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Alex Palou se ha hecho con la Pole Position en el trazado de japonés de Motegi tras una gran vuelta en Q3. El catalán ha contado con un solo intento que le ha bastado para ocupar la primera plaza.

Max Verstappen se ha mostrado satisfecho con el transcurso de su primera mitad de temporada. Reconoce que el inicio no ha sido sencillo debido a varios problemas con el monoplaza, pero las mejoras han dado su fruto. Ahora, quiere conseguir más triunfos en las siguientes citas.

Renault quiere solucionar los problemas de su monoplaza antes del final de la temporada. Para ello, los franceses quieren introducir una gran actualización aerodinámica en las últimas carreras con la mirada fija en 2020.

Colton Herta ha anunciado que su futuro está lejos de Harding Racing en la temporada 2020 de IndyCar. Los rumores situaban al americano en Arrow McLaren SP, no obstante, Honda y Andretti no quieren dejar escapar a su protedigo y estarían dispuestos a sacrificar a uno de sus cuatro pilotos actuales o a encontrar un asiento adicional.

Lando Norris cree que la gran cantidad de personal de McLaren en la fábrica le añadió presión por cumplir con las expectativas a inicios de temporada. Ha reconocido que a medida que pasan las carreras ha notado que la sensación se ha reducido, pero continúa ahí.

Zak Brown cree que es necesario que los aficionados jueguen un papel importante en la creación del reglamento de 2021. Considera que Liberty Media ha hecho una gran inversión en estudiar el mercado y tiene que tomar medidas que sean beneficiosas tanto para el espectador como para el propio negocio.

Carlos Sainz ha explicado que el inicio de la temporada 2019 no ha sido nada sencillo para McLaren. El madrileño cree que su buen rendimiento en carrera y el trabajo del equipo en el muro han ayudado a conseguir gran cantidad de puntos.

Mattia Binotto ha explicado que está muy satisfecho con el ritmo de carrera de Sebastian Vettel durante esta temporada. El ítalo-suizo cree que el alemán ha destacado sobre Charles Leclerc debido a que ha hecho una mejor gestión de los neumáticos.

Mercedes, Renault y Honda no descartan congelar el desarrollo de sus unidades de potencia para 2021 debido a su temor por los cambios ecológicos que se puedan llevar a cabo en el futuro. Los fabricantes no quieren invertir más dinero en los motores y creen que lo más lógico es frenar el trabajo como ya se hizo en 2007 con los V8.

Max Verstappen ha reconocido que Honda ha optado por un motor más fiable que potente debido a la preocupación de romper sus unidades de potencia. El holandés cree que tres años de infortunios con McLaren han tenido influencia en esta decisión.

Charles Leclerc ha comentado cuáles son las características al volante que más admira de Lewis Hamilton. El monegasco cree que el británico es muy consistente y un piloto que sabe exprimir al máximo los límites de su monoplaza y la pista.

Toto Wolff ha explicado que Lewis Hamilton no ha mostrado ninguna preferencia sobre el hombre que le acompañará al otro lado del garaje de Mercedes en 2020. El austríaco ha reconocido que Esteban Ocon y Valtteri Bottas cuentan con ofertas de otros equipos en el caso de que no consigan el asiento.

Toto Wolff ha abierto la puerta de Mercedes a Sebastian Vettel para la temporada 2021. El austríaco cree que el alemán es un pilar fundamental de Ferrari a pesar de la presión de Charles Leclerc. Ve a los de Maranello muy fuertes de cara a la segunda mitad de campaña.

Toto Wolff ha descartado la llegada de Fernando Alonso a Mercedes debido a que no quiere que el asturiano vuelva a compartir equipo con Lewis Hamilton. El austríaco cree que el español no ha podido explotar todo su talento después de sus años en Ferrari.

Mika Häkkinen ha comparado el duelo entre Lewis Hamilton y Valtteri Bottas en el Gran Premio de Gran Bretaña con la rivalidad tenística de Roger Federer y Novak Djokovic. El finés ha destacado la gran lucha entre los dos pilotos a la vez que eran respetuosos el uno con el otro.