Una vez más, la Fórmula 1 hace pública una nueva entrega de 'Grill the Grid', concurso en el que los protagonistas del Gran Circo se someten a una serie de preguntas de pasado, presente y futuro de la categoría reina.
Williams mostrará su coche de la temporada 2018, el FW41, el próximo 15 de febrero en un evento de presentación en la ciudad de Londres. Hasta ahora los de Grove eran uno de los pocos equipos que no habían revelado aún la fecha en la que se daría a conocer su monoplaza nuevo.
Aunque éstas puedan ser muy distintas, en teoría, dentro de un amplio abanico de factores, pues una proviene del llamado 'viejo continente' y la otra, de un lejano país caracterizado por sus tradiciones ancestrales.
La Fórmula 1 quiere ayudar a los pilotos. En los últimos años se ha extendido la moda de perder peso para beneficiar el conjunto coche-piloto, y eso ha llevado a más de un susto para los pilotos a nivel de salud. Paddy Lowe es consciente de ese riesgo y apoya la decisión de Liberty y la FIA.
Robert Kubica podría volver a ser candidato para un asiento de titular en 2019. El director técnico del equipo británico, Paddy Lowe, no se arrepiente de haber evaluado las capacidades del polaco en varios tests, aunque finalmente le dieran el papel de reserva de la escudería en 2018.
Paddy Lowe, director técnico de Williams, ha reconocido que antes de empezar la temporada de 2017, sabían que con Lance Stroll en el equipo, no sumarían tantos puntos como los que que el coche permitiría, algo que se acabó confirmando.
Después de un aluvión de conjeturas sobre qué pilotos ocuparían los asientos de Williams en 2018, Sergey Sirotkin terminó siendo elegido por encima de otros candidatos como Robert Kubica. Ahora, desde Williams aseguran que veremos al piloto ruso más allá de 2018 con el uniforme del equipo británico.
"Los cuestionarios no son lo mío", se justifica Paddy Lowe al concluir el famoso 'quiz' de la Fórmula 1, el Grill the Grid. A lo largo de 2017 todos los pilotos de la parrilla se han medido a él y ahora, uno a uno, también los jefes de equipo.
Desde luego esa es la sincera consideración del responsable jefe de una escudería radicada en Brackley, de comparar estas fechas del calendario con las mismas del año pasado.
Paddy Lowe admite que 2017 no fue como ellos esperaban, ya que la cuarta posición del Campeonato era su objetivo. Al final, Force India se llevó ese puesto. Para 2018, las cosas se complican y si hay un nombre al que temen en la zona media, ese es el de McLaren.
Paddy Lowe considera que la diferencia existente entre Force India y Williams no fue tan grande como invita a pensar la clasificación del Mundial de Constructores. Sólo un puesto de diferencia, pero fueron 104 los puntos por los que el equipo de Silverstone aventajó a la histórica escudería de Woking. Lowe desliza que la diferencia pudo ser menor, pero se centraron rápidamente en el trabajo para 2018.
Con la llegada del halo para 2018, Paddy Lowe tiene claro que una de las prioridades es equilibrar el monoplaza. El nuevo dispositivo de seguridad del cockpit tendrá un peso extra en el coche y será un quebradero de cabeza para los ingenieros de los equipos, tal y como advierte el jefe técnico de los de Grove.
Pues o mucho cambian las cosas en la Fórmula 1 o las posibilidades de que un equipo que lleva dominando esta desde la llegada de las unidades de potencia, seguirá en lo más alto también el próximo año.
Se ha complicado el fichaje de Robert Kubica por Williams para 2018. Aunque el polaco era en un principio el favorito, desde Italia aseguran que sus opciones se han acabado y que ahora el seleccionado será Sergey Sirotkin.
Una de las batallas más importantes entre equipos más allá de los primeros puestos de la parrilla ha sido la sucedida entre Williams y Force India. Sobre esto ha hablado el jefe técnico de los de Grove, Paddy Lowe, quien ha reconocido el mejor desarrollo de los de Force India en este año.
