Albert Costa ha anunciado que correrá el ADAC GT Masters con el equipo Grasser este año. El conjunto participará en el Campeonato con cuatro Lamborghini. El compañero de Costa será el italiano Mirko Bortolotti.
Uno de los beneficios que tiene firmar con un equipo de Red Bull, además del acceso directo a un coche ganador, es tener el placer de trabajar con Adrian Newey. Sergio Pérez ha quedado impresionado en su primer contacto con el prestigioso ingeniero y asegura que parece un piloto más.
La firma de Lewis Hamilton de ayer no hizo que se dejara de hablar de él, todo lo contrario: arrancó una nueva silly season. La escasa duración del contrato nuevo del británico hace pensar en qué pasará en 2022. ¿Seguirá? Según Toto Wolff, sólo él lo sabe.
La Comisión de la Fórmula 1 votará este jueves el plan de celebrar tres carreras cortas en la temporada 2021. Los circuitos seleccionados para el experimento pueden ser Gilles Villeneuve, Monza e Interlagos.
La renovación de Lewis Hamilton ha llegado con una sorpresa: el acuerdo es de sólo un año. El heptacampeón ha acabado con el culebrón del invierno, pero sin saberlo ha arrancado ya con la silly season 2021, que se antoja eterna.
Lewis Hamilton y Mercedes anuncian la creación de una fundación benéfica por la inclusión y la diversidad, como parte del nuevo contrato de Lewis. El británico se alegra de poder seguir con su familia en las carreras y asegura que tiene ganas de volver a la pista en marzo.
Mercedes lo ha confirmado: Lewis Hamilton renueva. El heptacampeón seguirá con las flechas plateadas un año más para intentar superar los siete títulos de Michael Schumacher.
La Fórmula 1 ha conseguido aguantar el golpe de la covid-19 y mantener en 2020 las buenas cifras de audiencia de la temporada 2019. Aunque la audiencia acumulada ha descendido porque se celebraron menos Grandes Premios, la categoría está contenta con haber podido sacar adelante el calendario y con los números que ha conseguido en un año difícil.
Nikita Mazepin no podrá correr en Fórmula 1 con la bandera rusa ni este año ni el siguiente debido a la sanción de la Agencia Mundial Antidopaje a Rusia. El organismo castigó al país con la exclusión en todos los eventos deportivos internacionales tras descubrir la manipulación de datos de su laboratorio de control de dopaje.
Stefano Domenicali asegura que la Fórmula 1 no buscará prioridad para su personal en el proceso de vacunación para salvar la temporada. El presidente del deporte tiene claro que las personas vulnerables tienen prioridad y que la F1 no puede privar de recursos a los que más los necesitan.
Cada invierno los equipos fijan grandes objetivos para la nueva temporada, algunos realistas y otros no tanto. Este febrero, igual que en 2020, da la casualidad de que muchos fijan su vista en el tercer puesto. ¿Cuáles son las posibilidades reales de que lo logren?
Mercedes sigue sin confirmar a Lewis Hamilton como su piloto para esta temporada y los rumores no cesan. El último asegura que ambas partes ya han llegado a un acuerdo y anuncia un detalle interesante: una cláusula con la que Lewis podría votar la llegada de Max Verstappen o George Russell como compañeros. ¿Realista u otro pasatiempo más de relleno en un tema sin avances?
Otmar Szafnauer ha señalado como los grandes objetivos de su temporada 2021 acabar terceros y que Sebastian Vettel vuelva a disfrutar. El jefe de Aston Martin cree que terceros es la posición que merecían el año pasado, por lo que será su meta este año.
Stefano Domenicali, presidente de la Fórmula 1, ha agendado una reunión para aclarar qué límites no se pueden traspasar a raíz de la polémica causada por el vídeo que en mala hora compartió Nikita Mazepin el pasado diciembre.
Stefano Domenicali, presidente de la Fórmula 1, admite que no está claro que vayan a poder celebrar una carrera en Portugal en abril por los malos datos de covid-19 del país. Así, confirma que comenzar la temporada con doble Gran Premio en Baréin es una posibilidad.
Todavía es demasiado pronto para dejar de lado el desarrollo del Aston Martin AMR24. Eso sí, "pronto" tendrán que centrarse en 2025 y trasladar todo lo aprendido este año a dicho monoplaza. Además, Mike Krack, jefe de la formación de Silverstone, remarca que tienen "más actualizaciones planeadas" para lo que resta de la vigente campaña.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Ya son cuatro carreras consecutivas las que acumula Max Verstappen sin subir a lo más alto del podio. Aun así, las actuaciones de Lando Norris, su principal perseguidor en el campeonato, no han sido brillantes y es por ello que la distancia, en vez de haberse reducido, sigue aumentando en favor del neerlandés.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
