El actual Pacto de la Concordia llega pronto a su fin. 2026 es el año en el que un nuevo acuerdo debe regular la Fórmula 1 y hay varios aspectos sobre los cuales debatir. Entre ellos, el número de equipos que pueden conformar la parrilla del 'Gran Circo'.
El Gran Premio de China está de vuelta. La Fórmula 1 visita el circuito de Shanghái la próxima semana tras cuatro años de ausencia por la pandemia de la covid-19 y, además, tiene el aliciente de que en él se disputará la primera carrera sprint de la temporada. Red Bull llega una vez más como el rival a batir, pero el equipo austriaco apunta a que Ferrari será competitivo y creen que los de Maranello estarán cerca.
Fernando Alonso ha renovado con Aston Martin hasta 2026. El equipo de Silverstone ha anunciado hoy la renovación del asturiano con un contrato multianual, un anuncio que llega cuando el futuro de Alonso estaba en el centro de todos los rumores sobre el mercado de fichajes. El bicampeón ha hablado sobre ellos y ha reconocido que ha hablado "con otros equipos", sin embargo, su decisión estaba clara y explica que firmar con Aston Martin era lo más "lógico".
Se acabaron las especulaciones sobre el futuro de Fernando Alonso. El asturiano continuará en Fórmula 1, al menos, hasta 2026 y lo hará con Aston Martin. El bicampeón del mundo ha renovado con el equipo de Silverstone con un contrato multianual.
El mercado de fichajes de cara a 2025 es como un puzle, en el que varias piezas deben encajar para obtener la parrilla de la próxima temporada completa. También puede compararse con un tablero de ajedrez, en el que cada movimiento ha sido debidamente sopesado y planificado. Fernando Alonso será, sin duda, una de las piezas claves en este mercado. El asturiano termina contrato con Aston Martin este año y sobre la mesa vuelve a estar la posibilidad de irse a Red Bull.
Carlos Sainz es el único piloto no Red Bull que sabe lo que es ganar la pasada temporada y en lo que va de esta. Pero el madrileño quiere más y tiene marcados tres circuitos en rojo en el calendario para volver a pelear por la victoria.
Sólo llevamos cuatro carreras de la temporada 2024 y la mente de muchos ya está puesta en la 'Silly Season' de cara a la próxima campaña. Helmut Marko ha hablado del mercado de fichajes y ha asegurado que Audi está esperando una respuesta de Carlos Sainz. Por su parte, ha señalado que Red Bull no tomará una decisión sobre su alineación hasta mitad temporada.
Gehrard Freundorfer, jefe de equipo de Proton Huber Competition, ha perdido la vida esta mañana en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Ha sufrido un accidente con el camión de su equipo durante el montaje del paddock de las European Le Mans Series que se celebran este fin de semana.
Los rumores sobre la posible la salida prematura de Max Verstappen de Red Bull han sido una constante en las últimas semanas y Fernando Alonso también ha hablado del tema. El asturiano cree que hay "cero posibilidades" de que eso ocurra y mientras muchos le señalan como un posible candidato a un asiento en el equipo austriaco él asegura que "no le interesan demasiado" esos rumores.
Barcelona es un año más sede del Gran Premio de España de Fórmula 1, pero esta vez la Ciudad Condal se inundará de la esencia de la categoría reina del automovilismo más que nunca. ¿El motivo? Monoplazas de Fórmula 1 rodarán por sus calles en los días previos al Gran Premio en un 'Road Show'.
¿Veremos a Sebastian Vettel de nuevo en Fórmula 1? El alemán se retiró del 'Gran Circo' a finales de 2022 y aunque en ese momento se mostró muy seguro de su decisión, ahora reconoce que se le "pasa por la cabeza" un posible regreso y que ha hablado con varios jefes de equipo. Eso sí, avisa que no es su prioridad.
Flavio Briatore ha sido operado del corazón para extirpar un tumor benigno. Ha sido él mismo quién lo ha contado y ha asegurado que ha sido “tremendamente exitosa”.
Durante años, Angela Cullen fue la sombra de Lewis Hamilton en el paddock de Fórmula 1. Ahora, tras más de un año lejos de las carreras, la fisioterapeuta vuelve a trabajar con un piloto, esta vez, en la IndyCar y este fin de semana se ha estrenado al lado de Marcus Armstrong.
Carlos Sainz fue una de las sensaciones del Gran Premio de Australia 2024. El madrileño, tras recuperarse de una operación de apendicitis, se alzó con el triunfo en Albert Park, sin embargo, a Lando Norris no le sorprendió de lo que es capaz Sainz y califica de "tontos" a aquellos que le subestiman.
La sanción a Fernando Alonso tras el Gran Premio de Australia está dando mucho que hablar. Son muchas las voces que han dado su opinión al respecto y, la mayoría de ellas, se muestran contrarias a la decisión de los comisarios. Entre los que ha dado su opinión está el vicepresidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Joaquín Verdegay, quien considera una penalización "injusta" y pone el foco en la redacción actual del reglamento.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
