Una columna de opinión incendiaria de Jeremy Clarkson sobre la duquesa de Sussex, Meghan Markle, ha propiciado que Amazon haya decidido dejar de contar con sus servicios a partir del año 2024.
"El mundo de los SUV está acabado" o al menos ésa es la impresión del consejero delegado de Citroën, que cree que la transición al coche eléctrico afectará de lleno a la lista de los modelos más vendidos del mercado.
El Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 2023 es un coche eléctrico de autonomía extendida. Presentado en enero de 2023, anuncia 85 kilómetros de autonomía completamente eléctrica y supone la reintroducción del motor rotativo a la gama de la marca. Está disponible a partir de 38.050 euros y las primeras unidades llegarán a los concesionarios en verano de este mismo año.
EQ son las siglas con las que Mercedes-Benz identifica a su familia de coches eléctricos, pero puede que en un futuro cercano esto deje de ser así. De hecho, la prensa alemana se hace eco de que la marca de la estrella quiere cambiar la nomenclatura de sus vehículos a partir de 2024.
Las autoridades de Rumanía han incautado la colección de coches de Andrew Tate, el controvertido exluchador e influencer que recientemente ha sido arrestado por su papel en una red de explotación sexual. El valor de los coches intervenidos ronda los cinco millones de euros.
SsangYong cambiará de nombre para pasar a llamarse KG Mobility, toda vez que el grupo industrial surcoreano KG Group se ha convertido recientemente en el nuevo propietario de la marca automovilística.
Ocho de cada diez coches vendidos en Noruega en 2022 eran completamente eléctricos, en un nuevo año exitoso para el país que lidera la transición a la electromovilidad en todo el mundo. Su cuota de mercado es del 79,3%, cuando hace tan sólo doce meses era del 65%.
Tesla ha entregado 1.313.851 coches a lo largo del año 2022, lo que supone un crecimiento del 40% respecto al ejercicio anterior y un nuevo récord absoluto para la empresa de Elon Musk. Un dato que es obviamente positivo, pero que no deja de tener un punto agridulce porque es inferior a las previsiones iniciales de la compañía, que además atraviesa una situación delicada en la bolsa.
Las nuevas tecnologías de movilidad sostenible ya suponen el 40,9% de las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España, según se desprende del último informe de las patronales al cierre del año 2022. Los vehículos completamente eléctricos amplían su cuota de mercado en un 31,28% frente a 2021 y alcanzan el 3,79% del total.
El Hyundai Tucson ha sido el coche más vendido en España en el año 2022, por delante del Dacia Sandero y el Seat Arona. Por marcas, Toyota, Kia y Hyundai copan el podio.
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos han caído un 5,4% en el año 2022 y se han quedado en tan sólo 813.396 unidades, lo que supone una pérdida de 46.081 vehículos respecto al ejercicio anterior.
El renting creció un 0,6% en el año 2022, según se desprende del último informe de la Asociación Española de Leasing y Renting. En total fueron 255.377 operaciones de esta índole, cuando en el ejercicio anterior habían sido 253.645.
Esta pequeña escultura nos puede evocar el Espíritu del Éxtasis de Rolls-Royce, pero en realidad es la Diosa de Cadillac, que regresa a la palestra tras una ausencia de 60 años.
El Roadster y el Cybertruck son los dos coches eléctricos que generan más anticipación, según se desprende de un informe de la británica Lease Feacher. El Volkswagen ID. Buzz completa el podio en tercera posición.
A escasos días de despedir 2022 y hacer balance de cuáles han sido los coches más vendidos del año, un récord ya ha trascendido: el del Tesla Model Y en Noruega.
Ya es oficial: George Russell ha perdido la victoria del Gran Premio de Bélgica. El Mercedes del piloto británico estaba por debajo del peso mínimo en la inspección de la FIA postcarrera, una infracción que le lleva directamente a la descalificación.
Fernando Alonso ha salvado los muebles con un noveno lugar. El asturiano y Aston Martin no han tenido ritmo para puntuar hoy, pero gracias a una estrategia desesperada a una parada que ha dado rédito, ha sumado dos puntos.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
