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El Gran Premio de Las Vegas ha comenzado con un serio ‘revés’: la primera sesión de entrenamientos libres sólo ha durado nueve minutos debido a un problema con una alcantarilla, que ha destrozado los coches de Carlos Sainz y Esteban Ocon. Y sí, todo el mundo lo ha visto, porque los escándalos de Las Vegas no siempre se quedan en Las Vegas.

El viernes del Gran Premio de Las Vegas, pese a tener prácticamente una sola sesión de entrenamientos libres, ha dejado ver cómo puede ser el resto del fin de semana: Charles Leclerc es el favorito para la Pole, pero Max Verstappen tiene ritmo de cara al domingo.

Toto Wolff perdió un poco los nervios cuando un periodista le preguntó si la F1 ‘se había disparado en el pie’, en relación con el incidente que ocurrió en los Libres 1, que obligaron a detener la sesión para revisar el estado de todas las tapas de alcantarilla y obligado a retrasar la segunda.

Toyota ha tenido un viernes casi inmejorable en el Rally de Japón 2023. Al término de una etapa que ha sido caótica, Elfyn Evans lidera un triplete para la marca japonesa en casa. Dani Sordo, Adrien Fourmaux y Thierry Neuville han sufrido accidentes… ¡y cuatro Rally2/R5 están en el ‘top 10’ absoluto!

El equipo Aston Martin de Fórmula 1 ha dado la bienvenida a un nuevo "socio y accionista minoritario" en la previa del Gran Premio de Las Vegas. Se trata de Arctos Partners, una compañía de inversión privada "con importante experiencia en inversiones en deportes".

El Rally de Japón 2023 ha comenzado con una situación curiosa: Hyundai ha hecho un ‘doblete’ en la superespecial inaugural, celebrada en el Toyota Stadium. Thierry Neuville ha sido el más rápido en ‘casa’ de la marca japonesa, seguido por Esapekka Lappi, Ott Tänak y Dani Sordo. El mejor Toyota ha sido Takamoto Katsuta, en el quinto lugar.

Hyundai sigue sin desvelar su alineación para la próxima temporada del WRC, pero se empieza a ver un camino marcado: Esapekka Lappi ha renovado y tendrá un programa parcial en 2024, mientras que Dani Sordo asegura que Japón no será su último rally del Mundial.

La Fórmula 1 ha llegado a un acuerdo con la compañía Sphere Entertainment para que la famosa esfera de Las Vegas tenga contenido exclusivo durante el Gran Premio, con una ‘transformación’ incluida en cascos o fichas de pilotos.

El Campeonato del Mundo de Rallies dará por finalizada su temporada 2023 esta semana, con motivo del Rally de Japón. Kalle Rovanperä llega como bicampeón del mundo y Toyota ya tiene todos los títulos en el bolsillo, de modo que habrá fiesta en casa. Pero hay muchos alicientes que aportarán espectáculo al desenlace de esta campaña.

Chris Cronin, ingeniero de carrera de Fernando Alonso, ha revelado lo que le dijo el asturiano cuando llegó a Aston Martin y ha destacado su rápida adaptación, que contrasta con lo que pueden necesitar otros pilotos jóvenes.

Andrew Wheatley, director de deportes de carretera de la FIA, ha dejado claro que el reglamento que llegará al WRC en 2027 será continuista, pues los coches tendrán un 80% en común con los Rally1 actuales.

El jefe de la Scuderia Ferrari, Frédéric Vasseur, confía en el talento de Charles Leclerc y Carlos Sainz para conseguir un buen resultado en el Gran Premio de Las Vegas.

El director de Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul, quiere que la estructura de Alzenau domine el WRC como Red Bull lo hace en Fórmula 1. Su Max Verstappen, o piloto ‘estrella’, sería Ott Tänak… lo cual deja a Thierry Neuville en una situación comprometida.

El Gran Premio de Brasil vio a Fernando Alonso volver a la senda del podio tras una épica batalla con Sergio Pérez que se decidió por 53 milésimas. Una pelea que, por cierto, nos dejó un detalle curioso: el ‘mago’ asturiano, aunque ya es bien conocido por los pilotos de F1, siempre tiene un truco más. Veamos cómo lo hizo.

Fernando Alonso ha dado un auténtico recital en el Gran Premio de Brasil, y no sólo por haber vuelto a la senda del podio tras una batalla épica con Sergio Pérez, sino por la manera de hacerlo, sin tener que recurrir a maniobras sucias. Se puede pelear en la pista sin ‘estrangular’ al rival. Algunos deberían tomar nota.