Objetivo 2030: Reino Unido se pone firme contra los motores térmicos

El rotativo The Guardian revela que Johnson quería anunciarlo este mismo mes de septiembre, pero que finalmente ha decidido posponer la comunicación oficial a otoño, probablemente a noviembre. El The Times señala que el secretario de Transporte estaría de acuerdo con adelantar la prohibición.

Si la nueva legislación sigue adelante, es muy probable que el Reino Unido se convierta en el primer país en prohibir los motores térmicos. Iría una década por delante de la Unión Europea, que trabaja con 2040 en el punto de mira, pero todavía no se ha pronunciado de forma definitiva.

Es importante remarcar que la prohibición británica también afectaría a los coches híbridos, incluidos los enchufables, en tanto que todavía disponen de un motor de combustión. El objetivo de Downing Street es avanzar hacia un parque móvil integrado exclusivamente por coches eléctricos o de pila de combustible.

El cerco a la gasolina y el Diesel comenzó en 2017. Al principio se habló de 2040, pero pronto se revisaron los objetivos a 2035. El Comité del Cambio Climático, un ente independiente del país, recomendaba 2032. Ahora Boris Johnson podría estar a tan sólo unas semanas de ‘bajar’ a 2030.

Un estudio publicado por el The Financial Times revela que hoy en día es un 45% más caro fabricar un coche eléctrico que uno de combustión. La previsión es que en 2030 ese porcentaje sea tan sólo del 9%, lo que a la práctica debería de traducirse en un precio de comercialización mucho más asequible para el comprador.