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TecPro ha introducido una serie de modificaciones en sus protecciones para aumentar su capacidad de absorción de impacto y minimizar las posibilidades de que se repita un incidente como el de Carlos Sainz en Rusia 2015, cuando el madrileño se fue contra el muro y la fuerza de su Toro Rosso levantó las barreras.

El paddock reacciona en el primer día tras el GP de Australia. Sebastian Vettel afirma que le gustaría luchar de tú a tú con Lewis Hamilton durante toda la temporada. Toto Wolff admite gustarle la nueva Fórmula 1 pero le preocupa la dificultad para adelantar, y en McLaren-Honda lamentan la falta de potencia en su MCL32. Por último, Fernando Alonso se muestra encantado con esta nueva generación de monoplazas.

Mark Webber cree que Fernando Alonso puede dejar McLaren a mitad de temporada como culminación a la frustración acumulada por no pelear por los resultados que quiere. El australiano, buen amigo del asturiano, no ve descabellado pensar que Stoffel Vandoorne termine el año con un compañero diferente del que tiene ahora.

Los Fórmula 1 de 2017 tienen mucho más apoyo aerodinámico que sus predecesores y eso dificulta la tarea del adelantamiento, como Lewis Hamilton ha podido comprobar hoy sobre el asfalto del Albert Park. El británico ha sido incapaz de superar a Max Verstappen y ha perdido unos valiosos segundos que le han costado la victoria en el primer Gran Premio de la temporada.

Zak Brown cree que Fernando Alonso será capaz de correr en Fórmula 1 hasta entrados los 40 años y no oculta que desea que lo haga en su equipo, McLaren. El director ejecutivo confía en que el asturiano renueve su contrato con el equipo y permanezca en la estructura tanto en 2018 como en las temporadas posteriores.

Fernando Alonso mantiene la cautela después del primer día del Gran Premio de Australia, un día en el que ha acumulado 37 vueltas sin problemas técnicos ni averías aparentes en su McLaren MCL32.

Bernie Ecclestone opina que sería bueno para la Fórmula 1 que Sebastian Vettel ganase el Mundial esta temporada. El magnate explica que el deporte necesita que Ferrari sea “extremadamente competitiva” porque eso incide en el bienestar global de la categoría.

Carlos Sainz presta atención al nivel de consumo de combustible y a las salidas en parado en este primer Gran Premio de la temporada, donde prevé que estos dos aspectos de la conducción se conviertan en algunos de los elementos más difíciles de dominar de esta nueva Fórmula 1.

Daniel Ricciardo admite que le gusta la idea de que Max Verstappen pueda ser uno de sus principales rivales esta temporada, porque eso significaría que Red Bull ha mejorado como equipo y que está en disposición de luchar por resultados realmente importantes.

Valtteri Bottas se siente preparado para correr y rendir al máximo nivel desde el GP de Australia pese a su tardía incorporación al equipo Mercedes. El finlandés se ve preparado, pero también reconoce que su aprendizaje aún no ha terminado y que continuará a lo largo de esta temporada.

Sebastian Vettel mantiene que Mercedes llega a Australia como la máxima favorita a la victoria, a pesar de que desde las flechas de plata se esfuerzan en señalar a la Scuderia como el equipo más en forma del momento.

Pascal Wehrlein ha superado el control médico de la FIA y en consecuencia ha recibido visto bueno para participar en el GP de Australia, la carrera inaugural de la temporada.

Cyril Abiteboul está contento con la relación que existe entre el departamento de chasis y de motor en Renault, pero cree que todavía tienen margen de mejora para trabajar más unidos y sincronizados. El francés explica que ese proceso de integración está “al 50%” de la perfección.