Williams revelará finalmente la identidad del compañero de Lance Stroll 2018 este viernes. El de Grove es el único equipo que no ha desvelado a uno de los sus pilotos para la campaña próxima.
Tres años sin resultados que acabaron el pasado mes de octubre, cuando McLaren anunció que se cambiaría a motores Renault para 2018. Recientemente Honda ha confirmado una reestructuración en sus filas y con ello, la salida de Yusuke Hasegawa del proyecto de Fórmula 1, con vistas a mejorar su rendimiento.
Fernando Alonso sigue trabajando para 2018. Además de preparar su participación en las 24 horas de Daytona, el español se ha pasado hoy por la fábrica de McLaren, en Woking, para hacerse el asiento del coche de la próxima temporada.
El presidente de la FIA, Jean Todt, asegura que su renovación en este cargo se produce porque se ha colocado en una posición de "confianza". Aunque se creía que el expiloto de rally finés Ari Vatanen iba a presentarse en las elecciones para intentar sustituir al francés, finalmente ningún otro candidato quiso apuntarse para los comicios.
Lewis Hamilton logró su cuarto título mundial de Fórmula 1 en México, cuando restaban dos carreras para la conclusión del Mundial, lo que le convirtió en el mejor piloto británico del Gran Circo, por encima de Sir Jackie Stewart y con sólo dos rivales por delante de él, Michael Schumacher y Juan Manuel Fangio.
Pierre Gasly espera que el motor 2018 de Honda sea lo suficientemente bueno para que Toro Rosso puntúe de manera regular. La marca japonesa ha sufrido desde su regreso a la Fórmula 1 en 2015, hasta que McLaren, con los que volvieron, decidieron poner punto y final a su relación.
Se ha complicado el fichaje de Robert Kubica por Williams para 2018. Aunque el polaco era en un principio el favorito, desde Italia aseguran que sus opciones se han acabado y que ahora el seleccionado será Sergey Sirotkin.
Lewis Hamilton está en la mejor posición para seguir inflando su lista de títulos en Fórmula 1, pero es consciente de que su etapa en el Gran Circo tiene fecha de caducidad y por eso, ya prepara su futuro fuera de la competición, para cuando llegue el momento.
La tarde de ayer sorprendió con la noticia de que Sergey Sirotkin está mejor posicionado que Robert Kubica para ser compañero de Lance Stroll en 2018. Además, también se supo de lo involucrado que está el ingeniero Rory Byrne con los coches 2018 y 2019 de Ferrari, en un día en el que le volvieron a caer varias alabanzas a Carlos Sainz.
A principios de año se supo que en representación de Ferrari, a las reuniones del Grupo Técnico de la FIA acudía el sudafricano consultor de la Scuderia desde hace años, Rory Byrne, que tras haber trabajado en el desarrollo del SF70-H durante todo este año, ahora se rumorea que desde la pasada primavera ya se puso manos a la obra con el proyecto 2018 de los de Maranello.
Una publicación italiana ya da por hecho que Williams tendrá la alineación más joven en 2018, compuesta por Sergey Sirotkin y Lance Stroll y dice adiós a las posibilidades de Robert Kubica para conseguir el asiento de titular en la escudería de Grove.
Billy Monger dejó muy claro después de su accidente en la Fórmula 4 británica, tras el que le tuvieron que amputar ambas piernas, que quería volver a correr e insiste en perseguir su sueño. No ha pasado ni un año del terrible suceso y el inglés ya prepara su camino para 2018.
Los problemas de motor no dejan de perseguir a los pilotos de McLaren. Esta vez ha sido Stoffel Vandoorne el que se ha visto perjudicado por este tipo de inconvenientes, aunque en este caso no ha sido en temporada ni en un monoplaza tampoco.
La Real Federación de Automovilismo ha organizado, dentro del programa Mujer y Deporte del Consejo Superior de Deportes, el primer Campus Féminas Off Road Mujer y Motor. Esta iniciativa, para acercar la disciplina de rally-raid de tierra a las mujeres, se celebrará este fin de semana en Teruel, entre el 15 y el 17 de diciembre.
El proveedor oficial de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, ha anunciado los neumáticos que estarán a disposición de los equipos para los tres primeros Grandes Premios de la temporada 2018, ya que todos ellos se celebran fuera de Europa y es necesario saber esta selección con varios meses de antelación.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
