El director general de McLaren, Andreas Seidl, asegura que uno de sus primeras tareas en el equipo ha sido hacer que comenzaran las obras del túnel de viento que estará acabado en dos años. El directivo asegura que ésta es una importante declaración de intenciones por parte del conjunto, que refuerza la creencia de que van en serio en cuanto a volver a la cima.
Claire Williams asegura que ha cambiado la tendencia en el equipo: ahora van en la dirección correcta. Su objetivo de esta temporada es reducir el hueco con los equipos de la zona media y en ese sentido, llevarán una gran actualización aerodinámica al Gran Premio de Alemania.
El Legado María de Villota arrancará un nuevo proyecto para llenar el automovilismo de solidaridad. Los primeros pasos de esta iniciativa, organizada por la fundación y la Real Federación Española de Automovilismo, se podrán ver en el Festival de Velocidad de Barcelona, entre el 27 y el 29 de septiembre.
Lewis Hamilton ha analizado los problemas de temperatura y refirgeración que Mercedes sufrió el pasado fin de semana en Austria. El británico asegura que desconoce y ni siquiera ha hablado con sus ingenieros si se van a repetir en otras citas europeas como Alemania o Hungría o más allá del Océano Atlántico, como en el GP de México.
Max Verstappen y Charles Leclerc nos han brindado una de las mejores luchas de los últimos tiempos con una remontada de doce posiciones de Carlos Sainz. Repasa lo sucedido con nuestro directo Minuto a Minuto.
Charles Leclerc se ha hecho con la Pole en Austria mientras Sebastian Vettel ha sido décimo. Lewis Hamilton solo ha podido ser segundo con Max Verstappen por detrás. Repasa con nosotros lo sucedido en la sesión con nuestro directo Minuto a Minuto.
Charles Leclerc ha comandado la tabla de tiempos en una sesión con errores y accidentes de Valtteri Bottas, Max Verstappen, Sebastian Vettel y Carlos Sainz. Repasa todo lo sucedido con nuestro directo Minuto a Minuto.
Lewis Hamilton ha sido el piloto más rápido en los Libres 1 del GP de Austria de la temporada 2019 de Fórmula 1. La sesión ha estado marcada por la igualdad, pues el inglés tan sólo ha superado a Sebastian Vettel por una décima a pesar de rodar con un neumático más blando que el alemán.
Lewis Hamilton ha firmado el tiempo más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Francia, marcada por las pruebas aerodinámicas que Ferrari ha efectuado para evaluar su nuevo alerón delantero y el trabajo en la zona del fondo plano. Charles Leclerc, tercero, se ha quedado a tres décimas de las flechas de plata.
Una sanción de cinco segundos a Sebastian Vettel ha dado la victoria del GP de Canadá de F1 2019 a Lewis Hamilton, que conquista Montreal por séptima vez. Charles Leclerc ha cerrado el podio y Carlos Sainz ha sido undécimo. Repasa todo lo sucedido con nuestro directo escrito Minuto a Minuto.
Sebastian Vettel ha logrado su primera Pole en F1 desde el pasado mes de julio de 2018. Hamilton segundo y Ricciardo saldrá por delante de Valtteri Bottas y ambos Red Bull. Repasa lo sucedido con nuestro directo Minuto a Minuto.
Ferrari ha liderado los Libres 2 de Canadá con Charles Leclerc por delante de Sebastian Vettel en una sesión con un toque que ha dejado fuera de juego a Lewis Hamilton. Carlos Sainz ha marcado el cuarto mejor tiempo de la tarde.
Lewis Hamilton ha liderado la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Canadá F1 2019, por delante de Valtteri Bottas y de Charles Leclerc. Carlos Sainz ha terminado en séptima posición.
El proveedor oficial de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, ha anunciado los neumáticos que llevarán al Gran Premio 2019 de Singapur, que se celebrará entre el 20 y el 22 de septiembre. La marca italiana llevará los neumáticos C3, C4 y C5.
Daniel Ricciardo y Renault no esperaban un comienzo de temporada con un rendimiento tan pobre. Ahora mismo los podios no están a su alcance y sólo los podrían conseguir en condiciones adversas. Sin embargo, el australiano confía en que los resultados llegarán este año.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
