Que Stirling Moss había corrido con cierto éxito en rallies era conocido, después de todo en aquella época los pilotos corrían lo que les echasen y no había tantos Grandes Premios.
Algunos pilotos de Fórmula 1 han corrido rallies. Algunos pilotos de F1 han corrido el Dakar. Stirling Moss corrió rallies y aunque no disputó ningún Dakar supo lo que es la dureza del desierto, de un raid… y casi muere en el intento.
Archie Scott-Brown sólo tomó la salida en un Gran Premio del Mundial, el de Gran Bretaña de 1956. Abandonó pronto, pero su actuación no pasó desapercibida tras marcar el 10º crono de parrilla con el poco competitivo Connaught-Alta.
Cuando se habla de rallies y mujeres, todo el mundo piensa en Michèle Mouton, la única mujer que ha ganado pruebas del Mundial de Rallies. Pocos, sin embargo, recuerdan a una ilustre predecesora que si no figura en el palmarés del Mundial de Rallies es simplemente porque se retiró de la competición antes de que se creara el Mundial: 'Pat' Moss Carlsson.
Max Verstappen se ha convertido, tras ganar en Zandvoort, en el piloto con más victorias en la historia de la Fórmula 1 sin –todavía– haber sido nunca campeón del mundo. El de Países Bajos adelanta a Stirling Moss en una clasificación de la que espera no ser parte al final del presente ejercicio.
Si ser madre ya de por sí no es sencillo, apoyar que tu hijo quiera ser piloto y acompañarle, con los sacrificios que eso conlleva, complica aún más la tarea. En el Día de la Madre, compartimos historias de madres que han vivido y sufrido la pasión de las carreras.
¿Quién es el piloto que menos puntos ha sumado en una temporada? La respuesta parece fácil: multitud sólo sumaron un punto a lo largo de su carrera de Fórmula 1. Quizás algunos, más veteranos, recuerden a Lella Lombardi, que sólo sumó medio punto en aquel Gran Premio de España que puso fin a la historia de amor entre la F1 y Montjuïc; acabó en sexta posición, pero al no haberse disputado las tres cuartas partes de la prueba, se otorgaron la mitad de puntos; su único medio punto en la historia.
Algunos le han llamado ‘el gran campeón sin corona’ y otros ‘el mejor segundo de la historia’ por sus cuatro subcampeonatos consecutivos. Sir Stirling Moss se ha apagado a los 90 años tras una vida dedicada totalmente a las carreras, siempre con flema, elegancia, distinción y educación.
A la edad de 90 años, el expiloto de Fórmula 1 Sir Stirling Moss ha fallecido tras una larga enfermedad, según ha confirmado su esposa en un escueto comunicado.
El mundo del cine ha amanecido con una triste noticia: el famoso actor estadounidense Kirk Douglas ha fallecido a los 103 años. La estrella participó en más de 80 películas, pero hoy nos acordamos de 'The Racers' (1955), donde Douglas se puso al volante del Stovebolt Special con el que Stirling Moss comenzó su carrera profesional en el automovilismo.
Una joya de las primeras temporadas de la categoría reina, se encontrará en subasta el próximo año en París para que cualquier aficionado al motor con suficiente dinero en su bolsillo pueda hacerse con ella. Se trata de nada más y nada menos que el Connaugh A-Type pilotado por Stirling Moss por primera vez en el GP de Italia de 1952.
Muchos se han sorprendido al ver que en la parrilla de las 24 Horas de Le Mans hay 24 pilotos que han pasado por la F1 y muchos más alaban el gesto, la audacia y la ambición de Fernando Alonso para competir a la vez en la carrera francesa y en el Gran Circo.
El expiloto británico de Fórmula 1 Stirling Moss, subcampeón del mundo en hasta cuatro ocasiones, ha decidido abandonar la vida pública y el primer gesto prueba de este movimiento es el cierre de su página web. Tras haber estado enfermo y sufrir una infección en el pecho el año pasado, quiere pasar más tiempo junto a sus seres queridos en esta etapa de su vida.
El expiloto de Fórmula 1 Stirling Moss ha podido volver a casa, tras recibir el alta en el hospital en el que se encontraba desde diciembre, como consecuencia de sufrir una infección en el pecho.
Lister Cars es un fabricante británico de automóviles deportivos que, durante un tiempo, produjo variantes del Jaguar XJS antes de producir un deportivo propio, el Storm.
