Alpine asegura que tiene razón al anunciar a Oscar Piastri, pues creen que legalmente les corresponden derechos para reclamar sus servicios de cara a 2023.
Oscar Piastri ha negado que haya firmado un acuerdo para correr con Alpine en 2023, como el equipo ha anunciado hace escasas dos horas. Un caso que de forma irremediable nos recuerda al culebrón de Alex Palou, anunciado por Ganassi y por McLaren a la vez.
Otmar Szafnauer admite que les sorprendió la marcha de Fernando Alonso hacia Aston Martin porque estaban cerca de firmar con él la renovación. Todo cambió en sólo unas horas: cuando Alpine pensaba que tenía bien atado a Fernando, el español cambió de parecer y decidió firmar con el equipo de Lawrence Stroll.
Daniel Ricciardo está el primero en la lista de posibles sustitutos que tiene Alpine para Fernando Alonso. La marcha del español ha provocado un terremoto en el mercado y fruto de ello el australiano puede encontrar un destino nuevo.
Fernando Alonso destaca su ambición por volver a ganar y su fe en que puede hacerlo con Aston Martin unos minutos después de que se haya anunciado su fichaje por el equipo de Lawrence Stroll.
¡Bombazo! Aston Martin da la sorpresa y anuncia a Fernando Alonso para 2023. El español será el sustituto de Sebastian Vettel para la próxima temporada en el proyecto de los de verde.
Nerea Martí saldrá desde la tercera posición en Hungría y Marta García, desde la cuarta en una clasificación con Pole de Alice Powell. La británica vuelve a estar en forma en un viernes atípico, en el que Jamie Chadwick sólo ha podido ser quinta.
Nerea Martí ha sido la española más rápida en los entrenamientos libres de las W Series en Hungaroring, una sesión dominada por Beitske Visser. Belén García ha terminado en séptima posición y Marta García, en la 11ª en esta segunda visita de la categoría a Hungría.
La decisión de Sebastian Vettel de retirarse tras la temporada 2022 pone a Aston Martin en un compromiso. El equipo debe decidir y no le faltan candidatos. La prensa italiana señala cuatro candidaturas principales: Fernando Alonso, Mick Schumacher, Nico Hülkenberg y Nyck de Vries.
Sebastian Vettel ha anunciado su retirada a sus 35 años en la previa del Gran Premio de Hungría. El alemán dejará el Gran Circo tras la temporada 2022 tras 15 temporadas en la categoría reina.
Es la noticia del día: Sebastian Vettel se ha abierto una cuenta en Instagram esta madrugada. El alemán, tras toda una vida sin redes sociales, decide dar el salto a Instagram en un momento en el que hay dudas sobre su continuidad en la Fórmula 1.
Helmut Marko cree que el hecho de que se rescataran unas palabras de Piquet de noviembre justo antes de Silverstone no fue casualidad. El asesor de Red Bull piensa que fue una operación orquestada por 'el clan Mercedes', como los llama él, para evitar que se hablara del accidente de Silverstone del año pasado.
Toto Wolff prefiere no hacer promesas sobre Hungría en vano. El jefe de Mercedes es consciente de que se enfrentan a un circuito muy diferente a Paul Ricard y admite sinceramente que no saben qué esperar de esta carrera.
Chip Ganassi ha comenzado un procedimiento legal para denunciar a Alex palou. El equipo anunció la renovación del piloto y horas más tarde McLaren anunció su fichaje.
Ferrari piensa en protestar contra los cambios que quiere hacer la FIA en el reglamento respecto a los suelos para combatir el 'porpoising' en 2023.
Ya es oficial: George Russell ha perdido la victoria del Gran Premio de Bélgica. El Mercedes del piloto británico estaba por debajo del peso mínimo en la inspección de la FIA postcarrera, una infracción que le lleva directamente a la descalificación.
Lewis Hamilton ha recuperado en los despachos del GP de Bélgica la victoria perdida en 2008. No le han dado ese triunfo, lógicamente, sino que la descalificación de George Russell le ha permitido heredar la victoria de una forma muy similar a cómo la perdió hace 16 años, ante los comisarios, y un par de horas después de que acabara la carrera.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
