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La jornada de trabajo de Haas no ha sido todo lo limpia que les podría haber gustado, pero pese a todos los problemas fueron capaces de sacar adelante los objetivos marcados en el programa de trabajo y completar el programa de una manera positiva. Con todo, seguirán avanzando en los próximos días en busca de una mejor comprensión del monoplaza cuando restan menos de 3 semanas para la primera carrera de la temporada.

La jornada de test del equipo Force India ha sido sin duda alguna larga y completa. Un total de 142 giros son los que Esteban Ocon ha completado en el día de hoy. En el conjunto de Silverstone están conformes porque han conseguido realizar todos los objetivos y tareas marcadas para el día 5 de pruebas, lo que les ha dado la oportunidad de seguir avanzando en la comprensión del monoplaza y estar cada vez más preparados de cara a los siguientes días, que serán cada vez más determinantes de cara al Gran Premio de Australia.

El equipo Toro Rosso se ha mostrado muy satisfecho tras el trabajo realizado en la quinta jornada de preparación invernal para la temporada 2017. Tras tener algunos problemas en el cuarto y último día de la primera semana, el estreno de la nueva tanda de pruebas les ha dado la oportunidad de trabajar con comodidad y seguir avanzando en la comprensión de su nuevo monoplaza, evaluando algunos componentes de su coche y estudiando nuevas direcciones de configuración y desarrollo para las próximas jornadas.

El piloto francés Charles Lecrerc podría ocupar este año un puesto en el equipo suizo de Sauber en calidad de tercer piloto. Tras los problemas sufridos por Pascal Wehrlein en este pasado invierno, al verse envuelto en un accidente en la Race of Champions, en el equipo de Hinwill han visto la necesidad de tener a alguien preparado para ocupar ese lugar.

El piloto de Renault, Sergey Sirotkin, se ha mostrado muy satisfecho tras los resultados que fue capaz de obtener su equipo en la primera prueba de la pretemporada, que se hizo la semana pasada en Montmeló. Conocedor de las limitaciones que tuvo su monoplaza durante la anterior campaña, está contento con el paso adelante que ha dado su escudería y con su mayor velocidad con respecto a la anterior temporada, herramientas con las que cree que podrán luchar mucho más cerca con Force India y Williams.

El equipo McLaren y la firma de maquinaria Mazak seguirán uniendo su camino en un futuro, tras acordarse en la jornada de hoy la extensión de su relación de cooperación. Además de la elevada importancia que tiene la firma para el equipo de Woking, también verán cómo llegan nuevas máquinas que permitirán realizar las operaciones de producción, montaje y mantenimiento de los monoplazas de una manera mucho más estable, rápida y eficiente. 

El jefe del equipo Haas, Guenther Steiner, se ha mostrado tranquilo acerca de la situación de su escudería en cuanto a las suspensiones después de recibir la nueva directiva técnica emitida por FIA. Así las cosas, todos los equipos parecen tener claro el límite legal antes de llegar a Australia y en principio, no debería haber sorpresas.

Una de las principales características que tuvo la cuarta jornada de pruebas en el trazado catalán de Montmeló fue la presencia de agua en pista para simular condiciones de asfalto mojado y con ello, poder evaluar el comportamiento de los nuevos neumáticos intermedios y de lluvia extrema.

El piloto de Renault, Jolyon Palmer, se ha mostrado muy contento por la manera en la que se han desarrollado las pruebas para su equipo en esta primera semana de pretemporada.

El piloto danés Kevin Magnussen ha indicado que se siente muy contento por la oportunidad de haber fichado por un equipo, que realmente confía en sus posibilidades y capacidades como piloto.

La decoración actual de Force India podría sufrir un gran cambio en las próximas semanas, según ha afirmado una fuente alemana, ya que el conjunto de Vijay Mallya negocia con la empresa de tecnología acuática BWT, para entrar a patrocinar a la escudería de Silverstone.

Sauber ha cerrado la primera semana de pruebas con una jornada destinada en su totalidad a trabajar en los neumáticos y a buscar el rendimiento en diferentes compuestos, lo que sirvió para tener una mejor base de cara a la próxima semana, cuando comenzarán a buscar la competitividad pura del monoplaza. De esta manera, una vez más fue el italiano Antonio Giovinazzi el que estuvo presente con el monoplaza, en lugar del lesionado Pascal Wehrlein, con buenas sensaciones.

El equipo francés Renault ha realizado en la jornada de hoy una sesión completa a bordo del nuevo RS17, por lo que han tenido la oportunidad de seguir recogiendo datos y avanzar en la comprensión del nuevo monoplaza de cara a esta temporada. Con los objetivos centrados en la suspensión y en el trabajo aerodinámico de la zona trasera fueron completando todas las tandas sin más problemas que el inicial de Palmer en la primera hora de sesión. Además del contratiempo que llegó con la noticia de la FIA que les obliga a modificar su alerón trasero.

El equipo Sauber, y Ericsson en especial, han completado una gran jornada de trabajo con el nuevo C36, que les ha llevado hasta las 126 vueltas sin grandes problemas, completando los programas previstos. En concreto la atención recayó sobre las pruebas aerodinámicas, la comprensión de la configuración del monoplaza, los neumáticos y la realización de pruebas en fase de carrera.

El circuito canadiense de Montreal ha anunciado, este miércoles, que extenderá su contrato con la Formula 1 hasta la temporada 2029. Tras estar muy cerca de no poder disputar la prueba en los últimos años, debido a la necesidad de contar con nuevas instalaciones, la entrada de Liberty Media y el mayor impulso por expandir la categoría en América ha supuesto una gran oportunidad para renovar su acuerdo y estar presentes en la categoría durante algunos años más.