Patricio O’Ward sigue en racha. El mexicano fue ayer el más rápido en los entrenamientos libres de la IndyCar, que este fin de semana celebra dos carreras en el peculiar óvalo de Gateway.
En SoyMotor.com publicamos hace algunos días un artículo sobre Nick Wirth, exingeniero de Fórmula 1 y apasionado de la tecnología y la aerodinámica. En él, reflexionábamos sobre cómo la aerodinámica puede minimizar la expansión del COVID-19. Y por todos es sabido que, cuando surgió la pandemia, marcas como Tesla o Geely se mostraron orgullosas de sus filtros de aire, que decían podían captar micropartículas del tamaño del coronavirus, y por ende ofrecían una cierta protección. Y Ford también anunció el lanzamiento de un filtro eficaz contra ciertas alergias y la rinitis, gracias a su mayor capacidad de filtrado.
China está dispuesta a regular la calidad del aire en el interior de los coches. Es una medida que el gobierno medita implementar próximamente, al menos para los automóviles de producción local, aunque es consciente de que ello significaría aumentar su precio
Tatiana Calderón no estará este fin de semana en las European Le Mans Series de Paul Ricard. La colombiana tiene otra cita más importante, su debut en la Súper Fórmula Japonesa en Motegi.
Daniel Juncadella debuta este fin de semana en Nürburgring con el nuevo equipo 10Q Racing Team para preparar las 24 Horas de Nürburgring y Spa.
Nasser Al-Attiyah es el inscrito sorpresa del Rally Princesa de Asturias, prueba que se disputara el 12 de septiembre. Nasser se inscribió en la prueba el teórico penúltimo día hábil para hacerlo, pero la organización decidió ese mismo día ampliar el plazo al 2 de septiembre.
El Rally RACC-Catalunya no se disputará este año. El RACC ha tomado esta decisión de acuerdo con el Patronato de Turismo de la Costa Daurada y Port Aventura, así como las entidades locales afectadas, ante la evolución de la pandemia y el rebrote de la misma.
Hyundai ha anunciado su formación para el Rally de Turquía, que debe ser la segunda prueba del reinicio del Mundial. La prueba turca se disputará del 16 al 20 de septiembre.
"Hoy en día un Fórmula 1 está más cerca del coche autónomo que Google". Así de rotundo y contundente se ha mostrado Helmut Marko, que ha hecho una vez más honor a su fama de no tener pelos en la lengua. Cabe recordar que Google ha investigado sobre el coche autónomo y que también colabora en este campo con otras marcas, amén de los coches que utiliza para trazar Google Maps.
El Rally de Alemania ha sido cancelado. El ADAC ha convocado una rueda de prensa para mañana martes para comunicar de forma pública y oficial la noticia. El anuncio pone al Mundial de Rallies de este año al borde de la suspensión total.
Takuma Sato da la impresión de sentirse aliviado con esta victoria en la Indy 500, pese a que es su segundo triunfo. Parece que en su fuero interno experimenta la tranquilidad de quien ha pagado una deuda pendiente que acarreaba desde 2012 con el equipo Rahal Letterman Lanigan Racing.
El húngaro Filip Ugran ha sido el gran protagonista de la segunda prueba de la F4 Spain al ganar dos de las tres carreras, sus primeras victorias en monoplazas, mientras fue segundo en la última tras Oliver Goethe.
Tras cinco ‘derrotas’ —espectaculares las dos de Spa— en las cinco carreras disputadas con anterioridad esta temporada —12 derrotas consecutivas si contamos el final de la pasada temporada—, BMW logró invertir la tendencia e imponerse en la segunda de las carreras de Lausitzring logrando además el doblete con Lucas Auer y Timo Glock.
Scott Dixon se mostró sumamente enfadado con los organizadores de las 500 Millas de Indianápolis porque piensa que le arrebataron la oportunidad de ganar al decidir terminar la carrera bajo 'caution' en lugar de detenerla por bandera roja tras el accidente de Spencer Pigot a cinco vueltas del final, para reanudarla una vez la pista estuviera de nuevo en condiciones.
Antonio García y Jordan Taylor llevaron su Corvette a la victoria en la carrera de GTLM disputada en Virginia y válida para la IMSA. Es el tercer triunfo de la pareja en el Campeonato y el cuarto de Corvette, que sigue imbatida con su nuevo coche desde que el certamen se reanudó tras el periodo de suspensión de carreras por el covid-19 y estrenaron el nuevo C8.R con motor trasero. García y Taylor, obviamente, siguen al frente de la clasificación.
Dicen que cuando Niki Lauda fichó por Ferrari y visitó por vez primera Maranello se sorprendió al ver los medios de que disponía la Scuderia. "¿Cómo es posible que con estos medios no ganen siempre?".
Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.
Los dos últimos pilotos que han sido despedidos de sus actuales equipos de Fórmula 1 llegaron a la parrilla como debutantes. Desde el inicio de 2023, Nyck de Vries y Logan Sargeant son los únicos que han perdido su asiento, aunque otros más que pilotan actualmente en la categoría reina, dirán también adiós a la misma al término del presente ejercicio.
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
