En esta curiosa competición patrocinada por Red Bull, vehículos caseros sin motor construidos por los propios participantes se tiran colina abajo para intentar ser los más rápidos. Acabar ya es un logro, ya que muchos acaban destruidos por el camino.
Renovado y aún más demencial. ¿Para qué se necesitan 1.451 caballos? Más allá de ni siquiera poderlos exprimir en circuito, el Venom GT quiere mantener el título de coche de calle más rápido del mundo. El sucesor del Bugatti Veyron será su gran rival.
Con motivo de la nueva película de James Bond, el piloto brasileño ha probado el Jaguar C-X75, el coche de los villanos de Spectre. Diversión, velocidad y un diseño espectacular que Massa ha disfrutado en primera persona.
Así lo ha confirmado Juan Carlos Servera, director del trazado madrileño. Esta mejora se incluye en la segunda fase del proyecto Jarama 2021, que renovará por completo el circuito y sus instalaciones.
Seña de identidad de la marca, el motor rotativo SkyActiv-R es el principal protagonista del prototipo deportivo japonés que ha sido presentado en el Salón de Tokio. Su diseño recuerda mucho al último RX-7.
El deportivo japonés regresa con un poderoso motor V6 que junto a una mecánica hibrida de tres motores le permiten alcanzar los 307 kilómetros/hora. También contará con cambio automático de doble embrague y cuatro modos de conducción.
Un V12 de 650 caballos aullando a 9.000 revoluciones mientras destroza los neumáticos traseros en medio de una gran humareda. Los japoneses de Liberty Walk Japan han dado rienda suelta a su locura para crear un Lamborghini Murcielago único.
Sucedió en China en el que un peaje mal diseñado hizo de cuello de botella en en periodo vacacional con más tránsito en el gigante asiático. ¿Cuántas horas tuvieron que esperar?
Los británicos celebran medio siglo del inicio de la competición Canadian-American donde comenzó la leyenda. Serán 50 unidades limitadas y con una decoración que evoca al McLaren M1B de los años 60.
700 caballos frente 207. Aparentemente el utilitario alemán no tiene ninguna opción de vencer al superdeportivo italiano pero ¿y si la carrera se celebra en un aparcamiento?
El Salón de Tokio será testigo del nacimiento del nuevo deportivo compacto de Toyota. Enfocado al conductor, se posicionará por debajo del GT86 y contará con la configuración clásica: motor delantero, propulsión y cambio manual.
Muy similar al prototipo presentado hace unos meses, el nuevo M4 GTS es la versión más especializada y radical del cupé alemán. Rinde 500 caballos y es 27 kilos más ligero que la versión normal. Sólo se venderán 700 unidades.
Si Amazon puede entregar envíos con drones ¿por qué no hacer lo mismo con los radares de tráfico? Francia sienta precedente y utilizará esta nueva tecnología para detectar maniobras ilegales en sus carreteras.
Esta versión exclusiva para Estados Unidos despide al mito de los rallies tras diez generaciones. Costará unos 34.000 euros al cambio y sólo se producirán 1.600 unidades que incluirán una placa conmemorativa. Larga vida al Lancer Evo.
Casi la mitad afirma no estar dispuesto a pagar más por un vehículo responsable con el medio ambiente según una encuesta realizada recientemente.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
