La réplica de las réplicas es este Ford GT40 P/1075, y puede ser tuya
Le Mans Classic pone a tu alcance la réplica del Ford GT40 con el que hace 50 años gano dos veces las 24 Horas de Le Mans.
Le Mans Classic pone a tu alcance la réplica del Ford GT40 con el que hace 50 años gano dos veces las 24 Horas de Le Mans.
A partir del próximo Rally de Turquía, algunos WRC pueden cambiar su fisonomía trasera, al verse obligados a modificar sus alas posteriores o incluso a cambiarlas por completo.
Audi ha presentado el nuevo Audi e-tron Scooter, un patinete eléctrico de cuatro ruedas que se controla con el movimiento del cuerpo. Además, podrá cargarse en el maletero del Audi e-tron.
El Electric Assisted Vehicles Limited –EAVan– es un vehículo con las ventajas de una bicicleta eléctrica y de un pequeño furgón. Tiene cuatro ruedas, la dirección es por manillar y el sillín es de bicicleta. Es ideal para el transporte de proximidad.
Michelin quiere optar a ser el proveedor de neumáticos del WRC para 2021, siempre y cuando la FIA tenga en cuenta las exigencias técnicas de su propuesta.
Andrea Adamo ha dado una nueva sorpresa a los aficionados a los rallies. Tras el fichaje de Craig Breen para Finlandia, el director de Hyundai Motorsport ha decidido prescindir de Sébastien Loeb para el Rally de Alemania, una prueba que al francés se la da muy bien –la ha ganado nueve veces– y que se disputa muy cerca de su localidad natal, pero Adamo ha preferido confiar en Andreas Mikkelsen.
Hay millonarios que no han dudado en tener un coche de competición o un clásico en el salón y/o recibidor. Después de todo, ¿no hay camas de niños inspiradas en coches de carreras? ¿No hay camas de mayores decoradas con piezas de automóviles clásicos? Por haber, incluso ha habido urbanizaciones ligadas a un circuito de competición.
Este fin de semana BMW ha hecho debutar en Nürburgring su nuevo vehículo de competición, basado en el BMW M2 Competition y que contará con dos versiones, Clubsport y Racing.
Pepe López y Borja Rozada dejaron de nuevo constancia de su gran potencial al acabar segundos en el Rally de Madeira, disputado este fin de semana con participación de toda la élite portuguesa.
Los principales municipios españoles cuentan con algo menos de 5.000 puntos públicos de recarga, claramente insuficientes para la expansión de los automóviles y vehículos de transporte eléctricos si éstos tienen que convertirse en alternativa mayoritaria al motor de combustión.
La región italiana donde se asienta Milán da una segunda oportunidad a los coches contaminantes. Restringe los kilómetros que pueden recorrer en ciertas zonas, pero dará bonus a los conductores más respetuosos mediante una especie de 'caja negra'.
Fútbol y automóvil están muy relacionados. Algunos apoyan actividades de este sector. Pero normalmente la relación es a la inversa y son las marcas de coches las que patrocinan a los clubs para proveer de coche de empresa a sus jugadores.
Comisiones Obreras de Cataluña ha pedido a la Generalitat y al Gobierno Central una acción urgente para poner en marcha una fábrica de baterías destinadas a vehículos eléctricos en la Comunidad Autónoma, así como el inicio de una rápida transición industrial para acometer el reto de la transformación del automóvil con motor térmico al automóvil eléctrico.
London Electric Vehicle Company ha celebrado la producción de la unidad 2.500 de su modelo TX5, el único que fabrica. Es un modelo peculiar, diseñado exclusivamente para ser taxi de Londres, Reino Unido, y pero ahora quiere ofrecerse en otras ciudades.
Las ‘explosiones’ de un motor parecen cosas del pasado. El ver un propulso que emana una gran estela de humo blanco es cada vez menos habitual.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?