La clasificación en Spa-Francorchamps ha acabado con los españoles no del todo satisfechos. Tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz saben que la potencia no es el fuerte de sus monoplazas, así que se tendrán que conformar con salir a mitad de parrilla mañana. El objetivo del piloto madrileño es terminar la carrera. Será importante mantenerse en pista y estar atento a cada oportunidad.
Fernando Alonso no ha llegado a la Q3 en Spa-Francorchamps. A pesar de que Stoffel Vandoorne y él habían ensayado para beneficiarse del rebufo en clasificación, no ha sido posible finalmente que el español pasara a la última fase de clasificación. Mañana saldrá 11º.
Force India ha tenido un regreso regular de las vacaciones de verano. Aunque Esteban Ocon encontró ritmo rápido, a pesar de la bandera roja de los Libres 1 y de la lluvia de la segunda sesión, Sergio Pérez no rodó entre los diez más rápidos y tuvo que pasar algo de tiempo en el garaje.
Renault confirma negociaciones con McLaren sobre el posible suministro de motores a los de Woking en 2018. Aunque el director general de la marca del rombo, Cyril Abiteboul, había señalado recientemente que no tenía intenciones de motorizar a un cuarto equipo, ahora parece que la situación ha dado un giro.
Williams no ha tenido un buen regreso de las vacaciones. Al accidente de Felipe Massa de la primera sesión de entrenamientos libres, le ha seguido una confusión en boxes, los mecánicos montaron los neumáticos que sólo se podían usar durante la primera media hora en el momento incorrecto, en el FW40 de Lance Stroll, así que deberán declarar a los comisarios.
Carlos Sainz también ha querido acordarse de las víctimas de los atentados de Barcelona de la semana pasada. El madrileño llevará, durante el Gran Premio de Bélgica, un casco con la palabra 'Barcelona' como homenaje.
Todo el mundo hace y deshace sobre el futuro de Fernando Alonso en la Fórmula 1, sin tener voz ni voto. No hace falta, pero ahora también lo hacen sobre su presente. El último en pronunciarse ha sido el presidente no ejecutivo de Mercedes, Niki Lauda.
Fernando Alonso no ha podido olvidarse de las víctimas de los atentados de Barcelona de la semana pasada. Así, el español lleva en su casco durante este fin de semana el nombre de la capital catalana en negro y una lágrima.
Carlos Sainz asegura que la renovación del jefe técnico de Toro Rosso, James Key, son buenas noticias para Toro Rosso. Esta figura es uno de los personajes clave para los de Faenza, así que es importante retenerla. El español también ha hablado sobre los rumores que relacionan a su equipo con Honda y en relación al posible baile de pilotos para 2018.
Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel, la viva imagen de armonía en Ferrari, una que parece que está dando sus resultados, pues el tetracampeón encabeza el Mundial. Además, esta semana la Scuderia ha renovado al finés, lo que no se sabe aún es el futuro del alemán, aunque el campeón de 2007 asegura que le gustaría que se mantuviese la misma alineación de esta campaña, sobre todo después de que el germano haya hablado de él como su "compañero favorito".
McLaren ha enviado un comunicado en el que detalla las unidades de potencia que usarán sus pilotos este fin de semana. Ambos tendrán motores actualizados en Spa, en el caso de Fernando Alonso, montará la especificación 3.5 y Stoffel Vandoorne, la 3.6.
Valtteri Bottas está a solo nueve puntos de su compañero de equipo, Lewis Hamilton, en la pelea por el Mundial. Las posibilidades de título del finés son tan reales que incluso Nico Rosberg le considera un candidato fuerte en esta lucha.
La renovación de Kimi Räikkönen busca asegurar la armonía en Ferrari, según el expiloto de la Scuderia Jean Alesi, que cree que el paso que dieron los de Maranello con el finés es solo la primera pieza de un puzzle que terminará con la ampliación de contrato de Sebastian Vettel.
A Nico Rosberg le sorprende que Fernando Alonso mantenga su motivación ante la situación actual de McLaren-Honda. Los de Woking renovaron, este miércoles, a Stoffel Vandoorne, el único piloto que tienen confirmado para 2018, ya que el otro, el español, comentó hace poco que no decidiría nada hasta noviembre o diciembre de este año.
Entre las numerosas formas que seguro que existen para descubrir las calles de Tokio, una de ellas y quizás la más divertida sea disfrazarse como toda la parrilla de Mario Kart. Pues bien, esa ha sido la idea de Jenson Button y sus acompañantes.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
