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Pat Symonds espera un desarrollo constante de los equipos en la próxima temporada. La Fórmula 1 se enfrentará a un profundo cambio en el reglamento que hará que los coches sean mucho más rápidos gracias a una aerodinámica más agresiva y a unos neumáticos más anchos. 

La FIA ha galardonado al Gran Premio de México como mejor evento del año por segunda vez consecutiva. El GP del país azteca volvió al calendario de la Fórmula 1 en 2015 y ese año ya se llevó dicho trofeo. El evento sorprendió a todo el paddock por el gran ambiente que se vivió, pues parecía una #F1ESTA como ellos mismos anuncian desde su canal en las redes sociales. Los aficionados mexicanos demostraron una gran pasión por el automovilismo sin nada que envidiar a los japoneses, normalmente etiquetados como los fans más acérrimos a la F1. 

Daniel Ricciardo ha lanzado un mensaje de calma a toda la afición que espera que Red Bull mejore y alcance a Mercedes en 2017. El piloto australiano es consciente de la mejora de su equipo, pero también avisa que los vigentes campeones arrancan con una gran ventaja y asegura que será complicado llegar a su nivel a pesar del profundo cambio de reglamento. 

Nico Rosberg ha vuelto a defender a Lewis Hamilton. El piloto inglés fue criticado por ralentizar a su compañero de equipo en el GP de Abu Dabi y ahora también por dejar el test de Pirelli en el mismo circuito por, según informó Mercedes, una indisposición. Algunos medios de comunicación han especulado en que Hamilton no tenía ganas de hacer dicho test; sin embargo, Rosberg ha vuelto a defender a su compañero de equipo.

Sauber parece que tiene mucho trabajo avanzado con el monoplaza de la próxima temporada. En escuderías con tan pocos recursos como la de Hinwil, su objetivo es abandonar pronto el desarrollo del coche de la temporada vigente para centrarse en el de la próxima y poder optar a los puntos en las primeras carreras del campeonato. 

Niki Lauda ha mostrado su apoyo a Nico Rosberg de forma pública. El expiloto austríaco está molesto con la táctica que usó Lewis Hamilton en Abu Dabi de ralentizar a su compañero de equipo para ser campeón y considera que dicha acción ensalzó aún más la carrera del nuevo campeón de 2016, pues tuvo que lidiar con una gran presión. 

Los jefes de equipo de todas las escuderías de Fórmula 1 han hecho su tradicional votación del mejor piloto del año y este ha sido Lewis Hamilton. El sistema para elegir al mejor de la temporada es el mismo que se usa en las carreras: los 11 directores de equipo de la parrilla escogen a sus diez mejores pilotos de la temporada y se les otorga la puntuación de los Grandes Premios: desde 25 puntos al primero hasta 1 al décimo. La votación es anónima, de manera que se pueda garantizar la honestidad de los votantes. 

Yususke Hasegawa, máximo responsable de Honda en la Fórmula 1, ha dado su primera impresión sobre lo que espera tanto de McLaren como de su empresa para la próxima temporada. En 2017 hay un profundo cambio en el reglamento del diseño de los monoplazas y los neumáticos, y habrá libertad total de desarrollo del motor. 

La carrera de Abu Dabi ya ha dado mucho de que hablar y así será durante los próximos días y semanas. Lewis Hamilton tenía que remontar 12 puntos a Nico Rosberg para ser campeón y para ello necesitaba la victoria y que su compañero de equipo quedara fuera del podio. Debido a la superioridad de su monoplaza, Lewis tuvo que ralentizar el ritmo para provocar la llegada de otros rivales que pudieran poner en peligro la segunda posición y el título de Rosberg, pero fracasó en el intento.

Nico Rosberg ha defendido la táctica de Lewis Hamilton de ralentizar la carrera para hacerse con el título, a pesar de que la usara en su contra. El piloto alemán insta al mundo de la Fórmula 1 a olvidar lo que ocurrió en Abu Dabi y no tiene ningún problema en cómo Hamilton intentó llevarse el campeonato.

El circuito de Monza ha confirmado su renovación con la Fórmula 1 hasta la temporada 2019 a través de su canal de comunicación en las redes sociales. El mensaje en cuestión cita palabras del presidente del Automobile Club de Italia [ACI], Angelo Sticchi Damiani, que confirma la continuidad del GP de Italia en el mítico trazado. "Se mantienen los compromisos. El GP de Italia en Monza se mantiene para los próximos años". 

Jost Capito es optimista con el futuro de McLaren-Honda. En 2017 habrá un nuevo reglamento y libertad absoluta de motor durante la temporada, una buena oportunidad para escalar posiciones en la parrilla y luchar por podios y victorias. El año que viene será el tercero del proyecto entre McLaren y Honda, y Capito ya ha sido capaz de ver una relación prometedora entre los dos socios. 

McLaren-Honda teme perder a Fernando Alonso en 2018. Ya sea porque se va a otro equipo o porque se retire, pero lo que está claro es que el piloto asturiano rechazó una primera oferta de la escudería de Woking hace unos meses y ha insistido en que decidirá si sigue más tiempo en la Fórmula 1 en función de cómo se divierta en las carreras con el nuevo reglamento. 

Christian Horner ha apoyado el enfoque de Lewis Hamilton de usar todas sus herramientas disponibles – dentro del reglamento – para intentar ser campeón en Abu Dabi, y ha añadido que Mercedes fue "ingenuo" en no pensar que su piloto podría realizar una actuación así a pesar de las advertencias.

Lewis Hamilton ha tenido un año con muchos altibajos. Sin embargo, gran parte de esta 'montaña rusa' que ha sido su 2016 ha estado provocada por la fiabilidad. El piloto inglés tuvo que remontar el déficit de puntos de principio de temporada tras los fallos en el ERS en China y Rusia, que le hicieron remontar desde la última y décima posición en parrilla, respectivamente.