Ford ultima los detalles de una versión vitaminada del Ford F-150 Lightning que verá la luz en los próximos meses, a priori tan sólo en calidad de prototipo. Su rasgo más característico será la deportividad, en un esfuerzo por demostrar la superioridad de la movilidad eléctrica también en el segmento de las camionetas.
El Porsche Taycan ganará una nueva versión en los próximos meses. Se trata de una variante de alto rendimiento que tendrá tres motores eléctricos, en lugar de dos como en la actualidad. Podría acercarse a la cifra mágica de los 1.000 caballos de potencia.
El Porsche 911 Dakar es la variante off-road del deportivo alemán. Presentado en noviembre de 2022, acredita 480 caballos de potencia y ofrece una generosa altura libre al suelo que le permite salirse de la carretera con confianza. Su producción está limitada a 2.500 unidades, cada una a razón de 256.042 euros.
'Neue Klasse' o Nueva Clase es el nombre que BMW ha dado a los coches eléctricos que desarrollará y comercializará a partir de 2025. La marca alemana está en plena ofensiva eléctrica, pero ya piensa en cómo serán los coches del día de mañana. Introducirán la nueva generación de motores y batería, un nuevo nivel de digitalización y una filosofía más sostenible en todos los ciclos de la vida útil del coche.
El BMW i Vision Dee es un coche eléctrico conceptual que la marca alemana ha presentado en el CES 2023, en enero de 2023. Sirve de maniquí para mostrar las últimas tecnologías desarrolladas por BMW en materia de digitalización.
El Bugatti Chiron Profilée es una versión especial del Chiron que nunca llegó a producción. Tiene 1.500 caballos de potencia y una velocidad punta de 380 kilómetros/hora. Su presentación ha tenido lugar en diciembre de 2022, dos meses antes de que salga a subasta el día 1 de febrero de 2023.
El Seat León es el compacto de la marca española, y con la presente alcanza su cuarta generación. Cuenta con diferentes opciones mecánicas, incluida una híbrida enchufable, que se mueven entre 110 y 204 caballos. Su precio de salida es de 26.090 euros.
El Citroën Oli es un coche eléctrico conceptual que la marca ha creado para proyectarse al futuro. De hecho, en él se basará la próxima generación del C3, que llegará en 2024. Más allá de su particular estética, lo verdaderamente reseñable de este proyecto es su futurístico objetivo de extraer 400 kilómetros de autonomía de una batería de apenas 40 kilovatios hora de capacidad.
El Peugeot e-208 es la versión completamente eléctrica del utilitario francés. A partir de 2023 tendrá 400 kilómetros de autonomía, un incremento sustancial respecto a los 362 kilómetros que acredita en la actualidad. En España está disponible a partir de 33.770 euros, aunque el precio de la actualización de 2023 aún no se ha anunciado.
El Porsche 911 Carrera T es un modelo creado a partir de la generación 992 del deportivo alemán. Propone una experiencia de conducción aún más pura y auténtica, con un peso 35 kilos inferior al del 911 Carrera original y un equipamiento de marcado corte deportivo. Cuesta 143.314 euros y las primeras unidades se entregarán en febrero de 2023.
El Skoda Vision 7S es un coche conceptual de la marca checa. Presentado en agosto de 2022, anticipa un futuro SUV eléctrico de siete plazas a la vez que tiene el honor de ser el primero en estrenar el lenguaje de diseño que recibirán los próximos modelos de la marca.
El Bentley Mulliner Bacalar es un deportivo desarrollado por la división Mulliner de la marca británica. Presentado en marzo de 2020, cuenta con 650 caballos de potencia y una producción limitada a tan sólo 12 unidades. Su precio no se ha hecho oficial, pero los rumores lo sitúan en 1,5 millones de libras esterlinas, que al cambio son 1,79 millones de euros.
El Nissan Ariya 2022 es el primer SUV completamente eléctrico de la marca. Presentado en julio de 2020, llega finalmente a los concesionarios españoles en septiembre de 2022 con dos tamaños de batería y una autonomía máxima de 533 kilómetros. Está disponible a partir de 47.900 euros.
El Nissan Qashqai 2022 es la tercera generación del SUV compacto japonés. Se presentó en febrero de 2021 como microhíbrido y en 2022 incorpora la opción híbrida E-Power, que se asemeja a un eléctrico de autonomía extendida. Las versiones microhíbridas parten de 26.825 euros con cambio manual o 29.925 euros con automático. El E-Power parte de 39.850 euros, con previsión de llegada a concesionarios entre finales de agosto y septiembre.
El Volkswagen ID. Aero es un coche conceptual que anticipa la nueva berlina eléctrica de la marca alemana. Presentado en junio de 2022, anuncia un máximo de 620 kilómetros de autonomía. Su producción comenzará en algún momento del año 2023. Su precio aún no ha sido confirmado.
Ferrari ha diseñado un motor único para sus coches de calle y de carreras… y también lo equipan algunos modelos de otra marca.
A mediados de la década de los 2000, Mazda se lanzó valientemente a competir con los Mitsubishi EVO y los Subaru Impreza en el terreno de los sedanes de altas prestaciones, aunque sin aquel pedigrí de rallies. Su motor de 260 caballos, tracción total y puesta a punto eran formidables, pero su estilo 'sleeper' no generó tanta atención como unos rivales con una imagen puramente deportiva.
El Alfa Junior está a punto de llegar al mercado, y no es barato, pero apuesta por un diseño diferente, motores eco y carrocería SUV para ser un exito en el mercado
Tras renovar con éxito del Model 3, los clientes esperan la renovación del Model Y antes de decidir su compra, aunque Tesla lo niega a corto plazo y realiza rebajas de precio y electricidad gratis para intentar vender más coches
