El Gran Premio de Arabia Saudí tuvo como protagonista la polémica retirada y posterior devolución del podio a Fernando Alonso. El asturiano sostiene que se trata de una "chapuza" de la FIA y apunta que lo normal era que, si esa tercera posición correspondía a George Russell, fuese el británico quien subiese al podio.
Toto Wolff ha comparado la polémica entorno a las sanciones de la FIA a Fernando Alonso en Arabia Saudí con el final del Mundial de 2021 en Abu Dabi. El jefe de equipo de Mercedes sostiene que es mejor que la FIA actúe de forma correcta, pero tarde, a que tome una decisión precipitada como hizo con el desenlace del título de 2021, que terminó en manos de Verstappen y el cual Wolff siente que "robaron" a Hamilton.
Fernando Alonso y Aston Martin se han posicionado como la alternativa a Red Bull en este inicio de temporada. El piloto asturiano ha terminado tercero en los dos Grandes Premios que se han disputado por detrás de los pilotos de Red Bull, pero, vista la superioridad del RB19, Alonso sostiene que para conseguir una victoria habrá que esperar un fallo del equipo austriaco.
La FIA ha abierto el proceso para seleccionar quién será el suministrador de neumáticos a partir de la temporada 2025. En la actualidad, el proveedor es Pirelli y la marca italiana ya ha mostrado su interés para continuar siéndolo en el futuro.
El equipo Alpine cerró la zona de puntos en el Gran Premio de Arabia Saudí con Esteban Ocon en la novena posición y Pierre Gasly en la octava. Un resultado más positivo que el Gran Premio inaugural, pero no suficiente para los pilotos del equipo francés que esperaban estar más cerca de los Ferrari que acabaron justo por delante.
El mal inicio de temporada de Ferrari está dando mucho de qué hablar. La Scuderia no ha conseguido mejorar y acercarse más a Red Bull, el cual era su objetivo tras la temporada 2022, sino que ahora la diferencia con el equipo austriaco es mayor e incluso Aston Martin les ha superado. Ante esta situación, miembros importantes de la Scuderia ven su futuro fuera de esta y las primeras salidas ya se han producido.
George Russell sostiene que el RB19 es el mejor coche desde el Mercedes de 2014, el W05. Para el británico, la marca de bebidas energéticas ha conseguido una brecha demasiado significativa con sus rivales y, aunque es consciente que Mercedes no ha acertado con su monoplaza, confía en dar un paso al frente y lucharles victorias a Red Bull.
La F1 Academy ya tiene su parrilla completa para su temporada de debut y la última piloto confirmada es Marta García, que ha fichado por Prema.
Flavio Briatore sostiene que Ferrari debe hacer un análisis para encontrar las causas de sus 15 años de sequía. El italiano señala que sólo el cambio del jefe de equipo no va a revertir la situación y recuerda que la Scuderia comenzó a triunfar con Schumacher cuando incorporó un gran número de trabajadores de Benetton.
Flavio Briatore asegura que, tras lo demostrado por Aston Martin en los dos primeros Grandes Premios, el riesgo que tomó Alonso al poner rumbo al equipo de Silverstone ha valido la pena. El italiano recuerda que el AMR23 aún debe evolucionar y sostiene que, junto al entusiasmo de Alonso, confía en que llegue una victoria para el asturiano.
Carlos Sainz considera que los actuales monoplazas cada vez se parecen más a los antiguos. Para el piloto de Ferrari, cada vez es más complicado seguir al coche de delante y señala que en Yeda era muy difícil adelantar.
Ferrari continúa un paso por detrás de sus rivales, tanto en recta como el curva ha asegurado Charles Leclerc. El monegasco sostiene que en Arabia Saudí les faltaba mucho ritmo y señala que, para luchar por el título, la Scuderia debe hacer mucho trabajo.
Lewis Hamilton sostiene que el RB19 es el coche más rápido que ha visto, especialmente si lo comparas con sus rivales. El británico explica que cuando Verstappen le ha adelantado, a penas ha podido poner resistencia, y apunta que él continúa "incómodo" con el W14.
La FIA revisará la normativa sobre las sanciones tras la polémica con Fernando Alonso en Yeda, en concreto lo que significa "trabajar en el coche". La Federación señala que los precedentes son contradictorios y que emitirá una aclaración al respecto antes del Gran Premio de Australia.
La polémica estuvo servida en el Gran Premio de Arabia Saudí. Tras colocarse mal en la parrilla de salida, Fernando Alonso recibió una penalización de cinco segundos, a la que se sumaron diez más después de la carrera por no cumplir la primera correctamente, lo que le dejaba al asturiano sin podio, pero después de la apelación de Aston Martin, la FIA la retiró y Alonso sumó su podio número 100. Una serie de decisiones que el jefe de equipo de Aston Martin califica de "ambiguas" e insta a la Federación a ser más clara.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
