La segunda carrera de la Eurocup-3 de este fin de semana en Motorland vio un doblete de Campos Racing, con Esteban Masson por delante de Francesco Braschi. El italiano conserva el liderato del Campeonato, pero Masson, con sus dos victorias, se coloca muy cerca, a sólo nueve puntos.
Enzo Deligny, Christian Ho y Teóphile Nael fueron los ganadores de las tres carreras de la F4 Española disputadas en Motorland, pero el brasileño Pedro Clerot, pese a no subir al podio, se mantiene líder del Campeonato, aunque perseguido de cerca por los tres ganadores en tierras aragonesas.
Mónaco es una carrera que se gana los sábados y se puede perder el domingo. Pero si se pierde el sábado, se pierde el domingo.
Hoy se disputa la carrera autocalificada como ‘El mayor espectáculo del Mundo’. Así es como Indianápolis bautiza desde hace añosa sus 500 Millas, hasta el punto que ha enviado una protesta a los organizadores de Miami porque en la presentación de los pilotos de su GP, LL Cool J, utilizó la frase para la prueba de Florida.
Àlex Palou no ve el momento de que comiencen las 500 Millas de Indianápolis. Que suene por megafonía la tradicional frase "Ladies and Gentlemans, start your engines", hacer las dos vueltas de lanzamiento tras el pace car y acelerar desde la pole para comenzar la carrera como líder.
"Deseo que Mick encuentre una plaza, porque la merece, pero la situación cara a 2024 no es favorable", ha dicho Toto Wolff en Mónaco. El jefe de equipo de Mercedes y actual ‘patrón’ de Mick está convencido de que éste -pese a los comentarios de Steiner- tiene un sitio en la Fórmula 1.
El francés Esteban Masson ganó en Motorland la primera de las dos carreras de la Eurocup3 que este fin de semana se disputan en Motorland, en la que Bruno del Pino acabó sexto y Javier Sagrera abandonó.
El Automóvil Club de l’Ouest ha anunciado oficialmente que a partir de 2026 admitirá coches que utilicen hidrógeno como fuente de energía en las 24 Horas de Le Mans.
Fernando Alonso seguirá mirando las pantallas gigantes todo lo que pueda. Lo hace en todos los circuitos, le sirven para tener una visión de la carrera… mientras corre.
Pepe Martí no cabía en sí. La victoria en Mónaco es algo siempre balsámico y mucho más si es la primera vez que corres en el Principado; pero sobre todo cuando muestras un dominio total de la situación, jugando las cartas en el momento adecuado.
Esteban Ocon saldrá cuarto mañana, una posición impensable para Alpine cuando en Mónaco comenzaron las hostilidades. El francés por momentos pareció que podría tener incluso la Pole, pero la locura final lo relegó a una cuarta plaza que podría ser tercera si Leclerc es penalizado.
¿Veremos un cambio de marchas común para todos los equipos de Fórmula 1? No por completo, aunque la idea de utilizar toda una serie de elementos comunes está sobre la mesa.
Brian Herta, considerado como uno de los mejores tácticos de IndyCar, sostiene que la táctica de las 500 Millas es un poco una lotería y hay que ser muy flexible durante la prueba.
Takuma Sato fue el más rápido del Carburation Day, la última sesión de entrenamientos libres antes de las 500 Millas de Indianápolis, con todos los coches en configuración de carrera.
Colton Herta es uno de los jóvenes pilotos americanos rápidos y ya sabe lo que es ganar en IndyCar. Kyle Kirkwood está en su misma posición. Y ambos comparten equipo, Andretti.
Mike Krack ha revelado una de las ofertas que hizo Fernando Alonso para 'presionar' por el fichaje de Adrian Newey. Según ha explicado el jefe de equipo, el asturiano se ofreció "a pagar con parte de su salario a Adrian". Aunque no sabe exactamente cuál fue el porcentaje final, se hablaba de un 10 o 20%.
¿Un eléctrico para viajar? Así es. Se llama Polestar 4 y ha pasado por nuestras manos. De él se venden dos versiones, una con 272 caballos y otra con 544, con una autonomía que, en el mejor de los casos, es de 620 kilómetros.
Las marcas chinas ya están en España y, como en su día lo hicieron las japonesas o las coreanas, se terminarán asentando, de eso no hay duda. El problema es que marcas chinas hay muchas –más de 70– y algunas llegan a España por la puerta grande y otras, por la puerta de atrás, lo que las hace casi desconocidas para el gran público.
Carlos Sainz ya piensa en la victoria en Azerbaiyán. El piloto madrileño reconoce que ya han sido rápidos en este trazado en otras ocasiones y ve a Ferrari en la lucha por el triunfo o el podio. Es decir, cree que continuar con la buena racha que se empezó en Monza es posible.
