Nigel Mansell está convencido de que Lewis Hamilton igualará los siete títulos mundiales de Michael Schumacher, que hoy todavía permanece como el piloto más laureado de la historia de la Fórmula 1.
Toto Wolff asegura que Mercedes tiene previsto un “Plan B” con Esteban Ocon en caso de que Williams no le dé un volante para la próxima temporada. El jefe de las flechas de plata está convencido de que el francés tendrá un coche competitivo para 2020 en cualquier caso.
Lewis Hamilton ha amarrado la Pole Position del GP de Estados Unidos de Fórmula 1 por tan sólo 61 milésimas de ventaja sobre Sebastian Vettel, que mañana tomará la salida desde la quinta posición porque arrastra penalización. Una oportunidad de oro para que Hamilton se proclame pentacampeón del mundo. Sólo necesita sumar ocho puntos más que su rival.
Sebastian Vettel ha marcado el mejor tiempo en la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Estados Unidos de Fórmula 1, en la que la lluvia ha dado una tregua y ha permitido a los equipos rodar en condiciones de seco de principio a fin.
Robert Kubica quiere saber lo antes posible si Williams quiere ofrecerle el puesto de piloto titular para la temporada 2019, a fin de tener tiempo de buscar una alternativa en otra categoría en caso de no hallar un volante en la Fórmula 1.
Maurizio Arrivabene cree que Charles Leclerc no será capaz de seguirle el ritmo a Sebastian Vettel en 2019, porque el monegasco aún es demasiado joven y necesita más experiencia.
Los neumáticos 2019 de Pirelli se llamarán duro, medio y blando en un esfuerzo por hacerlos más comprensibles para los aficionados de la Fórmula 1, y serán de color blanco, amarillo y rojo respectivamente. La marca italiana lo ha anunciado en el Circuit of the Americas.
Fernando Alonso aparca la posibilidad de correr en la IndyCar en la temporada 2019, al mismo tiempo que niega que ése fuera en ningún momento un objetivo para él. Indianápolis es un caso distinto, pero explica que aún es pronto para saber si podrá estar ahí el próximo curso.
McLaren no tendrá un equipo propio en la IndyCar en la temporada 2019, pero no descarta nada de cara a las 500 Millas de Indianápolis, donde Fernando Alonso quiere competir para conseguir la triple corona del automovilismo. Así lo ha confirmado Zak Brown desde el Circuit of the Americas, donde este fin de semana se celebra el GP de Estados Unidos de Fórmula 1.
El Toyota 7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López se ha anotado la primera victoria de la temporada en las 6 Horas de Fuji. El trío ha doblegado a sus compañeros de equipo en los primeros compases de la carrera y ha hecho gala de una regularidad encomiable para hacer inútil cualquier intento de remontada.
Doblete de Toyota en la sesión de clasificación de las 6 Horas de Fuji, en la que la unidad número 7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López ha firmado la Pole Position. Fernando Alonso dejó su prototipo en la Pole provisional, pero Sébastien Buemi fue desprovisto de su mejor tiempo y luego marcó uno que no le sirvió para mantener la delantera. Mañana partirán desde la segunda posición.
Maurizio Arrivabene asegura que Ferrari no tirará la toalla en las próximas carreras, a pesar de que la remontada se perfila "imposible" ante la superioridad de Mercedes.
Charles Leclerc califica a Kevin Magnussen de "estúpido" después del incidente que ambos han protagonizado durante la carrera del GP de Japón.
Chase Carey ha convocado a todos los jefes de equipo a una reunión extraordinaria en el circuito de Suzuka, donde en la matinal del domingo han compartido sensaciones e impresiones sobre qué camino debe tomar la Fórmula 1 en un futuro.
Lewis Hamilton, un paso más cerca del pentacampeonato. El británico dominó el GP de Japón de principio a fin y se alzó con la victoria en el circuito de Suzuka, donde Sebastian Vettel sólo pudo ser sexto. El alemán llegó a pelear por el podio, pero se tocó con Max Verstappen y cayó hasta el fondo de la clasificación. Remontó desde la decimoctava hasta la sexta posición, pero su esfuerzo fue insuficiente.
Todavía es demasiado pronto para dejar de lado el desarrollo del Aston Martin AMR24. Eso sí, "pronto" tendrán que centrarse en 2025 y trasladar todo lo aprendido este año a dicho monoplaza. Además, Mike Krack, jefe de la formación de Silverstone, remarca que tienen "más actualizaciones planeadas" para lo que resta de la vigente campaña.
Ya son cuatro carreras consecutivas las que acumula Max Verstappen sin subir a lo más alto del podio. Aun así, las actuaciones de Lando Norris, su principal perseguidor en el campeonato, no han sido brillantes y es por ello que la distancia, en vez de haberse reducido, sigue aumentando en favor del neerlandés.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Aston Martin aún se encuentra en "periodo de crecimiento" y, por tanto, "siempre es necesario analizar qué se puede hacer mejor", tal y como ha señalado Mike Krack, jefe de equipo de la estructura británica. Pese a la llegada de nombres como el de Enrico Cardile o Andy Cowell recientemente, el luxemburgués no ha cerrado la puerta a contratar nuevo personal: "quizá haya alguien más ahí fuera que nos haga mejores", sostiene.
