Citroën vaticina el fin de los SUV

¿Qué es mejor? ¿poner la calefacción a 24 o a 19? ¿El aire acondicionado a 20 o a 26? Supongo que todos tenemos una respuesta... pero... ¿nos lo podemos permitir? la respuesta es clara: NO y respecto a otros aspectos de seguridad etc... mirad vídeos de pruebas del alce de SUV y de turismos bajos. Sobran los comentarios.
Los SUV son INSOSTENIBLES. El consumo medio de gama de todos los fabricantes ha subido en los últimos años pese a que los motores son más eficientes y a la oferta de eléctricos que bajan las medias. ¿El motivo? Peso y Aerodinámica. Mismo motor diferente carrocería: 2/ 2,5 litros de media extra a los cien. Ya lo dice Adrian Newey. Lo menos importante es la energía que mueve la cosa. Lo importante es que la cosa cueste poco de mover. Emergencia climática se llama, señores...

Si aciieertan tanto en esta predicción como acertaron en dejar de fabricar las berlingo a motor de combustión,estamos apañaos.

Ante un accidente de tráfico que prefieres conducir, un SUV o una berlina? a la hora de subir y bajar una persona con movilidad reducida, donde es más fácil, en un SUV o en una berlina? a la hora de manipular la sillita de un niño, es más fácil en un SUV o en una berlina? la visibilidad que proporciona la mayor altura es mejor en un SUV o en una berlina? y podría estar así horas... no es por defender los SUV, pero hay cosas en las que son mejores que cualquier berlina, familiar o no, y eso es evidente para cualquier persona objetiva que quiera verlo claro.

Hay una estupenda expresión española que probablemente explica el éxito de los SUVs. "burro grande, ande o no ande",
Lo usuarios acabarán dándose cuenta de que son anacrónicos con los tiempos que vivimos; más peso, más consumo, peor aerodinámica, peores prestaciones, menor estabilidad... Pero como de momento dejan más margen a las marcas nos los seguirán metiendo por los ojos, cuando no son la única alternativa en algunos segmentos.

"Sin embargo, los SUV no son tan infalibles", dice el artículo, y luego cita aspectos técnicos y funcionales.
En realidad, nunca han sido "infalibles". No hay vehículos así... y menos los SUV.
Todos sabemos tres cosas de ellos: que tienen debilidades evidentes; que en el día a día la mayoría de ellos son batidos en casi cualquier situación por otros segmentos, especialmente familiares; y que son uno de los éxitos de márketing más exitosos de todos los tiempos en el mundo del automóvil.
Saludos.