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La Fórmula 1 ha clarificado el incidente con la acreditación de Nico Rosberg, después de que el alemán hiciera un mal uso de la misma en el GP de China.

Valtteri Bottas se ha llevado la Pole Position en el GP de Azerbaiyán, y así superar por 59 milésimas a su compañero Lewis Hamilton, que ha sido segundo. La clasificación ha estado marcada por dos banderas rojas –una por accidente de Charles Leclerc–, que han obligado a prolongar la sesión hasta prácticamente el doble de su duración original.

Doblete imponente de Ferrari en los Libres 3 del GP de Azerbaiyán. Charles Leclerc ha comandado la tabla de tiempos con Sebastian Vettel en segunda posición. Lo más sorprendente no es el resultado, sino lo abultado del mismo: 1,2 segundos de ventaja sobre el Red Bull de Max Verstappen y 1,4 sobre una Mercedes que siempre ha ido a rebufo de los SF90.

Kevin Magnussen culpa a Lewis Hamilton del incidente que ambos protagonizaron al término de los Libres 2 del GP de Azerbaiyán, cuando estuvieron a punto de colisionar en el vértice interior de la curva 13.

Lewis Hamilton admite que las órdenes de equipo que Ferrari imparte entre Sebastian Vettel y Charles Leclerc le recuerdan a la situación que él vivió en McLaren en el año 2007, cuando debutó el lado de un Fernando Alonso que acababa de llegar al equipo como bicampeón del mundo.

Charles Leclerc y Sebastian Vettel han dominado la segunda sesión de entrenamientos del GP de Azerbaiyán, más ajetreada de lo habitual tras la cancelación de la primera. Los Ferrari han sido tres décimas de segundo más rápidos que los Mercedes, a la espera de que el sábado revele la competitividad real de cada escudería.

Esperpento en Bakú: los Libres 1 del GP de Azerbaiyán se han cancelado después de tan sólo 17 minutos. El motivo, el alcantarillado del circuito. Una pieza se ha levantado –con daños graves para el coche de George Russell– y los comisarios no han podido garantizar la seguridad del trazado.

La lluvia ha sido protagonista en el primer día de entrenamientos preparativos para las 500 Millas de Indianápolis, entrenamientos que se han prolongado dos horas más de lo previsto para compensar el tiempo perdido. Fernando Alonso ha superado un problema de juventud –aparentemente eléctrico– en su McLaren para cerrar la jornada con 29 vueltas. Oriol Servià, tercero, ha completado 38 giros.

Alex Palou no ha podido terminar la primera carrera de la Super Fórmula. El piloto del equipo Nakajima ha peleado por el liderato, pero sus opciones han quedado reducidas a cero cuando ha caído víctima de un problema técnico instantes antes de que la prueba llegase a su ecuador.

Gerhard Berger teme que Mattia Binotto se encuentre desbordado por las responsabilidades que gestiona en Ferrari, dado que el italiano concentra al mismo tiempo las funciones propias de un jefe de equipo y un director técnico.

Toto Wolff se muestra predispuesto a negociar con Racing Point un acuerdo de colaboración técnica, aunque tiene claro que es difícil alcanzar el grado de compenetración que existe entre Ferrari y Haas.

Alex Palou se ha quedado a 29 milésimas de la Pole Position en la sesión de clasificación de la primera carrera de la Super Fórmula, que este fin de semana arranca su temporada en el circuito de Suzuka.

Mattia Binotto cree que Mick Schumacher es "muy parecido" a su padre en su forma de relacionarse con los mecánicos e ingenieros, aunque cree que todavía es pronto para pronunciarse sobre su rendimiento.

Frédéric Vasseur asegura que no está preocupado por el rendimiento deportivo de Antonio Giovinazzi, que en las primeras carreras del calendario ha demostrado estar un paso por detrás de su compañero Kimi Räikkönen.

Max Verstappen confía en que las evoluciones de potencia de Honda y las mejoras aerodinámicas de Red Bull le permitan pelear con Mercedes y Ferrari a mitad de temporada, independientemente de si es en circuitos con más o menos rectas.