Las 500 Millas de Indianápolis ya han comenzado, y lo han hecho con unos primeros entrenamientos libres que han estado condicionados por una lluvia intermitente que ha provocado cuatro banderas amarillas en las dos primeras horas de rodaje del mes de mayo.
Stellantis y Foxconn aúnan fuerzas en Mobile Drive, una nueva empresa conjunta en la que el gigante automovilístico neerlandés y la potencia industrial china colaborarán como iguales para el desarrollo de nuevos vehículos conectados.
Lamborghini ha presentado este martes su hoja de ruta en materia de electrificación, que pasa por presentar su primer coche híbrido en 2023 y completar la hibridación de toda su gama en 2024. Su primer vehículo completamente eléctrico será una realidad en la segunda mitad de esta misma década.
Lamborghini ha confirmado que en 2023 presentará un coche de producción que será híbrido, aunque todavía no ha revelado cómo se llamará ni a qué segmento pertenecerá. Será la punta de lanza de la transición a la electrificación que la marca emprenderá esta década.
McLaren correrá el GP de Mónaco con los colores de Gulf y para celebrar la ocasión ha presentado una nueva decoración especial para el 720S inspirada en la decoración de la petrolera.
Este martes conoceremos la hoja de ruta de Lamborghini para los próximos años. Su presidente y director ejecutivo, Stephan Winkelmann, será el encargado de presentar “la visión del futuro de Automobili Lamborghini” en un evento digital que se podrá seguir desde la web del fabricante.
Los McLaren MCL35M de Lando Norris y Daniel Ricciardo lucirán una decoración especial con los colores de Gulf en el GP de Mónaco, previsto para el día 23 de mayo. La formación de Woking ha presentado esta tarde los colores con los que competirá en la prueba con más pedigrí del calendario.
En tan sólo medio año Romain Grosjean ha pasado de sobrevivir a un incendio en el GP de Baréin a conseguir su primer podio en IndyCar. El francés está pletórico después de ser segundo en el GP de Indianápolis. Explica que no se divertía tanto desde 2013 y que en Estados Unidos ha encontrado una camaradería que no había conocido en su paso por la Fórmula 1 y las categorías inferiores europeas.
En la Fórmula 1 y el deporte en general, el debate sobre quién es el mejor de todos los tiempos es recurrente. Todo el mundo tiene una opinión. Unos valoran los números, que hasta hace poco decían que Michael Schumacher no tenía parangón en este deporte, mientras que otros se quedan con las sensaciones y el talento individual, que elevan a Ayrton Senna a lo más alto a pesar de tener menos de la mitad de títulos que el Káiser.
Rinus VeeKay aguó este sábado la fiesta de Romain Grosjean cuando el francés ya podía acariciar su primer triunfo en IndyCar. El expiloto de Fórmula 1 salió desde la Pole Position y lideró la primera mitad de la carrera hasta que puso el neumático duro. Las dificultades para llevarlo a la temperatura idónea le dejaron expuesto ante los ataques de VeeKay, que le adelantó en pista con el compuesto blando como ya había hecho instantes antes con Alex Palou.
La vida de Romain Grosjean pendió de un hilo el 29 de noviembre de 2020, cuando tuvo un accidente en la salida del GP de Baréin y su coche estalló en llamas. El francés escapó por los pelos, pero las lesiones que sostuvo en las manos le impidieron terminar la temporada y despedirse en condiciones de la Fórmula 1. Ahora compite en los circuitos ruteros de IndyCar, donde este viernes consiguió la Pole Position del GP de Indianápolis para demostrar que aún conserva toda su velocidad.
Alfa Romeo tiene una década para convencer a Stellantis de que tiene un futuro en la industria del automóvil. El director ejecutivo del Grupo, Carlos Tavares, así lo ha hecho saber al anunciar que invertirán en la marca italiana durante los diez próximos años.
El Caterham Seven será eléctrico en los próximos años. Los nuevos propietarios de la marca inglesa han confirmado que impulsarán una versión eléctrica del mítico deportivo, aunque aún no han dado una fecha exacta para su presentación. En el peor de los escenarios, verá la luz en 2026.
Sorprendente e imprevisible movimiento de Elon Musk, que esta madrugada ha anunciado que Tesla ya no acepta Bitcoin como moneda de pago para comprar sus vehículos eléctricos.
Renault Sport Cars ha muerto, larga vida a Alpine Cars. El Grupo ha anunciado que su división deportiva ha cambiado de nombre para alinearse con la nueva estrategia comercial de su presidente, Luca de Meo.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
