El equipo Virgin Racing consigue una importante suma de puntos, ya que Robin Frijns y Sam Bird terminaron segundo y tercero en Marrakech. Con estos resultados, el equipo ocupa la cuarta posición en la tabla de marcas mientras que Fijns y Bird avanzan al quinto y sexto en la de pilotos.
Para el equipo Geox Dragon fue una carrera difícil desde la clasificación. Los pilotos del equipo salieron por detrás de la mitad del pelotón, lo que significaba que habría que plantear una estrategia agresiva para avanzar posiciones. José María López cumplió con una buena actuación durante la primera mitad de la carrera.
Gary Paffett y Stoffel Vandoorne no logran terminar la carrera. El ePrix comenzó de manera prometedora para HWA Racelab con resultados positivos en la primera sesión de entrenamientos. Todo lo contrario ocurrió en la clasificación, ya que los problemas de manejo significaron que Paffett tuvo que conformarse con el puesto 19 en la parrilla. Un apagón eléctrico también frustró la vuelta rápida de Vandoorne, lo que obligó al belga a comenzar la segunda carrera de la temporada desde el fondo.
Mahindra Racing volvió a dominar en Marrakech, ya que Jérôme D'Ambrosio se llevó una impresionante victoria tras salir en el décimo lugar. Es el segundo año consecutivo que el equipo indio ha ocupado el primer lugar en el podio marroquí.
La Fórmula E no se toma descanso en enero y vuelve al ruedo con su segunda fecha de la temporada. Ad Diriyah dejó en claro que los Gen2, y sus nuevas baterías, son realmente fiables para disputar un ePrix completo prometiendo un campeonato de apretadas batallas que será el deleite de los aficionados. Marrakech es la segunda de las 13 citas que se llevarán a cabo en una docena de las principales ciudades del mundo.
Los equipos de Fórmula E ya rodaron por las calles de Ad Diriyah, en el tradicional 'shakedown' del viernes previo al primer ePrix de la temporada 2018-2019, que mostró a los Gen2 en su plenitud y con todo sus brillos. El equipo Dragon aprovechó la ocasión para hacer la presentación oficial, mediante sus redes sociales, de su diseño para dicho monoplaza.
Se siguen sumando nombres para la Race of Champions 2019. A los ya confirmados Sebastian Vettel, Tom Kristensen, David Coulthard, Johan Kristoffersson y Mick Schumacher, hay que añadir a la pareja brasileña de Helio Castroneves y Lucas di Grassi.
Después de meses de preparación, la nueva y tan esperada temporada de Fórmula E comienza este fin de semana. Por primera vez, Ad Diriyah, ciudad de Arabia Saudí, será el inicio de un calendario que se desarrollará durante siete meses en 12 ciudades de los cinco continentes.
El piloto brasileño Felipe Massa, del equipo Venturi Fórmula E, se ha tenido que enfrentar a un halcón peregrino, un ave que alcanza velocidades cercanas a los 350 kilómetros/hora. El desafío forma parte de la previa del ePrix de Arabia Saudí, que se celebra esta semana, y se celebró a 90 kilómetros de la ciudad en la que será ese evento, Ad Diriyah, considerada Patriminio de la Humanidad de la Unesco.
José María 'Pechito' López se prepara para el comienzo de la quinta temporada de Fórmula E. Además de realizar varias pruebas en el simulador de Dragon, presentó el diseño de su casco para este año.
La Fórmula E sigue presentando cambios en su estructura de competición. El Consejo Mundial del Deporte Motor confirmó que a partir de esta temporada el Fanboost otorgará un extra de energía a los cinco pilotos más votados en la semana previa a cada ePrix.
El equipo Dragon anunció que Philippa 'Pippa' Mann conducirá para el equipo en los test colectivos que se desarrollarán en Al-Diriyah. Está será la primera de los tres test oficiales programados para la temporada 2018-2019 de Fórmula E.
La temporada nueva de Fórmula E, que arranca el día 15 de este mes, traerá importantes novedades. Entre ellas, estará el nuevo modo ataque, que la categoría ha decidido explicar en un didáctico vídeo.
Oliver Rowland vuelve a la Fórmula E como compañero de Sébastian Buemi en Nissan. El británico ocupará el hueco que dejó vacío Alexander Albon al fichar por Toro Rosso. Rowland fue ya su sustituto en los test de pretemporada de la la categoría, cuando comenzaron los rumores que acercaban a Albon a la F1.
La piloto alemana Carrie Schreiner ha sido la elegida por el equipo HWA Racelab para sustituir a una lesionada Sopgia Flörsch –que aún se recupera de las secuelas de su accidente en Macao– en los test de Fórmula E en Arabia Saudí posteriores a la primera cita de la temporada 2018-2019.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
