F1

OBLIGATORIO EN 2018

Lowe y el halo: "El peso será más significativo que la aerodinámica"

El jefe técnico de Williams cree que el impacto aerodinámico será "insignificante"
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18 Dic 2017 - 20:33

Con la llegada del halo para 2018, Paddy Lowe tiene claro que una de las prioridades es equilibrar el monoplaza. El nuevo dispositivo de seguridad del cockpit tendrá un peso extra en el coche y será un quebradero de cabeza para los ingenieros de los equipos, tal y como advierte el jefe técnico de los de Grove.

Recordemos que la implantación del halo será obligatoria de cara a la temporada 2018. Es por ello por lo que muchos equipos tendrán que esforzarse por minimizar el peso adicional que supone el Halo

En palabras del jefe técnico de Williams, el papel que juega el peso adicional del halo será clave en todo el desarrollo aerodinámico del monoplaza. El reto para Lowe es encontrar el equilibrio entre este peso del halo y la carga aerodinámica, sin afectar al equilibrio y velocidad del coche.

"El peso es probablemente de lo más importante y de lo que la gente no habla tanto. Es muy pesado, no sólo como un componente sino también como la estructura que colocas. En cuanto al rendimiento, el peso será más significativo que el impacto aerodinámico, lo cual es insignificante", ha explicado Lowe en palabras recogidas por el portal Crash.net.

Además, el de Williams advierte que los pilotos más pesados ​​de la parrilla de la F1 se verán más perjudicados que los pilotos con menos peso. Lowe considera que el aumento de peso –alrededor de 6 kilogramos– no es lo suficiente como para garantizar una aplicación igual para todos los conductores.

"El límite de peso se incrementó, pero no por la suma total que se ha integrado, así que creo que es por eso que será un desafío para todos los equipos", ha sentenciado Lowe. Un problema –el del peso de los pilotos– que a priori no debería afectar demasiado al conjunto de Grove, con Lance Stroll ya confirmado y Sergey Sirotkin como principal candidato a ocupar el asiento de Massa en 2018.

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2 comentarios
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18 Dic 2017 - 21:11
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Parece que tendrán 2 pilotos de pago que pongan dinero para el desarrollo, que no eche la culpa al peso del halo si no pasan de media tabla a pesar del motor Mercedes.

18 Dic 2017 - 20:45
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Bueno, pintado parece que se integra un poco más en el resto del coche pero va a costar acostumbrarse.

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