La nueva piloto probadora de Sauber, Tatiana Calderón, cuenta cómo se ha tenido que ganar el respeto en las carreras, en las que en la mayoría de veces se enfrentaba con pilotos del sexo opuesto.
El desarrollo de las pruebas de pretemporada en Barcelona están dejando algunas conclusiones sobre la mesa en lo relativo a la preparación de los diferentes equipos y a la velocidad de las diferentes formaciones. Una lucha a tres parece el escenario más factible para el comienzo de la campaña.
El jefe de Toro Rosso, Franz Tost, ha reconocido durante la segunda semana de pruebas invernales, que se está desarrollando en estos momentos en Montmeló, que están más que satisfechos con el rendimiento del motor Honda y ha avanzado que podrán progresar mucho durante este año.
El director ejecutivo Zak Brown ha aplaudido el buen trabajo que ha hecho Honda, advertido en estos primeros días de pretemporada, ahora con Toro Rosso como su principal socio. No obstante y pese a los fallos que experimenta McLaren en estas jornadas, el estadounidense mantiene la confianza intacta en su relación con Renault.
El director ejecutivo de Liberty Media, Greg Maffei, ha asegurado que no tienen prisa por concretar las reglas nuevas, ya que tienen tiempo más que suficiente para decidirlas en los próximos meses.
Infiniti y Renault presentan la quinta edición de su iniciativa Academia de Ingenieros, una plataforma que permite a los ingenieros jóvenes con más proyección y futuro del mundo tener una oportunidad de cumplir su sueño y entrar a trabajar en el equipo de Fórmula 1 francés.
Pierre Gasly ha reconocido que su experiencia en Japón la pasada temporada para disputar la Super Formula Japonesa ha sido muy importante en su adaptación con Honda, ya que tuvo la oportunidad de ver cómo trabajan, se comportaban dentro y fuera de pista, y cómo tenían que encarar los problemas.
El equipo Williams ha negado que ellos se quejaran de que su motor Mercedes no es el mismo que usan en la escudería alemana, ante la polémica que existe en los últimos meses a raíz de la desigualdad de la que se sospecha entre unidades de potencia de equipos cliente y las de los fabricantes.
Cyril Abiteboul ha trasladado su preocupación sobre el tema del control de la quema de aceite como combustible, una práctica que la FIA decidió vigilar aún más a partir de mitad de la pasada temporada y que el francés ve difícil de supervisar.
Mario Isola, jefe de competición de Pirelli, ha hecho balance de las primeras pruebas de pretemporada 2018 y ha señalado que las condiciones tan complicadas, en lo meteorológico, les han impedido obtener conclusiones relevantes, pues los neumáticos no funcionaron en su rango adecuado de temperatura, por lo que tendrán que esperar hasta la semana próxima, para conocer con claridad el comportamiento de los neumáticos nuevos.
El jefe de Toro Rosso, Franz Tost, ha sido uno de los representantes de equipos que se mostró a favor de cambiar la jornada de ayer de test de fecha, pues fue un día perdido por las duras condiciones meteorológicas. Sin embargo, no hubo unanimidad.
Claire Williams ha reconocido que la salida de Martini no se debe a la elección de sus pilotos titulares para esta temporada, ya que la marca de bebidas alcohólicas iba a abandonar la Fórmula 1 al término de esta temporada igualmente y la entrada del apoyo de SMP Bank, patrocinador de Sergey Sirotkin, no ha estado relacionada.
El diseñador Tommy Hilfiger ha mostrado su nueva colección al más puro estilo racing, combinando sus nuevos diseños en un improvisado entorno de competición, en el que se han podido ver varios modelos, monoplazas de Fórmula 1 y un circuito que ha hecho las veces de pasarela.
Fernando Alonso ha querido sumarse a las muestras de homenaje ante el fallecimiento de Enrique Castro González, conocido como 'Quini', en la jornada de ayer, una figura muy reconocida y respetada dentro del deporte español y asturiano, tras el desarrollo de su carrera profesional como futbolista en el Sporting de Gijón y en el Fútbol Club Barcelona.
La Fórmula 1 quiere simplificar sus monoplazas de cara a la temporada 2019. La complejidad, que ha ido en aumento en los últimos años, de los bargeboards y de los endplates del alerón trasero, hacen que sea cada vez más difícil situar el logo de los patrocinadores de los equipos en un lugar lo suficientemente bueno como para que se pueda leer.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
