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La Fórmula 4 española tuvo un protagonista absoluto en Navarra: Quique Bordás. El piloto de Fórmula de Campeones estuvo inalcanzable, por encima de sus rivales y controló las tres carreras. Merecía la 'triple corona', que sólo un problema de motor en el último giro de la última carrera le impidió conseguir. Tras ganar las dos primeras carreras, Quique debió ver cómo en la última vuelta le superaba todo el pelotón mientras él hacía lo imposible para que el anémico motor cruzara la bandera de cuadros, cediendo casi 15 segundos en este último giro. En realidad debía ser penúltimo, pero salió la bandera roja por un incidente.

Los responsables de la Fórmula 1 parecen decididos a jugar una carta, arriesgada y sólida a la vez, de futuro. Su apuesta sería liderar el rescate y supervivencia del motor térmico, especie mecánica en vías de extinción por parte de muchos gobiernos en aras de la protección medioambiental y reducción de emisiones de CO2.

El piloto oficial de Cupra Mikel Azcona ha reforzado su liderazgo al frente de las TCR Europe Series este fin de semana en Paul Ricard, al acabar en sexta posición en la primera de las carreras y en segunda posición en la otra. Ello, combinado con los resultados de sus rivales más directos, Tom Coronel y Medhi Bennani, le ha permitido abrir un hueco importante frente a sus perseguidores.

Alfa Romeo ya se plantea seriamente la posibilidad de que Kimi Räikkönen no siga con ellos en 2022 y que sea Antonio Giovinazzi quien asuma el reto de liderar el equipo.

Nueva victoria de Porsche en las Fanatec GT World Challenge Europe, esta vez en la 'Endurance Cup'. En esta ocasión fue el Porsche GTX de Bamber, Campbell y Jaminet el que subió a lo más alto del podio en los 1.000 kilómetros de Paul Ricard, que de forma paciente fueron escalando posiciones desde la décima plaza de la parrilla. Eran quintos en el primer cambio de pilotos, después terceros y más tarde segundos, antes de tomar el mando definitivo a 40 minutos del final.

Ver a Simona de Silvestro clasificada, aunque sea en último lugar y por los pelos, para la parrilla de las 500 Millas de Indianápolis es algo que me ha causado satisfacción. No por Simona –que también–, sino por el desafío que Beth Paretta ha logrado poner en marcha y que bien merece el premio de la visibilidad en la carrera.

Jaime Alguersuari volverá a la competición el próximo fin de semana en Campillos, en la prueba del Campeonato de España de Karting, categoría KZ –la categoría reina, karts de 125 centímetros cúbicos con cambio– como preparación a su participación en el Campeonato del Mundo de KZ en Estocolmo.

Nico Rosberg, el campeón del mundo de Fórmula 1 de 2016 y hoy comentarista, admitió que "me equivoqué al criticar a Ferrari por fichar a Carlos Sainz porque creía que Daniel Ricciardo encajaba perfectamente en la Scuderia".

Sam Schmidt ha vuelto a correr, ha vuelto a andar, a bailar. No parece que sea noticia, aunque me siento ‘gallina en piel’ como decía el gran Johan Cruyff. Todo porque Sam llevaba 21 años sin poder hacerlo. Para él ha sido un retorno a la vida una vez cumplidos sus objetivos... por el momento.

Andy Soucek disputará las 24 Horas de Nürburgring, una de las carreras más duras del mundo. El piloto español compartirá un KTM X-Bow con el estadounidense Dennis Trebing, el austriaco Constantin Schöll y el alemán Peter Terting. La prueba se disputa del 3 al 6 de junio.

Ole Christian Veiby ha visto cortada de raíz su temporada en el Mundial de Rallies tras ser suspendido seis meses por romper el protocolo covid-19. Como su temporada acababa en el Rally de Japón, el 6 de noviembre, y sus suspensión es hasta el 13 del mismo mes, Veiby no podrá disputar ninguna prueba más de su campeonato.

Tras su gran comienzo en Portugal, la afición española soñó con la victoria de Dani Sordo en la prueba lusa. Posiblemente él también. Con los grandes tenores –Tänak, Neuville, Ogier y Rovanperä– retrasados e incluso dos de ellos, precisamente los dos que optan al título de pilotos, sin más posibilidades de sumar puntos que atacar en la 'power stage' y con Dani a sólo 10''7 de Elfyn Evans antes de comenzar la última etapa, parecía que Sordo era capaz de dar el gran golpe.

Max Mosley, expresidente de la FIA, ha fallecido hoy en Londres a los 81 años de edad. A sus 81 primaveras seguía siendo apasionado de este deporte y sus opiniones eran siempre interesantes, pese a alejarse del primer plano desde que abandonó su cargo al frente de la FIA.

"Mi sueño es evidente que es llegar a correr en Fórmula 1 un día y convertirme en campeón del mundo", señaló Théo Pourchaire hace prácticamente un año. Acababa de ganar su segunda carrera de Fórmula 3. Ayer en Mónaco, con 17 años, ganó su primera carrera de F2.

El expiloto de Fórmula 1 Kevin Magnussen ha admitido que correr las 500 Millas de Indianápolis es uno de los objetivos que tiene para el futuro.