MÁS FIABILIDAD

Alonso y Vandoorne montan motores actualizados en Spa

35 puestos de sanción para el belga y ninguno para el español

Alonso llevará la especificación 3.5 y Vandoorne, la 3.6

AmpliarFernando Alonso y Stoffel Vandoorne en Silverstone - SoyMotor.comFernando Alonso y Stoffel Vandoorne en Silverstone

McLaren ha enviado un comunicado en el que detalla las unidades de potencia que usarán sus pilotos este fin de semana. Ambos tendrán motores actualizados en Spa, en el caso de Fernando Alonso, montará la especificación 3.5 y Stoffel Vandoorne, la 3.6. 

El cambio para el belga es planeado e incluye una pequeña actualización de fiabilidad, por la que recibirá 35 posiciones de sanción. Monta su quinto motor de combustión y quinta MGU-K, octava MGU-H y turbo y sexta batería y centralita electrónica. El español, sin embargo, no tendrá penalización.

"Tanto Alonso como Vandoorne rodarán con motores actualizados este fin de semana. Desafortunadamente Vandoorne recibirá una penalización en su Gran Premio de casa, pero es importante para nosotros introducir desarrollos tan pronto como estén listos", ha confirmado Yusuke Hasegawa en un comunicado de McLaren.

"Es positivo que podamos introducir este próximo paso tan rápido, vamos a continuar introduciendo actualizaciones durante el resto de la temporada", añadía para terminar.

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35 comentarios
Imagen de csb

#35 Muy deacuerdo contigo,apenas se notará nada,ojalá haya fiabilidad,he leido por ahí que Haas llevará la misma actualización de Ferrari,veremos como irán en este circuito Willians ,Force India y Renault,bueno queda poco para que sepamos algo,saludos.

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Imagen de kicksilver

Las mejoras apenas se van a notar, ya que todos llevan updates de sus UP. Sí que es cierto que no todos los equipos van a disponer de esas mejoras, sobretodo los de la zona media y ahí es donde se podría notar esa mejora. Aún así, sabemos que el motor Honda es el que menos CV tiene y en circuitos como Spa se va a notar muchísimo. Puntuar aquí va a ser muy complicado a no ser que llueva. Un buen logro sería que no rompieran, eso demostraría que hay algo de fiabilidad, ya que en un circuito de motor como éste donde se exige tanto a los motores si no se rompe sería una buena señal. Spa y Monza van a ser dos pesadillas para McLaren-Honda, pero después vendrán carreras donde podrían hacer cosas interesantes y acabar la temporada dignamente.

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Imagen de El que faltaba

Parece que Honda va pillando la onda...
Ojala acierten y se vea un Mclaren por fin competitivo en un circuito desfavorable

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Imagen de MoJ

Por lo visto, Renault traen nuevo mapas motor, muy parecido a Honda. Ya copian a Honda.

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Imagen de TripMan

A que "casca" el que lleva la actualización de fiabilidad ... veremos ... xD

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Imagen de MCLF1

Más de lo mismo. Un bombardeo de notas, explicaciones y palabrerío; pero llega el viernes y la realidad tiene una bota gigante que lo aplasta todo. Luego el domingo como los japoneses no pueden los que echan humo son los motores.

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Imagen de SuzukaGP

#26 Yo no se nada casi nada, excepto que contrataron ingenieros de otros motoristas, como hacen todos, es mas, no me acuerdo el nombre, pero un famoso ingeniero se marcho por que no le hacían caso...RBR es mejor equipo que McLaren y tienen mejor estructura que los de WokingS son los mejores del mundo y con motor Mercedes o Ferrari no tendrían rivales

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Imagen de niki_prost

Sorry. Tiempo muerto.
Este tipo de modificaciones, esperando que todo vaya bien, son pasos previos, pequeñas mejoras progresivas que ayudarán más adelante a provocar reacciones en cadena, permitiendo que ciertos elementos del propulsor se puedan llevar al límite y preparando con ello la siguiente especificación.
Si ha sido como parece ser en el sistema de admisión, es buena señal, ya que guarda relación con la esperada mejora del sistema de combustión.
Gracias, ya podéis seguir con ello xD. Salu2

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Imagen de Kos_q

#25 Ya sabes tu bien quienes han sido los que han ayudado a honda sino ni en 5 años y RBR conseguirian nada de nada

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