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Carlos Sainz saldrá en novena posición mañana en Australia. A pesar de haber protagonizado una buena Q2, una vuelta que no fue lo suficientemente buena, tras la bandera roja provocada por Valtteri Bottas, le hará partir por detrás del equipo Haas. El español veía posible clasificar en sexta o séptima posición, pero confía en ganar posiciones en la primera vuelta de carrera.

No ha podido ser. El tiempo de Fernando Alonso no ha sido lo suficientemente rápido como para pasar a Q3, pero el español ha transmitido un mensaje positivo a su ingeniero cuando conocía que terminaba la segunda etapa de clasificación en 11ª posición. Su "está bien" muestra una filosofía muy diferente a la del año pasado. El español saldrá mañana desde una posición competitiva y a la mínima oportunidad que se le presente, podrá luchar para terminar en los puntos y eso supone, para él, buenas sensaciones.

Era inevitable que teniendo a los tres jefes de los principales equipos en la rueda de prensa del viernes, no se les preguntara sobre el polémico caso Mekies. Supuestamente se acordó que debían pasar 12 meses entre que un hombre clave de la FIA dejara este organismo y el momento en el que se uniera a una escudería y por eso Christian Horner se queja de que Ferrari rompiera ese pacto al fichar al director de seguridad de la Federación.

Mercedes fue el equipo más rápido con ultrablandos en Albert Park. Los equipos disfrutaron hoy de buen tiempo en Melbourne, a pesar de que las previsiones señalan a que habrá lluvia para el resto del fin de semana. De momento ha habido baja degradación en un asfalto que está aún verde y que se espera que evolucione a lo largo del fin de semana.

La FIA ha golpeado a Daniel Ricciardo con una sanción dura. El australiano superó el máximo de velocidad permitida durante la bandera roja este viernes y tendrá que pagar con un castigo de tres posiciones en la parrilla de salida, algo nada fácil de asimilar, tratándose de su Gran Premio de casa.

Fernando Alonso ha terminado los dos primeros entrenamientos libres de la temporada entre los diez primeros, en concreto, en la octava posición. Pese a experimentar algunos problemas en Libres 1, el español ha exprimido al máximo su MCL33 en lo que ha sido, para él, otra jornada de test antes de la hora de la verdad.

Ha llegado la hora. Carlos Sainz afrontará desde este viernes su primera temporada completa con Renault, el primer equipo fabricante en Fórmula 1 para el que corre y rebosa de ganas de subirse al RS18, tras cuatro meses de parón invernal. Aunque asegura que hasta que arranque el fin de semana no sabrá en qué posición está su coche, confiesa que le encantaría luchar de nuevo en Albert Park dentro de Q3.

Fernando Alonso tiene claro los objetivos para este año en Fórmula 1. Su prioridad es conseguir puntos. Después, para él, en importancia, vienen los podios y el progreso. El español combinará el Gran Circo con el WEC y tiene claro que sólo conseguir resultados buenos en el Mundial de Resistencia no compensará si el rendimiento es malo en la categoría reina.

Sebastian Vettel es uno de los pilotos que tiene como ritual especial designar a cada uno de sus coches con un nombre femenino, así que existía mucha intriga sobre con qué denominación bautizaría a su SF71H de 2018. Finalmente éste se llamará 'Gloria'.

El jefe de McLaren, Éric Boullier, prefiere no marcar unos objetivos 2018 que se alejen de la realidad. El líder de los de Woking es consciente de que, de nuevo, no han tenido la mejor de las pretemporadas, así que con estas circunstancias se intentarán preparar lo mejor posible para el Gran Premio de Australia, pese a las limitaciones que tienen por no haber completado todo el rodaje que tenían previsto.

Carlos Sainz confía en el rápido desarrollo de Renault durante la temporada. Aunque es consciente de que no tendrán un coche muy diferente al de los test en Australia, sí que cree que el progreso de su equipo será enorme a lo largo del año, pues así lo fue el año pasado, así que para éste, no espera menos.

Ferrari ha encontrado 10 caballos de potencia más con su motor 2018. La Scuderia tenía como objetivo igualar la potencia de su unidad 2017, además de trabajar en la fiabilidad para esta campaña y según fuentes cercanas al equipo, lo han conseguido.

Mercedes lleva ya cuatro largos años dominando la Fórmula 1 y Fernando Alonso considera que la lucha entre equipos y el cambio de líder es vital para mantener atractivo un deporte, así que espera convertirse él, de la mano de McLaren, en el rival que logre acabar muy pronto con el reinado de los alemanes.

Zak Brown asistirá a los 1.000 kilómetros de Bathurst con su equipo de Supercars, Walkinshaw Andretti United, en octubre en lugar de acudir al Gran Premio de Japón con McLaren.