Red Bull decidió romper toda su vinculación con Jüri Vips después de que este realizara un comentario racista. Helmut Marko cree que la presión por parte de la prensa inglesa fue lo que provocó la suspensión del piloto y recuerda que Vips se disculpó por lo sucedido.
Superada la primera mitad de la temporada, todavía quedan asientos sin confirmar para la próxima temporada. El expiloto Ralf Schumacher ha hecho un análisis de la situación y cree que Ricciardo no estará el próximo año en la parrilla.
Nico Rosberg cree que ya es momento para que una mujer compita en Fórmula 1. El alemán considera que es necesario brindarles el apoyo necesario y apunta que en el automovilismo el género no marca la diferencia.
El Gran Premio de Australia ya tiene fecha para la temporada 2023. El Circuito de Albert Park celebrará la carrera del Gran Premio de Australia el domingo 2 de abril y previsiblemente será la tercera carrera del año.
El bicampeón del mundo Emmerson Fittipaldi da el salto a la política y se presenta como candidato al Senado italiano. Las elecciones se celebrarán el próximo 25 de septiembre y Fittipaldi se presentará por el partido de ultraderecha Hermanos de Italia.
Porsche ha registrado una nueva marca: "F1nally", un nombre que deja entrever las intenciones del fabricante alemán en relación a la Fórmula 1 y que acerca más su llegada al 'Gran Circo'.
Logan Sargeant debuta este año su primera temporada completa en Fórmula 2. Desde Williams se han mostrado sorprendidos del buen rendimiento del piloto y están convencidos de que pronto aterrizará en Fórmula 1.
Franz Tost conoce a Ralf Schumacher bien, pues trabajó con él en la etapa que el alemán pasó en Japón en la Fórmula Nippon, Tost también le siguió de cerca cuando este corría en Fórmula 1 y considera que tenía el talento suficiente para triunfar y ganar títulos.
António Felix da Costa será piloto de Porsche la próxima temporada el Fórmula E. El portugués ocupará el asiento que hasta ahora había sido de Lotterer y será compañero de Wehrlein para afrontar el inicio de la nueva era de la competición eléctrica.
Red Bull y Ferrari han estado un paso por delante del resto de equipos desde el inicio de la temporada. Helmut Marko, asesor de Red Bull, apunta que la igualdad entre ambos es máxima y niega que Ferrari sea más fuerte.
Un individuo ha conducido un GP2 por una autopista de la República Checa, se desconoce su identidad y la policía está investigando lo sucedido, pero no es la primera vez que esto ocurre.
Jenson Button ha hablado sobre la confección del calendario de Fórmula 1. El campeón del mundo asegura que Spa debe continuar y apunta que hay que ir con cuidado con la introducción de nuevos circuitos urbanos.
La decisión de la FIA de tomar medidas con el objetivo de acabar con el 'porpising' por motivos de seguridad no ha sido aceptada igual por todos los equipos. Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes, considera que actuar es "hacer lo correcto" y asegura que es una decisión avalada por los médicos.
Lucas Di Grassi empezará la nueva era de Fórmula E, la de los Gen3, estrenando equipo. El brasileño se unirá a Mahindra la próxima temporada para tratar de luchar por el título de la categoría completamente eléctrica.
Charles Leclerc se ha mostrado muy autocrítico durante esta temporada. El piloto de Ferrari no tiene reparo en reconocer sus errores y asegura que no entiende a los pilotos que no lo hacen, pues considera que es positivo.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
