El terremoto en el equipo Alpine de las últimas semanas puede sorprender a muchos. Sin embargo, el equipo lleva nada menos que seis años de reformas. Repasamos los principales movimientos que han dado como resultado la organización actual.
Helmut Marko ha negado los rumores que hablan de una posible llegada de Cyril Abiteboul a Red Bull como jefe de motores. Además, el austriaco confía en que Mercedes y ellos seguirán siendo los favoritos este año.
Primero fue el cese de Cyril Abiteboul, luego la salida de Marcin Budkowsk, ahora la de Alain Prost y se avecinan más cambios. ¿Qué pasa en Alpine y qué es exactamente el terremoto que les sacude ahora mismo? Te lo explicamos.
Kevin Magnussen ha revelado cómo fue el desenlace de su etapa en Renault en 2016. El danés no se terminó de sentir cómodo en su año en Enstone y después de que anunciase que firmaría con Haas para correr allí la temporada siguiente, Cyril Abiteboul intentó aparentar a toda costa que fue él quien lo echó del equipo.
Daniel Ricciardo y Cyril Abiteboul han revelado por fin el tatuaje que se ha hecho el exjefe de Renault por la apuesta de ambos. El francés cumple con lo prometido y se deja tatuar un diseño hecho por el piloto australiano.
Cyril Abiteboul ya ha cumplido la apuesta que tenía pendiente con Daniel Ricciardo desde 2020. Los dos antiguos integrantes de Renault se han reunido y francés finalmente se ha tatuado por primera vez.
Laurent Rossi, presidente de Alpine Racing, admitió que el equipo "no está todavía totalmente estructurado para ser una escudería de las de delante" y que está haciendo una profunda transformación del conjunto.
Daniel Ricciardo ha revelado que Cyril Abiteboul se hará el tatuaje que le prometió entre los Grandes Premios de Catar y de Arabia Saudí, es decir, entre las últimas semanas de noviembre y la primera semana de diciembre. El australiano ha recordado la apuesta con su exjefe en Renault a raíz del tatuaje que Zak Brown se ha hecho en Estados Unidos.
Luca de Meo ha afirmado claramente que la prioridad deportiva de Alpine –y por tanto del grupo Renault– es y será la Fórmula 1. El máximo responsable del Gruoo lo ha declarado en la jornada de prensa del Salón de Múnich. "Nuestra prioridad es la F1, donde es muy difícil ser competitivo", ha señalado De Meo a Alessandro Lago del portal web italiano Motor1.
Cyril Abiteboul, exjefe de equipo de Renault, ha fichado como asesor del grupo Mecachrome, que se encarga del montaje de los motores Renault en el Alpine. La compañía renovó hace unos meses su contrato con la escudería de Fórmula 1 por cuatro años más.
Daniel Ricciardo quiere que el animal con el que se representa a sí mismo, el ‘honey badger’ –más conocido como tejón de la miel– aparezca en el tatuaje que tiene pendiente de hacerse a Cyril Abiteboul. El australiano tiene pensado un diseño "bastante tradicional" con ese toque que tanto le representa y además, quiere estar presente cuando su antiguo jefe de equipo pague su apuesta de 2020.
Cyril Abiteboul anunció su salida del Grupo Renault a principios de año, justo en un momento de transición de Renault a Alpine. Sin embargo, el francés no quiere apartarse del automovilismo y podría asumir un puesto en el regreso de Peugeot al Mundial de Resistencia.
Cyril Abiteboul, el hombre a cargo de Renault desde 2014, anunció que dejaba el Grupo el pasado enero. Hoy Luca de Meo, el actual director ejecutivo de Renault, explica por qué no tenía sentido que el francés siguiera al volante del nuevo capítulo del equipo de Fórmula 1.
Daniel Ricciardo apostó que Cyril Abiteboul se haría un tatuaje si conseguía un podio con Renault. Ahora, el australiano descarta que Zak Brown, su nuevo jefe, vaya a aceptar un trato similar, pues le ha confesado que odia las agujas. Consciente de eso, el nuevo piloto de McLaren ya piensa en otra apuesta: uno de los coches de la colección de Brown.
El Grupo Renault anuncia la salida de Cyril Abiteboul y el nombramiento de Laurent Rossi como nuevo jefe ejecutivo de la marca Alpine desde este lunes.
