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El jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, ha mostrado su esperanza e ilusión por el trabajo que se está haciendo en la fábrica de Woking, de cara a tener un coche lo más competitivo posible para las próximas carreras. Es muy consciente de la gran igualdad que hay en la parrilla, con muy pocas décimas separando a varios coches, por lo que los pasos que van a dar en Bakú y en las siguientes pruebas les deberían acercar más a su objetivo, de ser el cuarto coche de la parrilla.

El director ejecutivo de Alfa Romeo, Andreas Seidl, ha remarcado los planes que tiene su equipo para el largo plazo. Quiere ser una referencia donde la gente quiera estar, un equipo deseable y muy competitivo, que les permita luchar por las victorias. Todo ello sin olvidar las próximas tres temporadas, en las que sigan cerca de Ferrari, con el objetivo de ser rápidos y tener grandes actuaciones.

El jefe de ingenieros de Red Bull, Paul Monaghan, ha señalado que no considera que su nueva creación haya dado un paso adelante muy grande con respecto a su predecesor, y que en realidad se trata de una cuestión de los que van a juzgar el auténtico nivel del monoplaza, sus rivales. A pesar de tener esta situación tan positiva, alerta de que no se pueden dormir en los laureles, y deben seguir tratando de mejorar cada día en todos los aspectos de su monoplaza.

Carlos Sainz se ha mostrado muy preocupado y contrariado acerca de la velocidad que ha tenido en carrera su monoplaza en la primera prueba de la temporada, donde estuvo muy lejos de lo que podía esperar. El español ve el SF-23 por detrás del W14, por lo que cree que a día de hoy, son  el cuarto equipo más rápido.

Toto Wolff ha mostrado tajantemente que no le importa lo más mínimo el aspecto que pueda tener su monoplaza o lo cuánto que se pueda parecer al Red Bull, porque lo que le va a importar es que sea lo más rápido posible. Un aspecto, tan importante como el del rendimiento, que necesitan mejorar en gran medida en las próximas semanas para poder acercarse a los puestos de cabeza.

Mike Krack, director de Aston Martin, se ha mostrado muy feliz por el rendimiento mostrado por su monoplaza en las dos primeras carreras de la temporada, en las que han sido capaces de lograr dos podios en base a su gran ritmo y velocidad mostrada en pista, sin que los factores externos lo hayan propiciado. Pero pese a su gran inicio de temporada, es muy cauto y prefiere esperar a ver cómo se desarrolla la temporada para tener una idea muy clara sobre sus posibilidades esta temporada.

Nico Rosberg, campeón del mundo en la temporada 2016 y ex piloto de Mercedes, cree que la rotura de la relación profesional entre Lewis Hamilton y Angela Culllen es una pérdida importante para el británico y señala que va a empeorar su situación.

Fernando Alonso se ha mostrado muy feliz por lo que dejó el Gran Premio de Arabia Saudí. Además del, podio lo más importante fue ver que lo mostrado en Sakhir en la primera carrera de la temporada fue real, y que en la fase de carrera están por delante de Mercedes y de Ferrari, lo que son muy buenas noticias para su futuro. Espera seguir manteniendo su nivel y que puedan estar cerca de la cabeza durante más tiempo.

Christian Horner se ha mostrado muy feliz por la actuación de Sergio Pérez en Arabia Saudí. El jefe de equipo de Red Bull sostiene que fue la mejor actuación del mexicano en un Gran Premio

Mike Krack, director de Aston Martin, ha querido lanzar un mensaje de calma a los aficionados de la Fórmula 1 acerca de lo que se ha visto en las primeras carreras de la temporada. Cree que Red Bull puede estar más cerca en pocas carreras y que es posible que haya lucha por las victorias en no mucho tiempo. Todo será una cuestión de desarrollo y lo que sean capaces de hacer los equipos en términos de creación de nuevas piezas.

El director de Ferrari, Frédéric Vasseur, se ha mostrado muy decepcionado por la baja velocidad en carrera del Ferrari en comparación con sus rivales. Su rendimiento a una vuelta fue muy bueno, pero de nuevo volvieron a bajar sus prestaciones cuando llegaron las tandas más largas, el gran punto débil de su monoplaza, algo que considera totalmente incomprensible. 

Helmut Marko desconoce el origen de los problemas de estabilidad que tuvo Max Verstappen durante la jornada del viernes y sábado en el Gran Premio de Baréin, la primera carrera de la temporada. El piloto neerlandés tuvo un coche muy estable en los test, pero todo cambió para la jornada del viernes de carrera, cuando el RB19 empezó a subvirar más. El cambio de temperatura y la cantidad de arena en pista pueden ser las razones detrás de ello.

Christian Horner se ha mostrado muy satisfecho con tener a Checo Pérez en sus filas durante las dos últimas campañas. Considera que su experiencia, capacidad, velocidad y juego en equipo le han aportado un gran extra en las dos últimas campañas a su equipo, algo que ni Albon ni Gasly fueron capaces de hacer en la temporada 2019, aunque el jefe del equipo austriaco también ha admitido que quizás fue injusto con ellos.