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La pugna entre Google y Uber por los documentos de Anthony Levandowski ha dado un nuevo giro. Levandowski trabajaba en el coche autónomo del gigante tecnológico, pero salió de la empresa para fundar su propio proyecto, que luego fue adquirido por Uber. Google le denunció y ahora la justicia lo ha declarado culpable del robo de secretos comerciales. La multa es de 179 millones de dólares. Anthony se ha declarado en bancarrota.

Luca de Meo recibió un homenaje este jueves en el Círculo Ecuestre de Barcelona. Una última oportunidad de celebrar su lustro como presidente de Seat y despedirse de los empresarios locales antes de emprender el próximo reto de su carrera deportiva, que le llevará a asumir el cargo de director ejecutivo de Renault a partir del próximo 1 de julio.

Un YouTuber ha entrado en Palexpo para visitar las instalaciones que tenían que albergar el Salón de Ginebra, que anunció su cancelación el pasado viernes por la epidemia del coronavirus. El resultado nos muestra hasta qué punto este revés puede implicar pérdidas millonarias para las marcas, pues todas tenían sus expositores preparados para la mayor feria del año.

Porsche descarta la posibilidad de crear a corto plazo un hypercar completamente eléctrico. La firma de Stuttgart teme que el peso de las baterías desvirtuara los valores de la marca, ya que les obligaría a tomar una serie de compromisos en la mesa de diseño.

El Salón del Automóvil de Frankfurt —IAA, acrónimo de International Automobile Exhibition— se trasladará a Múnich a partir de su próxima edición, prevista para el mes de septiembre de 2021. La feria abandona así una ciudad que visitó por primera vez en 1951 y donde consiguió atraer cifras de asistencia millonarias en el pasado, pero que en tiempos recientes había perdido popularidad.

Las ventas de coches se han desplomado un 80% en China en el pasado mes de febrero, consecuencia directa de una epidemia del coronavirus que ha paralizado parte de su industria y que ha obligado a confinar ciudades enteras. Esta debacle intensifica la presión sobre los fabricantes, que ya de antemano se enfrentaban a un año difícil.

Lawrence Stroll ha hecho su primera aparición pública en calidad de 'futuro presidente ejecutivo' de Aston Martin Lagonda. El billonario ha hecho un discurso en la presentación digital que la compañía británica ha preparado para dar a conocer las novedades que había previsto introducir en el Salón de Ginebra, cancelado por la epidemia del coronavirus.

BMW ha renovado su emblema para adoptar una imagen más fácil de integrar en el mundo digital. El nuevo logotipo conserva la esencia del anterior, pero adopta un diseño plano y simplifica su estructura. El resultado va en línea con la tendencia general del momento, pues cada vez son más las multinacionales que prescinden de los logos complejos de antaño en pro de soluciones minimalistas.

El Salón de Ginebra promete regresar con más fuerza en 2021, al mismo tiempo que insiste en que su cancelación era por circunstancias que escapaban a su control. Pese a la anulación del evento por la epidemia del coronavirus, muchas marcas ya han convocado ruedas de prensa y presentaciones digitales para este mismo martes a fin de dar a conocer los vehículos que tenían previsto introducir en la ciudad suiza.

El número de vehículos matriculados en España en el mes de febrero se redujo un 6% en relación al mismo mes del año pasado, hasta quedarse en tan sólo 94.620 unidades. Cayeron todos los segmentos del mercado, también el canal de particulares, que experimentó su decimoséptimo mes consecutivo de retroceso —con la excepción de septiembre 2019 por el efecto WLTP—.

El Peugeot 208 ha sido elegido ganador del Coche del Año en Europa 2020, el premio más prestigioso del sector, otorgado por una sesentena de periodistas de 23 países distintos. El reconocimiento se ha hecho público en la víspera del Salón de Ginebra, que se ha cancelado por la epidemia del coronavirus.

Mattia Binotto exige claridad a la FIA y Liberty Media en relación a las afectaciones que la epidemia del coronavirus puede tener en la movilidad de los empleados del equipo Ferrari. El jefe de la Scuderia pide tener una explicación clara antes de emprender el viaje al GP de Australia. Alerta que, si existen restricciones, cuatro de los diez equipos que integran la parrilla podrían no estar en la primera carrera de la temporada.

Valtteri Bottas ha sido el más rápido en el sexto y último día de entrenamientos de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El finlandés de Mercedes ha conseguido un 1’16”196 en una simulación de clasificación en la sesión vespertina. Max Verstappen le hubiera podido superar, pero ha levantado el pie. Por la mañana, Ferrari le ha ganado la partida a Mercedes y Charles Leclerc ha contenido a Hamilton por cinco milésimas. El monegasco también ha completado una alentadora distancia de carrera; la mejor noticia de la semana para una Scuderia acostumbrada a dar malas noticias en los últimos días.

Mattia Binotto asegura que Ferrari no ha escondido rendimiento esta pretemporada. Dice que tienen que mejorar tanto el drag del SF1000 como la potencia de su motor, que se resiente de un programa de desarrollo centrado en la fiabilidad. Cree que lo primero lo pueden corregir relativamente pronto, aunque para lo segundo tendrán que esperar “como mínimo” al primer ciclo de unidades de potencia.

Carlos Sainz termina la pretemporada con la sensación de que el McLaren MCL35 "se nota mucho mejor" que el coche del año pasado, a pesar de que todavía no es el monoplaza perfecto y de que tiene ciertos puntos débiles que requieren atención. El español subraya que es imposible juzgar el orden real de la zona media, de modo que señala que hasta Australia no saldrán de dudas.