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Wayne Griffiths asumirá oficialmente el cargo de presidente de Seat este 1 de octubre, cuando culminará una transición que comenzó en enero con la dimisión de Luca de Meo. El ejecutivo está convencido de que Seat y Cupra “están en la mejor posición posible” para aprovechar el rebote económico de la crisis del COVID-19 y anuncia que las ventas de septiembre 2020 estarán a la par con las de 2019. Hoy la mayoría de matriculaciones son motores térmicos, pero espera ver durante su presidencia la transición a la electromovilidad.

Carlos Sainz ha abandonado en la carrera del GP de Rusia después de protagonizar un accidente en la primera vuelta. El piloto madrileño ha impactado contra el muro interior después de irse largo en el momento de la salida. Los daños en su MCL35 le han impedido continuar.

Los tres pilotos que suban al podio de Rusia deberán mantenerse abrochado el mono de competición hasta que terminen la ceremonia de entrega de trofeos y las entrevistas televisivas, sin ninguna otra pieza de vestimenta. Es el nuevo protocolo de la Fórmula 1 después de que Lewis Hamilton vistiera una camiseta reivindicativa en Mugello.

Lewis Hamilton puede igualar este domingo las 91 victorias de Michael Schumacher en la Fórmula 1, el primero de los dos grandes récords el Káiser a los que puede dar caza esta temporada. El segundo es el mayor hito de todos, el del séptimo título mundial, que alcanzará este otoño si nada se tuerce.

Jeep cumplirá 80 años en 2021 y esta semana ha anunciado cómo los celebrará: con eventos exclusivos para sus clientes y una nueva edición especial de sus vehículos que conmemorará las ocho décadas de existencia de la compañía.

El Tesla Battery Day no ha decepcionado. La estrella de la presentación ha sido una nueva celda de batería que responde al nombre de 4680. En conjunción con otras innovaciones en la manufactura, reducirá el coste del kilovatio hora en un 56% y ampliará la autonomía en un 54%. Dicho de otro modo: es la batería que equipará en precio los coches eléctricos y los gasolina/Diesel. Un hito con el que Elon Musk quiere acelerar de forma definitiva la transición a la electromovilidad.

Tesla Battery Day. Hoy es el día en el que Elon Musk dará a conocer los últimos avances de su compañía en materia de baterías para coches eléctricos. Una cita prevista originalmente para el mes de mayo, pero que Musk retrasó por todas las complicaciones derivadas de la pandemia del COVID-19.

España ha perdido más de 340.000 matriculaciones desde que comenzó la pandemia del COVID-19. Entre la declaración del estado de alarma el 15 de marzo y el 31 de agosto se registraron 311.949 turismos y todoterrenos, lo que supone un descenso del 52% respecto a los 655.242 del mismo periodo del ejercicio anterior.

Las baterías de los coches eléctricos que el Grupo PSA fabrica en España nacen en el Taller de Baterías del Centro de Vigo, que ahora ha alcanzado una producción de 300 unidades diarias con la incorporación de un cuarto turno de trabajo para los fines de semana. Con estos 40 nuevos trabajadores, tendrá a 160 en plantilla. Su potencial anual es de 80.000 baterías.

El Reino Unido estudia la posibilidad de adelantar la prohibición de vender coches nuevos que sean gasolina y Diesel. Si en un primer momento se dijo 2040 y luego el objetivo se movió a 2035, ahora la prensa del país informa de que el primer ministro Boris Johnson querría fijarlo para el año 2030.

Trevor Milton, fundador y presidente ejecutivo de Nikola, ha presentado su dimisión tan sólo una semana después de que trascendieran acusaciones de fraude contra su compañía. Su sustituto será Steve Girsky, que hasta ahora servía como miembro de la junta directiva. Asumirá el rol de presidente.

Porsche ha hecho entrega de una réplica del 919 Hybrid al Automobile Club de l’Ouest, que ya ha anunciado que la incorporará a la colección permanente del Musée des 24 Heures de Le Mans para que los aficionados puedan apreciarla en sus futuras visitas al circuito de La Sarthe. Es una reproducción a tamaño real del coche ganador de la edición de 2016, en la que el Toyota líder se paró en la recta de meta a escasos minutos del final.

El Toyota Hybrid TS050 8 ha conseguido su tercera victoria consecutiva en las 24 Horas de Le Mans, en una carrera que se ha decidido de madrugada cuando su unidad gemela ha tenido una avería en el turbo cuando era líder. Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley suman así el tercer éxito de la marca japonesa en la mayor carrera de resistencia del mundo. Los dos Rebellion le han acompañado en el podio.

El equipo ByKolles Racing Team ha presentado las primeras imágenes del que será su prototipo para la temporada 2021 del WEC, en el que la formación de Colin Kolles dará el salto a la nueva clase Le Mans Hypercar. Además de la versión de competición, también desarrollarán una para track-days y otra adaptada para su uso en carretera abierta.

Monza es la gran novedad del calendario del Mundial de Resistencia para la temporada 2021, que la FIA ha hecho público este viernes en la previa de unas 24 Horas de Le Mans que comenzarán este sábado a las 14:30 CEST.