El circuito belga de Spa-Francorchamps es una de las 'catedrales de la velocidad' del mundo, muy reconocida por su longitud, de siete kilómetros, sus largos tramos de velocidad y de gas a fondo y por la exigencia que se somete a las mecánicas, pues tienen que realizar un intenso trabajo muy continuado. Así pues, queda claramente encuadrado dentro del grupo D, el mismo que el de Monza.
Finalizado el parón estival, la Fórmula 1 regresa con motivo del Gran Premio de Bélgica, en uno de los circuitos más icónicos del calendario: Spa-Francorchamps. La primera sesión de entrenamientos libres ha sido dominada por Sebastian Vettel, con Max Verstappen y Lewis Hamilton en lo más alto de la oposición.
Toyota fue capaz de vencer sin oposición en las 6 horas de Silverstone, aprovechando la gran ventaja que tiene su coche en salida de curva, superando a Rebellion, que pudo vencer a SMP y aprovechó la descalificación de Toyota para conseguir su primera victoria de la temporada.
Toyota ha sido capaz de conseguir una nueva primera línea al aprovechar la ventaja que tiene su prototipo a una vuelta, por delante de SMP que ha sido capaz de vencer a Rebellion con los dos coches
Mercedes fue capaz de conseguir una victoria en un escenario en el que no pensaron que pudiera ser posible gracias a aprovechar la salida y el buen ritmo de Hamilton, lo que le hace aumentar su ventaja en el campeonato.
Ferrari dejó escapar una más que posible pole por las condiciones meteorológicas, muy complicadas y que dieron a los pilotos de Mercedes la capacidad de salir en primera línea. Daniel Ricciardo no pudo llegar a la ronda final por problemas en la segunda ronda.
Hungaroring es un circuito de tipo urbano, muy cerrado, lento y con escasas posibilidades de adelantamiento, características propias de los trazados como Mónaco, lo que hace que pertenezca de manera clara al grupo B, urbano. Está situado en una zona con niveles muy altos de arena, caracterizada por la presencia de sus partículas, muy abrasivas si entran en los componentes internos del motor, así que los filtros deben comprobarse de manera regular y limpiarse para evitar cualquier posible consumo y daño.
Hamilton pudo llevarse la victoria contra todo pronóstico en la carrera del GP de Alemania, a pesar de salir desde la 14º posición en la carrera tras el problema que tuvo su coche en la clasificación. Vettel tuvo una salida de pista y perdió algo más que una victoria.
El circuito de Hockenheim está situado en la parte superior de la exigencia de los motores en lo referente a su exigente, implicando una alta sensibilidad a la potencia. La velocidad media es 225kmh, con un 65% de la vuelta realizada a fondo, lo que hace que se alcancen los 290kmh en tres ocasiones en la primera parte de la vuelta, marcando en la tracción un claro punto de atención, lo que hace que se sitúe en el Grupo C. Tracción.
Vettel ha sido capaz de llevarse la pole en el GP de Alemania tras su gran paso en el primer sector, en el que ha generado la diferencia necesaria para superar a Bottas y Raikkonen. Hamilton con problemas y Ricciardo con sanción no participaron en la Q2
Mercedes se ha mostrado muy fuerte en la primera sesión de entrenamientos del GP de Alemania, por delante de Ferrari y Red Bull, pero con unas diferencias que son mucho más próximas en la fase de carrera, lo que nos da paso a un fin de semana muy cerrado marcado por pequeñas diferencias.
Vettel ha sido capaz de ganar en Silverstone, una carrera en la que, a priori, no se pensaba que Ferrari iba a ir también y en la que el objetivo fue no perder puntos. Lewis Hamilton fue segundo y tercero, Räikkönen.
Hamilton se llevó la sesión de clasificación en el GP de Gran Bretaña, por delante de Vettel y Raikkonen, a una distancia muy escasa. Red Bull no pudo mantener el nivel y acabó un paso por detrás.
Muy calurosa jornada de entrenamientos en el trazado británico de Silverstone, en la que Vettel ha sido el más rápido, pero con una amenaza contenida de Mercedes, que avanzará en la jornada del sábado
Mercedes tuvo una de las peores carreras en su historia más reciente en Austria, una carrera controlada pero que perdieron con errores varios y de diferente tipo, Red Bull aprovecha la oportunidad y se lleva la carrera
Ya es oficial: George Russell ha perdido la victoria del Gran Premio de Bélgica. El Mercedes del piloto británico estaba por debajo del peso mínimo en la inspección de la FIA postcarrera, una infracción que le lleva directamente a la descalificación.
Fernando Alonso ha salvado los muebles con un noveno lugar. El asturiano y Aston Martin no han tenido ritmo para puntuar hoy, pero gracias a una estrategia desesperada a una parada que ha dado rédito, ha sumado dos puntos.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
