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En el Rally de Alemania, los pilotos alcanzan velocidades endiabladas en zonas muy estrechas. Ott Tänak se ha erigido como claro favorito a la victoria, gracias a la enorme renta que se ha labrado durante las tres primeras jornadas, pero esta vez tenemos un protagonista externo: un granjero cabreado.

Ott Tänak y Toyota siguen en estado de gracia. El estonio ha visto su renta aumentada respecto a sus perseguidores, tras un inoportuno pinchazo de Sébastien Ogier en la segunda pasada por Panzerplatte. Esto, unido a varios scratches durante la jornada de hoy, han propiciado que Dani Sordo escale hasta la segunda plaza, con Jari-Matti Latvala en el último escalón del podio provisional.

Charles Leclerc ha restado mérito a sus grandes actuaciones en su temporada de debut en la Fórmula 1. Pese a los buenos resultados cosechados, que le han llevado a conseguir 13 puntos, el monegasco cree que Sauber tiene buena parte de culpa, gracias a un "enorme" progreso en el monoplaza.

Carlos Sainz ha fichado por McLaren, en sustitución de Fernando Alonso, que abandona la Fórmula 1 al término de la actual campaña. Como no podía ser de otra manera, el piloto madrileño se ha mostrado muy contento y orgulloso de recalar en la segunda escudería más laureada de la historia.

Pasado ya el ecuador de la temporada, el Campeonato del Mundo de Rallies pone rumbo hacia el Rally de Alemania, con motivo de la novena cita de la temporada. Allí veremos una nueva batalla entre Thierry Neuville y Sébastien Ogier, sin acusar demasiado la posición de salida en el asfalto, y el regreso de Dani Sordo, a los mandos de su Hyundai i20 Coupé WRC.

El exdirector del equipo Minardi, Cesare Fiorio, está convencido de que Fernando Alonso continúa siendo "el piloto más fuerte" de la Fórmula 1. Por ello, considera que el Gran Circo pierde a uno de sus activos más importantes y, por ende, cierta espectacularidad.

El Campeón del Mundo de 1979, Jody Scheckter, cree que la gente "sobrevalora" a Fernando Alonso. El piloto asturiano abandonará la Fórmula 1 al término de la presente temporada con dos campeonatos en su haber, si bien Scheckter no considera que esté a la altura de Michael Schumacher, como han asegurado recientemente Felipe Massa y Pat Symonds.

Pat Symonds, exdirector de Renault en la Fórmula 1, ha comparado a dos de las figuras más grandes de la historia de la Fórmula 1: Michael Schumacher y Fernando Alonso. El ingeniero británico no ha dudado en señalar que ambos se encuentran en el mismo nivel de pilotaje, si bien afirma que Michael ofrecía un trato más familiar a su equipo.

Fernando Alonso abandona la Fórmula 1. Tras 18 temporadas –17 como piloto titular, en 2002 fungió como probador– en la categoría reina del automovilismo, el asturiano se despide de la que ha sido su casa y le ha visto crecer, madurar, ganar y también sufrir en la pista. Por ello, vamos a recordar las que, según el propio Alonso, son sus cuatro carreras favoritas.

Paddy Lowe cree que el cambio de reglamento de 2019, que afectará en buena medida a los alerones delanteros y al comportamiento del coche, es "el mismo error" que cometieron en 2009. Sin embargo, al mismo tiempo, lo considera como una buena oportunidad para recortar terreno respecto a sus competidores.

Lewis Hamilton no quiere oír hablar de la supremacía de Mercedes en la era híbrida. El tetracampeón británico asegura que compiten contra un equipo "más rápido" que el suyo, pese a la ventaja de 24 puntos que disfruta en el Campeonato de Pilotos respecto al segundo clasificado, Sebastian Vettel.

Niki Lauda no podrá volar durante los próximos seis meses. El expiloto austriaco, tras su operación de trasplante de pulmón, se encuentra en la sección de cuidados intensivos del Hospital General de Viena y progresa positivamente, si bien tendrá ciertas restricciones que comprometen su trabajo de cara al futuro.

El máximo responsable del chasis de Renault en la Fórmula 1, Nick Chester, ha revelado que la mayoría de sus esfuerzos se centran en el coche de la temporada 2019. El cambio de reglamento, que afectará sobre todo al alerón delantero, es una buena oportunidad para recortar distancia con los tres equipos punteros, y la marca francesa no quiere desaprovecharla.

David Coulthard cree que Red Bull ha tomado la decisión correcta al asociarse con Honda para la temporada 2019. El expiloto de Fórmula 1 no ve "ningún inconveniente" para la marca de bebidas energéticas, ya que dejarán de ser clientes de Renault para adquirir los motores 'pata negra' procedentes de Sakura.

Sergio Pérez estudia la posibilidad de abandonar Force India al término de la presente temporada. La reciente adquisición del equipo por parte de Lawrence Stroll acerca a su hijo Lance a Force India, por lo que el mexicano no ha dudado en afirmar que maneja "varias opciones" de cara a 2019.