Al igual que con el 131 Abarth de los años setenta, Fiat competiría con un equipo oficial en la categoría R-GT para vehículos de un eje motriz. Podría hacerlo en 2017 a través de Abarth y así potenciar su imagen en competición de alto nivel.
No olvidan su pasado deportivo y para ello publicarán en los próximos meses una serie de documentales sobre sus modelos producidos por BMW Motorsport. El primero, como no podía ser de otra manera, es el BMW M3 E30.
La tercera generación del deportivo alemán completaría la gama de Opel y utilizaría la plataforma del Opel Astra. Podría llegar al mercado en 2018 y ofrecer potencias cercanas a los 300 caballos.
Como resultado llegarán al mercado el nuevo Focus eléctrico y otros 12 modelos nuevos con esta tecnología antes de 2020. Así, el 40% de los modelos que producirá Ford contarán con versión eléctrica en cinco años.
El cavallino de carreras con el que participó el mítico piloto en la carrera Mille Miglia ya es uno de los coches más caros vendidos nunca en una subasta. Sólo se fabricaron cuatro unidades de este modelo con motor V12 atmosférico de 320 caballos.
El sustituto del Exige S pesa ahora 51 kilos menos y mantiene el motor 3.5 V6 sobrealimentado con 350 caballos. Ahora más que nunca está preparado para rendir al nivel de superdeportivos que le duplican en precio y potencia.
La última berlinetta V8 atmosférica de Ferrari en su versión más extrema por menos de 60.000 euros, ¿dónde está el truco? En que le va a hacer falta algo más que una sesión de chapa y pintura para volver a rugir a 9.000 revoluciones por minuto.
El especialista TIKT Performance nos muestra cómo podría ser el perfecto coche patrulla de la policía alemana. Pocos delincuentes se le escaparían gracias a su punta de 290 kilómetros/hora.
El pequeño prototipo deportivo japonés también contará con su propia versión de carreras que añade una mejor aerodinámica, menor peso, precio asequible y mucha diversión.
No será hidroneumática aunque al igual que en esta primará la máxima comodidad de los ocupantes. Será exclusiva de la marca francesa y se ofrecerá en varios modelos de su gama.
Por primera vez la marca alemana agrupa bajo un mismo centro el taller, el servicio y la venta de automóviles clásicos Porsche. La localidad holandesa de Arnhem ha tenido el honor de inaugurar esta nueva iniciativa que se irá expandiendo en los próximos años.
La primera unidad del SUV de superlujo británico ha completado su fabricación en la fábrica de Crewe. Bentley espera vender 3.000 unidades al año.
En 2020, dos de cada tres coches producidos se conectarán a internet siendo la seguridad el gran inconveniente frente a las muchas ventajas que presentan a nivel de mejorar el servicio y la experiencia al volante.
133 unidades por los 133 récords que el creador de la marca, Carlo Abarth, batió a lo largo de su vida. La base es el radical 695 Biposto, una versión de carreras biplaza del Abarth 500, que ha sido homologada para carretera.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
