Porsche no saldrá a bolsa, confirma Volkswagen
Volkswagen ha enfriado la posibilidad de sacar a bolsa Porsche AG, que permanecerá en manos única y exclusivamente del gigante alemán.
Volkswagen ha enfriado la posibilidad de sacar a bolsa Porsche AG, que permanecerá en manos única y exclusivamente del gigante alemán.
El primer coche eléctrico de McLaren está hoy un poco más cerca, pero no se tratará de un modelo comercial sino del vehículo con el que la marca competirá en el campeonato de Extreme E a partir de 2022.
El Tesla Model S Plaid es el rey de los coches eléctricos en el circuito de Nürburgring y también se postula como un serio contendiente en las carreras de aceleración americanas, como prueba el vídeo que acompaña estas líneas.
El Toyota bZ4X es el primero de una serie de coches eléctricos que la marca japonesa presentará en los próximos años para no perder el tren de la electromovilidad.
General Motors pone en su punto de mira a Tesla y LMC Automotive cree que en 2025 superará en ventas a la firma de Elon Musk en el campo de los coches eléctricos.
Mike Flewitt ha presentado su dimisión como director ejecutivo de McLaren Automotive, cargo que ha ostentado durante los últimos ocho años.
El Range Rover 2022 es la nueva generación del SUV premium de Land Rover. Presentada en octubre de 2021, está disponible con motor de gasolina sin electrificación, Diesel microhíbrido o híbrido enchufable sobre un motor de gasolina. Está disponible en España a partir de 143.300 euros.
Los accesorios del mundo del motor son inescrutables y a veces toman las formas más singulares. Es el caso de la chaqueta que nos ocupa este martes, que ha sido confeccionada por Norton & Sons de forma exclusiva para Lotus Cars.
Brembo ha presentado un nuevo concepto de frenos llamado Sensify que recurre a la inteligencia artificial para ofrecer un mejor rendimiento en la carretera. Espera que llegue a coches de producción en 2024.
El Countach tiene medio siglo de historia, pero este verano Lamborghini ha presentado una nueva reinterpretación moderna que podría ser vista como la nueva generación del icónico superdeportivo.
El equipo Rosberg X Racing ha sumado una victoria importantísima en el Island X Prix, la tercera que consigue en las cuatro rondas que ya se han disputado de la temporada de Extreme E.
Cristina Gutiérrez estará en la final del Island X Prix, después de que los comisarios hayan sancionado al coche del equipo Andretti por echarla de pista en la primera semifinal.
El circuito de Yas Marina en Abu Dabi ha albergado esta semana el bautismo en monoplazas del actual campeón del Tour de Francia, el ciclista esloveno Tadej Pogacar.
Fernando Alonso contará con una unidad de potencia nueva para la sesión de clasificación y la carrera del GP de Estados Unidos, según ha anunciado hace unos minutos el equipo Alpine.
Cristina Gutiérrez y Sébastien Loeb han conseguido la Pole Position en la sesión de clasificación del Island X Prix de Extreme E, que les da derecho a acceder a la primera semifinal de la prueba.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?