La Fórmula 1 ha vuelto al circuito de Monza donde mañana se disputará la octava prueba del campeonato. La estrategia más rápida para la carrera es a una parada, según apunta Mario Isola, máximo responsable de competición de Pirelli. No obstante, algunos equipo de la zona media podrían optar por estrategias diferentes según la evolución de la pista.
Pierre Gasly ha sido elegido piloto del día del Gran Premio de Bélgica F1 2020. Los espectadores han elegido al piloto francés como el mejor de la jornada tras remontar cuatro posiciones respecto a su posición de salida y terminar octavo.
Renault ha sorprendido a todos en la clasificación del Gran Premio de Bélgica F1 2020. Daniel Ricciardo –que no ha podido superar a Max Verstappen por solo dos décimas– ha clasificado cuarto por delante de su compañero de equipo, Esteban Ocon, que lo ha hecho sexto. Tanto el piloto australiano como el francés reconocen que los últimos cambios en sus respectivos monoplazas les han ayudado a ganar confianza y ser más fuertes en la pista.
El equipo AlphaTauri está satisfecho con sus posiciones de clasificación, a pesar de no haber logrado pasar el corte a la Q3. Daniil Kvyat ha clasificado undécimo por delante de su compañero de equipo, Pierre Gasly, que lo ha hecho decimosegundo. Ambos pilotos se sienten cómodos con las últimas mejoras que el equipo ha llevado a cabo para mejorar el equilibrio del coche y creen que mañana pueden hacer una buena carrera.
Decepción en Renault después de terminar fuera de los puntos en el Gran Premio de España. Daniel Ricciardo ha acabado 11º, por delante de su compañero de equipo, Esteban Ocon, que lo ha hecho 13º. Todo el equipo se lamenta de la falta de eficiencia aerodinámica y confían en recuperarse antes de la próxima gran cita en Bélgica.
Lewis Hamilton ha ganado el Gran Premio de España con una estrategia a dos paradas. El piloto británico ha comenzado la prueba con el neumático blando y ha terminado con el compuesto medio. Una estrategia similar siguió Max Verstappen que ha cruzado la línea de meta segundo por delante del Mercedes de Valtteri Bottas.
Sebastian Vettel ha sido elegido piloto del día por los aficionados del Gran Premio de España. El piloto de Ferrari partía desde la 11ª posición con el neumático medio y ha terminado en la séptima, por detrás de Carlos Sainz.
La Fórmula 1 ha vuelto al Circuit de Barcelona-Catalunya donde mañana se disputará la sexta prueba de la temporada. La estrategia más rápida para la carrera es a dos paradas, según apunta Pirelli. No obstante, algunos equipos podrían optar por estrategias diferentes en función de las temperaturas y el desgaste de las gomas.
Satisfacción en Alfa Romeo tras una clasificación en la que han logrado pasar el corte a Q1 de la mano de Kimi Räikkönen que ha clasificado decimocuarto por delante de su compañero de equipo, Antonio Giovinazzi, que lo ha hecho último. El piloto italiano sufrió un incidente en su primer intento de vuelta que dañó el suelo de su monoplaza.
Haas no ha logrado pasar el corte a Q2 en la clasificación del Gran Premio de España. La escudería estadounidense se lamenta de la falta de ritmo en clasificación en comparación con sus tandas largas. Mañana, Kevin Magnussen saldrá desde la 16ª posición de la parrilla justo por delante de su compañero de equipo, Romain Grosjean, que lo hará desde la 17ª plaza.
Decepción en Renault tras la clasificación del Gran Premio de España. A pesar de la prometedora jornada de entrenamientos que vivió el viernes por la tarde en el circuito Barcelona-Catalunya, esta tarde la escudería francesa ha dado un paso atrás. Ninguno de sus dos pilotos ha conseguido pasar el corte a la Q3. Daniel Ricciardo ha clasificado decimotercero por delante su compañero de equipo, Esteban Ocon, que ha finalizado decimoquinto.
Sorpresa en Ferrari tras acabar cuartos en el Gran Premio del 70º Aniversario. Este resultado se debe a una gran actuación por parte de Charles Leclerc, que salía octavo. Sebastian Vettel –que ha terminado decimosegundo– no tuvo tanta suerte esta tarde en el circuito de Silverstone. El piloto alemán sufrió un trompo en la salida que comprometió el resto de su carrera, hasta el punto de relegarle a la última posición durante las primeras vueltas.
Williams se despide del circuito de Silverstone con sabor agridulce tras una carrera complicada para todo el equipo. Ni George Russell ni Nicholas, que han terminado 18º y 19º respectivamente, han logrado exprimir al máximo sus oportunidades, a pesar de que el coche ha ido algo mejor que el fin de semana anterior.
Max Verstappen ha ganado el Gran Premio del 70º Aniversario de la Fórmula 1. El piloto de Red Bull ha apostado por una estrategia de neumáticos completamente diferente al del resto de la parrilla y eso le ha permitido vencer Valtteri Bottas y Lewis Hamilton que salían por delante de él.
Alegría y decepción en el equipo Renault tras la clasificación del Gran Premio del 70º Aniversario. Daniel Ricciardo ha logrado su mejor resultado en clasificación de la temporada y mañana saldrá desde la quinta posición. Por su parte, Esteban Ocon no ha conseguido pasar el corte a la Q3. El piloto francés partirá mañana desde la 14ª posición tras recibir una penalización de tres plazas en parrilla por un incidente con George Russell en Q1.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
