Craig Pollock fundó el equipo BAR en 1999, equipo que a posteriori se convirtió en BAR-Honda, Honda, Brawn GP y en 2010 se transformó en Mercedes. Pollock también había sido mánager del Campeón del Mundo de F1 de 1997, el canadiense Jacques Villeneuve.
El equipo Sauber podría estar inmerso en problemas financieros graves. Hace unos días su piloto Nico Hülkenberg dejó entrever que lleva sin cobrar desde hace varios meses y los rumores sobre el final de la formación suiza son cada vez más fuertes. Algunos apuntaban hacia un posible rescate de la mano Bernie Ecclestone, pero el magnate descartó intervenir directamente para ayudar al equipo, a pesar de haberlo hecho en el pasado con otras escuderías.
Paul Hembery, jefe de Pirelli considera que los equipos de Fórmula 1 tienen que olvidar la "paranoia" sobre las pruebas de neumáticos. Mientras, continúan los esfuerzos para encontrar una solución a las gomas de la temporada 2013 después de los escándalos del test de Mercedes y los reventones de neumáticos en Silverstone. De momento, Pirelli con su Renault R30 de 2010 para el desarrollo de las gomas.
La continuidad de Felipe Massa en Ferrari vuelve a ser una pregunta repetida en la Fórmula 1, algo que ya comienza a ser habitual en los últimos años. El rendimiento tan bajo del brasileño en las cuatro últimas citas y los cinco accidentes seguidos que ha sufrido han terminado por hacer que se vuelva a poner en duda su estancia en el equipo italiano. Aunque para Luca di Montezemolo no es momento de hablar.
Cuatro años y ni un solo título en las vitrinas. Seguro que Fernando Alonso no pensaba que su balance iba a ser tan negativo cuando llegó en 2010 al equipo soñado, a la cima de la Fórmula 1. Ferrari es sinónimo de éxitos y que el asturiano no haya sumado algún Mundial a los dos que tiene podría hacerle cambiar su parecer sobre el equipo italiano, pero nada de eso: "No sé cuánto más estaré en la Fórmula 1, pero si continuo después de 2016 será con Ferrari".
En los últimos meses, la ciudad de Sao Paulo y, concretamente, el circuito de Interlagos, han recibido continuas peticiones por parte de Bernie Ecclestone de remodelar las instalaciones del circuito si quieren mantenerse en la Fórmula 1. Por fin, la organización se ha puesto en marcha y esperan tener listas las modificaciones para el año 2015. El objetivo es mantener el Gran Circo en Brasil y en la ciudad paulista.
Los equipos no están de acuerdo con la próxima modificación en la especificación de los neumáticos de Pirelli 2013. Después de la explosión de las gomas en el Gran Premio de Gran Bretaña, el proveedor oficial de la F1 llevó a Alemania un nuevo neumático trasero con cinturón de Kevlar. Pirelli tenía intención de que en Hungría debutara otro neumático totalmente nuevo, que combinaría la construcción de los de 2012 con los compuestos 2013. Sin embargo, el campeón del mundo Sebastian Vettel dio a entender, después de ganar en el circuito de Nürburgring, que en realidad esto aún no está decidido.
Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.
Christian Horner se está moviendo rápido para evitar que la salida de Adrian Newey –pese a no estar confirmada, parece asumida– no deje que el equipo caiga hecho pedazos.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
¡Semana de carreras! La Fórmula 1 viaja este fin de semana a Miami para disputar la sexta cita de la temporada 2024, la segunda con formato Sprint. ¿A qué hora es el GP de Miami de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos cómo seguir este evento.