Buen fin de semana en Le Castellet para Sauber. La escudería suiza volvió a entrar en puntos con uno de sus pilotos. De nuevo, Charles Leclerc logró dar otro punto a los de Hinwil, gracias a su décima posición en carrera. Por su parte, Marcus Ericsson terminó el Gran Premio de Francia en 13ª posición.
El equipo Toro Rosso dice adiós al Gran Premio de Francia 2018 con sabor amargo. El toque entre Pierre Gasly y Esteban Ocon, al inicio de la carrera, obligó al piloto francés a terminar la prueba antes de lo deseado frente su afición en casa. Por su parte, Brendon Hartley, que partía último, logró acabar 14º, por delante del Williams de Sergey Sirotkin.
El equipo Haas se despide del Gran Premio de Francia con ocho puntos en la cartera por parte de Kevin Magnussen. El piloto danés que partía noveno consiguió terminar sexto por delante del Mercedes de Valtteri Bottas. Por su parte, Romain Grosjean tuvo menos suerte. El francés que salía décimo ha terminado decimoprimero tras recibir una penalización de cinco segundos por saltarse curvas y ganar tiempo en la salida.
Los internautas han votado en la página web oficial de la Fórmula 1 a Sebastian Vettel como el 'Piloto del Día' en el Gran Premio de Francia. El alemán, que partía tercero, ha terminado la carrera quinto por detrás de su compañero de equipo, Kimi Räikkonen, y del Red Bull de Daniel Ricciardo.
Después de un inicio de fin de semana complicado para el equipo Sauber en el Gran Premio de Francia, la clasificación de esta tarde a supuesto un golpe de optimismo para todos ellos. Charles Leclerc ha logrado pasar el corte a Q3 y terminar octavo por delante del equipo Haas. Por su parte, Marcus Ericsson ha terminado decimoquinto. Un resultado óptimo para el piloto sueco que apenas pudo rodar durante los entrenamientos previos a la clasificación.
El equipo Williams ha vivido una jornada complicada en la clasificación del Gran Premio de Francia. Tanto Sergey Siroktin como Lance Stroll fueron eliminados en la Q1, después de marcar el decimonoveno y vigésimo mejor tiempo de la parrilla, respectivamente. A pesar de que el ritmo en carrera del FW41 parece superior al ritmo en clasificación, ninguno de sus dos pilotos se muestra muy optimista de cara al domingo.
Lewis Hamilton se ha alzado con la Pole en el Gran Premio de Francia con el neumático ultrablando por delante de su compañero de equipo, Valtteri Bottas. Los dos pilotos de Mercedes, así como también los de Red Bull, comenzarán la carrera con el neumático superblando a diferencia de Ferrari, que tomará la salida con el ultrablando.
El equipo Mercedes ha conseguido un nuevo doblete en el Gran Premio de Francia con Lewis Hamilton primero y Valtteri Bottas segundo. El piloto finés, que saldrá mañana por delante del Ferrari de Sebastian Vettel, se ha quedado a una décima de su compañero de equipo en la clasificación disputada en Paul Ricard.
El equipo Toro Rosso ha vivido una jornada de mucho trabajo en el circuito de Paul Ricard, con algún que otro contratiempo al final del día. Brendon Hartley ha terminado la segunda sesión de entrenamientos libres antes de tiempo, por un problema en la unidad de potencia de su monoplaza. Por su parte, Pierre Gasly ha completado ambas sesiones sin ningún contratiempo, a pesar de las fuertes ráfagas de viento que han comprometido su rodaje en algunos momentos.
El equipo Williams ha vivido una jornada difícil en el circuito de Paul Ricard. Las condiciones climáticas durante los Libres 2 no han ayudado a sus pilotos a mejorar sus tiempos por vuelta con respecto a la primera sesión. Lance Stroll ha concluido decimoséptimo, justo por delante de su compañero de equipo, Sergey Sirotkin, que ha terminado decimoctavo.
Las sensaciones para el equipo Haas en el Gran Premio de Francia son positivas. Para Romain Grosjean, éste es, sin duda, un fin de semana muy especial: su primer GP en casa. El piloto francés ha terminado sexto en ambas sesiones de entrenamientos libres, por delante de su compañero de equipo, Kevin Magunssen, que ha terminado décimo y noveno respectivamente.
La Scuderia Ferrari ha vivido una jornada de pruebas en el nuevo circuito de Paul Ricard. Kimi Räikkönen ha terminado cuarto en ambas sesiones por delante de su compañero de equipo, Sebastian Vettel, quien ha terminado quinto, tanto en los Libres 1 como en los Libres 2. Las altas temperaturas han obligado al equipo a rodar con diferentes compuestos, al mismo tiempo que probaban nuevas soluciones técnicas en su monoplaza.
Esta mañana en Madrid ha tenido lugar la presentación de la nueva boutique de merchandising de Toyota. Un espacio ubicado en el concesionario Toyota de Alcobendas que cuenta con más de 200 artículos oficiales que el equipo ya lució la semana pasada durante las 24 Horas de Le Mans.
Después de meses de rumores y especulaciones sobre la unión entre Red Bull y Honda, la noticia se ha hecho oficial. Los de Milton Keynes han llegado a un acuerdo con el fabricante japonés para las próximas dos temporadas, una decisión que el jefe de Red Bull, Christian Horner, aplaude y califica de correcta.
La Fórmula 1 regresa a Le Castellet con motivo del Gran Premio de Francia que se disputa este fin de semana en el circuito de Paul Ricard. Un trazado completamente nuevo para los equipos y pilotos, quienes dispondrán de los compuestos blandos, superblandos y ultrablandos los tres días de acción en pista.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
