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Kimi Räikkonen ha reconocido al término de la sesión clasificatoria del Gran Premio de Hungría que su quinta posición "no es un desastre" a pesar de que Daniel Ricciardo haya logrado superarle en los instantes finales de la Q3. La objetivo del piloto finlandés de cara a la carrera de mañana no es otro que hacer una buena salida y exprimir el potencial del SF15-T frente a la amenaza del equipo Red Bull, principal oponente de Ferrari en la lucha por el podio de Hungaroring.

Christian Horner confirmó ayer durante la rueda de prensa oficial de la FIA que Renault no utilizará ninguno de sus doce 'tokens' antes del GP de Rusia en el mes de octubre. Pese a que la falta de fiabilidad del propulsor francés siga comprometiendo a sus dos equipos cliente, los planes que barajan desde la proveedora de Viry pasan por exprimir el desarrollo del motor al final del Campeonato con el objetivo de dar un impulso al desarrollo de 2016.

LaF1.es ha tenido la oportunidad de hablar esta tarde con Carlos Sainz desde el paddock del circuito de Hungaroring. Pese a mostrarse optimista sobre el potencial del STR10 de cara a la clasificación de mañana, el madrileño es consciente de que luchar por algo más que la novena posición será "imposible" a menos que Red Bull, Ferrari o Williams cometan algún error durante sus respectivas vueltas lanzadas. De esta forma, Sainz apunta a Fernando Alonso y McLaren-Honda como uno de sus principales rivales en la lucha por la Q3, y repasa otros asuntos clave del fin de semana como la degradación del neumático blando o las mejoras en el motor Renault.

Kimi Räikkönen ha asegurado esta tarde desde el circuito de Hungaroring que Ferrari aún tiene margen de mejora de cara a la clasificación de mañana. Después de que Red Bull se haya postulado hoy como el principal candidato a ocupar la segunda línea de parrilla, el finlandés insiste en que el SF15-T tiene el potencial suficiente para cuajar una buena actuación en la Q3.

Roberto Merhi ha atendido esta tarde a LaF1.es desde el paddock del circuito de Hungaroring tras ceder su asiento a Fabio Leimer en la primera sesión de entrenamientos libres y terminar por delante de Will Stevens en la segunda. El piloto castellonense es optimista de cara al resto del fin de semana a juzgar por las buenas sensaciones que le ha transmitido el MR03-B, si bien reconoce que sus ganas por exprimir los límites del monoplaza le han llevado a cometer algunos errores durante la simulación de carrera que realizado durante esta tarde. Además de estos asuntos, también habla del triste fallecimiento de Jules Bianchi y de su futuro como piloto de Manor.

Daniil Kvyat ha hecho balance positivo de la primera jornada de entrenamientos libres del GP de Hungría, afirmando incluso que Red Bull es "sobre el papel" la segunda fuerza competitiva de la parrilla por detrás de los coches de Mercedes. Al igual que ha hecho Ricciardo, el ruso no ha dudado en destacar sus buenas sensaciones al volante RB11, si bien hacía un llamamiento a la cautela frente a la posibilidad de que Ferrari mejore su ritmo en la Q3 de mañana.

Daniel Ricciardo ha vuelto a lucir su particular sonrisa después de que Red Bull haya arrancado el GP de Hungría como la segunda fuerza competitiva por detrás de Mercedes. En palabras a la prensa trasladada a Hungaroring, el australiano se ha mostrado confiado de que lograrán repetir mañana las buenas sensaciones que han cuajado durante la jornada de hoy, si bien advierte de que tanto Williams como Ferrari podrían sacarse algún as de la manga durante la Q3.

Fabio Leimer ha hecho balance positivo de su primera experiencia a los mandos del Manor MR01 durante la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría. Minutos después de bajarse del monoplaza y compartir sensaciones con los ingenieros, el piloto suizo atendía a la prensa trasladada al circuito de Hungaroring subrayando su satisfacción con la manejabilidad del monoplaza, la oportunidad de participar en un fin de semana oficial de carreras y su adaptación a las exigencias de la Fórmula 1.

Frente a las especulaciones que le sitúan como uno de los candidatos potenciales a ocupar el asiento de Valtteri Bottas en el equipo a partir de la próxima temporada 2016, Jenson Button ha insistido en que su objetivo a día de hoy no es otro que trabajar en la evolución del proyecto de McLaren-Honda sin pararse a pensar sobre su futuro dentro de la Fórmula 1.

Nico Rosberg afronta el GP de Hungría con un único objetivo en mente: superar a Lewis Hamilton tanto en clasificación como en carrera. Pese a que Hungaroring haya sido en los últimos años uno de los destinos del calendario donde más ha brillado el británico, Nico ha advertido sobre las buenas sensaciones que le ha transmitido el W06 Hybrid desde el España, hasta el punto de vencer en tres de las cinco carreras disputadas desde esa fecha.

El fallecimiento de Jules Bianchi se ha convertido en un asunto ineludible para todos los pilotos que han comparecido ante los medios de comunicación durante la jornada de hoy. Una de las figuras del paddock más allegadas al francés era Fernando Alonso, quien no dejaba de emitir mensajes en las redes sociales con la frase #ForzaJules hasta que finalmente se conociera su defunción el pasado martes. Con un rostro de profunda tristeza, y dejando a un lado la falta de rendimiento del MP4-30, el ovetense se mostraba profundamente apenado ante el desenlace final del accidente que sufrió en el GP de Japón de 2014.

Fernando Alonso se ha mostrado expectante por comprobar el rendimiento del MP4-30 a partir de la jornada de mañana en el circuito de Hungaroring, aunque ha reconocido que el verdadero paso hacia adelante de McLaren-Honda no se producirá hasta dentro de dos meses con motivo del GP de Singapur. De cara a este fin de semana, los de Woking han optado por no utilizar ninguno de sus siete 'tokens' restantes en la unidad de potencia e introducir únicamente un recambio del motor de combustión tanto en el monoplaza del asturiano como el de Jenson Button, ambos sin acarrear sanciones en la parrilla.

Williams sigue consagrándose como uno de los equipos que más está evolucionando su monoplaza durante el transcurso de la temporada 2015. Tras estrenar un nuevo paquete aerodinámico en Austria y dar un importante paso hacia adelante en Gran Bretaña, los de Grove introducen ahora en Hungría un nuevo diseño de su alerón delantero al estilo del de Mercedes AMG, según informa la publicación germana Auto Motor und Sport.

Valtteri Bottas ha dejado la puerta abierta a una posible salida del equipo Williams cuando termine la temporada 2015. En declaracones a la prensa trasladada al circuito de Hungaroring, el piloto finlandés se ha mostrado optimista sobre las futuras aspiraciones de la entidad de Grove a la lucha por el Campeonato Mundial, si bien ha afirmado no conocer aún el potencial que tendrá el coche del próximo año o incluso la procedencia de los rumores que le sitúan como futuro compañero de Sebastian Vettel en Ferrari, una posibilidad que suena cada vez con más fuerza en el paddock de la Fórmula 1.

El equipo McLaren-Honda ha decidido no utilizar ninguno de sus siete tokens restantes en el Gran Premio de Hungría, según informa el analista Albert Fábrega en su cuenta de Twitter. No obstante, los de Woking sí que introducirán un nuevo recambio del motor de combustión interno tanto en el monoplaza de Fernando Alonso como en el de Jenson Button, si bien esta evolución no acarreará sanciones en la parrilla del domingo al tratarse de la unidad extra permitida por la FIA.