Alonso confiesa que habló "con otros equipos", pero Aston Martin era la decisión "más lógica"

Alonso sigue en Fórmula 1 y lo hará de la mano de Aston Martin. Al menos, hasta 2026. El asturiano ha renovado con el equipo de Silverstone con un contrato multianual que despeja muchas incógnitas. Cuando hablaba de su futuro, Alonso siempre había dejado claro que primero debía decidir si quería seguir en el 'Gran Circo', una decisión sobre la que no ha dudado en exceso, pues se encuentra en un buen nivel de forma. De hecho, ha asegurado que "no sabe cuándo dejará de pilotar".

Y sobre el equipo, Alonso siempre había afirmado que su prioridad era Aston Martin y aunque ha reconocido que ha tenido conversaciones con otros equipos, estos no le han convencido. "He hablado con otros equipos, es normal cuando entras en una negociación. Necesitas hacer balance, saber cómo está el mercado y también escuchar a todo el mundo, escuchar todas las propuestas, ver cómo se mueve el mercado...", ha expresado Alonso en una rueda de prensa a la que ha asistido SoyMotor.com. 

"En mi cabeza, Aston era la decisión lógica. Al final era lo mejor. Es donde más querido me he sentido después de todas las conversaciones. Las otras conversaciones eran ligeras y no me hacían llegar a conclusiones, o se necesitaba más tiempo. En Aston, había una clara intención de trabajar juntos, es lo mismo que he tenido hasta ahora y por eso ha salido tan fácil", ha apuntado. 

Así pues, la propuesta y el proyecto de Aston Martin era la mejor opción para Alonso. Y entre los motivos que le han hecho decantarse por el equipo de Silverstone está el contrato multianual y la llegada de Honda como motorista en 2026, que hará de Aston Martin un equipo oficial. "Era un punto importante, no voy a mentir", ha asegurado el bicampeón. 

"Tener un proyecto de un año no tenía sentido para mí. Le dejé muy claro a Aston Martin en las primeras conversaciones que lo atractivo de este proyecto es todo lo que estamos construyendo. Hace un año estrenamos un nuevo campus, tendremos un nuevo túnel del viento este año, en 2026 llegará la nueva regulación y Honda como socio... Todo esto era un 'debo'", ha comentado Alonso. 

"Entrar en una nueva regulación, con un nuevo proyecto, con un nuevo túnel del viento, con Honda como socio... Es algo muy importante para mi y parte de la decisión de seguir con Aston Martin es por la llegada de Honda en 2026. También porque están con Aramco. Tenemos gente increíblemente talentosa en el equipo, en la parte técnica, que se beneficiarán del nuevo túnel del viento y de las facilidades técnicas", ha explicado. 

"Hay muchos factores que hacen 2026 muy atractivo con Aston Martin", ha asegurado. 

Y aunque Alonso ha dejado claro que su intención es seguir compitiendo y que no piensa en la retirada de momento, el asturiano ha hablado de su futuro en el equipo una vez decida colgar las botas. "Pero no es sólo 2026, de alguna forma es un proyecto de vida para mí. Va a ser el contrato más largo de mi carrera. Es algo que me va a mantener unido a Aston Martin por muchos años y veremos qué rol tengo, cuántos años más compito, incluso después de competir... Tendré 25 años de experiencia en Fórmula 1 y otros diez o 15 fuera de la Fórmula 1, son casi 40 años experiencia en el motorsport y los podré usar para ayudar a un equipo que me ha dado esta oportunidad en este momento de mi carrera. Esto también es muy atractivo para mí y estoy muy motivado", ha expresado.