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Eric Boullier cree que McLaren-Honda va en la dirección correcta para alcanzar a Mercedes y así poder luchar por victorias y campeonatos en un futuro cercano. El equipo de Woking no gana desde el Gran Premio de Brasil de 2012, es decir, lleva 78 carreras sin cruzar la meta en primera posición, su peor racha de la historia.

Liberty Media ha llegado a la Fórmula 1 con ganas de animar los fines de semana. Los nuevos propietarios americanos entienden cómo hacer de un deporte todo un espectáculo y creen que la categoría reina del automovilismo podría ser más interesante con otro formato de Gran Premio.

Carlos Sainz ha mostrado su asiento del Toro Rosso 2017. El piloto madrileño ha explicado de qué está compuesto y cómo se fabrica el lugar donde estará sentado durante toda la próxima temporada. 

Franz Tost, director de Toro Rosso, insta a la FIA a tomar medidas para aumentar el espectáculo de la Fórmula 1. Con la llegada de los motores V6 Turbo poco ruidosos y el dominio de Mercedes, las carreras se han vuelto predecibles y poco interesantes para los aficionados. El dirigente de la escudería de Faenza afirma que hasta sus amigos le afirman que ya no sucede nada. 

Christian Horner espera que 2017 presente la oportunidad de pelear con Mercedes. La escudería de Brackley domina la Fórmula 1 desde 2014 y ha cosechado tres campeonatos de pilotos y de constructores y la friolera cifra de 51 victorias en las últimas 59 carreras. Por si fuera poco, la pareja Hamilton-Rosberg es la que más primera filas de parrilla ha logrado de toda la historia del deporte. 

Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, ha sido muy claro con las intenciones de Liberty Media de imponer un límite presupuestario a los equipos: no es posible. El dirigente italiano ha asegurado que todas las medidas de los últimos años no han servido de nada porque en Maranello han gastado el dinero en otras vías para intentar hacer que el coche sea competitivo. 

Toto Wolff ha dejado claro que el sustituto de Nico Rosberg será un piloto que no ponga en peligro la estabilidad del equipo en una guerra fraticida con Lewis Hamilton.

Max Verstappen ha recibido otro galardón: Deportista del Año en Holanda. El piloto de Red Bull se convirtió en el primer holandés en ganar una carrera en el Gran Premio de España y ha impresionado al paddock de la Fórmula 1 con otras actuaciones brillantes y sus bonitos duelos en pista con los pilotos de Mercedes y Ferrari.

Maurizio Arrivabene ha defendido a Sebastian Vettel a pesar del tirón de orejas del presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, durante la comida tradicional de navidad con la prensa. El dirigente de la Scuderia recomendó al tetracampeón a pilotar más calmado y con más confianza; y también reconoció que el equipo no estuvo a la altura esta temporada.

Monisha Kaltenborn espera que la Fórmula 1 sea más justa entre los equipos tras la llegada de Liberty Media. Mientras los nuevos propietarios estudian un límite presupuestario para las escuderías, la directora de Sauber espera que se hagan progresos para igualar la oportunidad de los equipos de Fórmula 1 de tener éxito. 

La Fórmula 1 sufrirá un enorme cambio en el reglamento en 2017 y ya son varios los pilotos que han afirmado que los nuevos coches tendrán un aspecto más agresivo y atractivo. Carlos Sainz afirmó que "os van a impactar, os gustarán mucho, diréis 'vaya, esto sí que es F1'". 

Carlos Sainz quiere un coche ganador y no quiere dejar pasar la oportunidad cuando le llegue. El piloto madrileño forma parte del programa de jóvenes pilotos de Red Bull y Milton Keynes es su objetivo número uno, como afirmó en declaraciones a SoyMotor.com. Sin embargo, también es consciente de que tanto Daniel Ricciardo como Max Verstappen tienen contratos a largo plazo con el equipo.

Felipe Massa ha lanzado un mensaje de calma ante su posible regreso de la retirada con Williams en 2017. Algunos medios de comunicación ya dieron por hecho el acuerdo total entre el piloto brasileño y el equipo de Grove, en caso de que Mercedes fichara a Valtteri Bottas, pero ahora Massa ha enfriado las especulaciones. 

Toto Wolff está tranquilo con la decisión que tomó en el pasado de no fichar a Max Verstappen. El piloto holandés brilló desde una muy temprana edad en el kárting y en 2014 dio el salto a los monoplazas en la Fórmula 3 europea, lugar donde llamó la atención de los equipos de Fórmula 1, principalmente de Red Bull y Mercedes.

Daniel Ricciardo ha confirmado algo que ya se sabía en el paddock: no es un candidato al asiento de Mercedes. Sin embargo, el piloto australiano ha ido más allá y ha asegurado que su contrato con Red Bull es hasta finales de 2018, por lo que en principio, en caso de que en la escudería de Brackley buscaran un recambio provisional para fichar a un piloto de primer nivel en 2018, Ricciardo estaría fuera de las quinielas.