Takuma Sato volvió a ser el piloto más rápido en la tercera jornada de entrenamientos libres de las 500 Millas de Indianápolis, de nuevo por delante de un Scott Dixon que se encargó de demostrar la velocidad con la que el equipo Chip Ganassi llega a esta cita.
El equipo Chip Ganassi ha colocado sus cuatro coches entre los seis más rápidos en la segunda sesión de entrenamientos libres de las 500 Millas de Indianápolis. La mejor vuelta ha sido para Takuma Sato con su Dale Coyne.
Renault se marcha de Rusia. La marca del rombo venderá su filial rusa al ayuntamiento de Moscú y sus acciones del fabricante Avtovaz a un laboratorio de automoción propiedad del Gobierno.
Caótico se queda corto para describir el GP de Indianápolis, y es que ocho banderas amarillas, la presencia intermitente de la lluvia y un retraso de 40 minutos por relámpagos se han encargado de hacer de ésta una carrera realmente memorable. Colton Herta ha salido vencedor en una carrera donde la línea entre el éxito y el fracaso era más fina que nunca.
Todas las entradas vendidas y máxima expectación para el GP de España de Fórmula 1, que desde el Circuit de Barcelona-Catalunya esperan que sea una fiesta como no se ve en años. Y esta vez además con más presencia de la afición local, que todo hace pensar que será mucho más presente que en las últimas temporadas.
La chicane del tercer sector del Circuit de Barcelona-Catalunya puede tener los días contados en la Fórmula 1, y es que los responsables de Montmeló han confirmado que ya saben cómo homologar la versión 'rápida' del trazado para la categoría reina del automovilismo. Se podrá usar a partir de 2023.
El Bentley Bentayga Extended Wheelbase o EWB es la versión de carrocería extendida del SUV de lujo británico. Presentada en mayo de 2022, añade otros 18 centímetros a la distancia entre ejes para gloria y confort de los pasajeros de las plazas traseras. Su precio aún no ha sido confirmado. Su comercialización empezará en el último trimestre de 2023.
Carlos Sainz Sr está convencido de que su hijo tan sólo tiene que “seguir apretando los dientes” para acabar de aclimatarse al Ferrari F1-75, toda vez que las últimas carreras no han sido favorables para él por motivos varios.
Los pilotos de Fórmula 1 ya no podrán llevar un reloj cuando estén dentro del monoplaza, según se desprende de la última versión de las notas del director de carrera del GP de Miami.
Fernando Alonso cree que para encontrar un arranque suyo de temporada mejor que el de 2022 es necesario retroceder hasta 2012, cuando peleó por el Mundial con Ferrari.
Zak Brown asegura que el equipo McLaren de Fórmula 1 seguirá siendo propiedad del Grupo McLaren independientemente de la posible entrada de nuevos socios en la empresa.
El consorcio inversor en el que participaba Lewis Hamilton no ha conseguido hacerse con la propiedad del Chelsea F.C., que en las últimas horas ha anunciado que se decanta por otro comprador.
Christian Horner ha dejado entrever que Red Bull le ofrecerá la renovación a Sergio Pérez, que termina contrato con ellos esta temporada.
George Russell admite que en Mercedes están sorprendidos por la competitividad que han mostrado en los entrenamientos libres del GP de Miami.
El Fisker Ronin 2024 es un coche deportivo eléctrico que en estos momentos está en fase de desarrollo. Su presentación está prevista para agosto de 2023. La marca quiere que tenga cerca de 970 kilómetros de autonomía y que cueste algo menos de 200.000 dólares; 189.000 euros.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
