F1

EQUIPOS EN CRECIMIENTO

Ricciardo sueña con podios: "México me debe una, si lloviera..."

El australiano duda que con la pista seca puedan hacer magia
Espera que lleguen los resultados a Renault antes de final de temporada
ricciardo-renault-monaco-2019-soymotor.jpg
0
06 Jun 2019 - 13:49

Daniel Ricciardo y Renault no esperaban un comienzo de temporada con un rendimiento tan pobre. Ahora mismo los podios no están a su alcance y sólo los podrían conseguir en condiciones adversas. Sin embargo, el australiano confía en que los resultados llegarán este año.

Daniel Ricciardo no se atreve a hacer grandes predicciones sobre 2019, ya que sabe que Renault todavía está lejos de los primeros equipos. Sin embargo, si tuviera que soñar con conseguir algún podio esta temporada, cree que Canadá y México serían buenos escenarios; aunque apunta que sólo la lluvia haría posible el acceso a la ceremonia posterior a la carrera.

"Para tener la oportunidad de pensar en un podio esta temporada, se necesitaría algo de lluvia o la pista algo mojada. Hasta ahora todavía no hemos encontrado la fórmula mágica en la pista seca. Si llueve en Canadá, es posible; aunque todos saben que vamos a necesitar un poco más de tiempo para conseguir resultados reales", ha comentado Ricciardo en declaraciones para el diario francés L'Equipe.

Otra carrera en la que a Ricciardo le gustaría lograr un podio es la de México. El australiano cree que el Hermanos Rodríguez le debe una después de sufrir un abandono el año pasado por un problema técnico.

"Si no, México me debe algo. El año pasado logré la Pole Position allí, pero tuve un problema técnico en carrera. México me debe algo, podría pasar allí", ha compartido el australiano.

En el movimiento hacia Renault, Ricciardo señala que para él era importante encontrar un equipo en el que pudiera ser el número uno. El australiano está por delante de su compañero, Nico Hülkenberg, y aunque no está contento con su rendimiento, cree que los resultados llegarán antes del final de la campaña.

"Creo que puedo ser el piloto número uno, al menos quería intentarlo. En términos de resultados, no estoy exactamente en la posición en la que me gustaría estar, pero el ambiente y la energía que existen en el equipo son excelentes. Solo tengo que aprender a ser paciente", ha asegurado.

"La Fórmula 1 es una ciencia que lleva tiempo. Tengo contrato hasta 2020. Por ahora los resultados son un poco decepcionantes, pero aún estamos en fase de construcción. Tengo confianza. Los resultados llegarán antes de que termine la temporada", ha expresado Ricciardo para terminar.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25