Mercedes quiere poner en apuros a Red Bull. Así lo dice Nico Rosberg, que confía en que la lluvia de Sao Paulo lime la ventaja del RB9 para retar a Sebastian Vettel por la victoria en cuanto se apaguen los semáforos de la salida. Por su parte, Lewis Hamilton reconoce no sentirse del todo cómodo con su W04 sobre piso mojado.
Ferrari se encuentra perdida en Brasil, al igual que el resto de escuderías. La lluvia ha inutilizado las dos sesiones de entrenamientos, pero aun así la Scuderia ha podido recoger valiosa información en la sesión matinal que confían les sirva de ayuda en la carrera del domingo. Pese a mostrarse decidido a obtener el mejor resultado posible, y pese a la presencia del elemento sorpresa de la lluvia, Pat Fry no vaticina un resultado muy distinto al de los últimos Grandes Premios.
Muchas incógnitas permanecen aún abiertas en el box de McLaren tras los libres de Interlagos. La escudería de Martin Whitmarsh ha aprovechado la lluvia ligera de la sesión matinal para acumular kilómetros y comprobar el comportamiento del MP4-28 sobre piso mojado, pero los ingleses afirman que aún tienen trabajo por hacer para estar preparados para una sesión de clasificación que se augura pasada por agua.
Último viernes de entrenamientos libres de la temporada 2013 y desafío para los pilotos, que han tenido que lidiar con la lluvia en ambas sesiones de entrenamientos libres. Nico Hülkenberg se ha metido en el top 10, mientras que Esteban Gutiérrez, que era la primera vez que pilotaba en Interlagos, ha intentado aprenderse el circuito a pesar de que ya lo conocía de sus tiempos de la PlayStation.
El equipo Williams lamenta que la lluvia haya condicionado su programa de trabajo en Interlagos, pero aun así se siente positivo para el resto del fin de semana. Valtteri Bottas afirma que aún hay mucho trabajo por hacer, pero Pastor Maldonado lanza un mensaje de optimismo y comenta que gozan de una buena comprensión de los neumáticos.
Día de contrastes en el equipo Lotus en el circuito de Interlagos. Grosjean, aunque ha mejorado algo por la tarde, no se ha terminado de encontrar a gusto con un monoplaza que tenía demasiado subviraje, todo lo contrario que Kovalainen. El francés ha vuelto a sorprender a su equipo terminando cuarto en la segunda sesión solo por detrás de Rosberg y los dos Red Bull.
Pirelli escribió a los equipos de Fórmula 1 para preguntar si alguno de ellos estaría dispuesto a proporcionarles un coche para unos test en Bahrein, a mediados del mes de diciembre. Paul Hembery ha confirmado que ya se ha hecho la solicitud, y se muestra optimista al respecto, aunque sabe que es probable que no puedan rodar con monoplazas de 2013 por la actual normativa.
De los primeros entrenamientos libres que han tenido lugar en Brasil, el GP que cierra la temporada, se pueden sacar pocas conclusiones. La lluvia, que ha tenido muy poco protagonismo durante el año, ha marcado ambas sesiones y ha condicionado el trabajo de las escuderías. Aun así, los Red Bull siguen estando un paso por delante del resto, aunque esta vez acompañados por Mercedes.
Nico Rosberg ha teñido de color plata lo más alto de la tabla de tiempos de Interlagos, y es que el Mercedes del alemán ha sido el más veloz en la persistente lluvia que ha caído durante los segundos entrenamientos libres del Gran Premio de Brasil.
Nico Rosberg ha sacado el máximo partido a su W04 para ocupar la primera posición en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Brasil, los cuales han estado marcados por la intermitente aparición de la lluvia. Su compañero de equipo, Lewis Hamilton, ha terminado segundo, mientras que Sebastian Vettel ha sido tercero.
Este fin de semana será el último para Mark Webber como miembro del equipo Red Bull, pero también como piloto de Fórmula 1. Tan pronto como este próximo lunes, el australiano comenzará su andadura con Porsche según ha confirmado el presidente ejecutivo de la marca, Matthias Müller.
Heikki Kovalainen ha respondido a su exmánager Flavio Briatore, después de que el italiano afirmara que Lotus no debería haber firmado con el piloto finlandés para sustituir a su compatriota Kimi Räikkönen.
La Fórmula 1 pierde un gran patrocinador, LG. La compañía de electrónica ha anunciado la finalización de su contrato con la máxima categoria del motor después de cinco años.
Fernando Alonso y Felipe Massa comentaron ayer en Brasil que el Ferrari de 2014 no será un monoplaza fácil de pilotar. Ambos lo han probado en el simulador y coinciden en que su comportamiento es crítico.
Bernie Ecclestone ha dominado con mano de hierro la F1 en las últimas décadas, sin embargo, las incontables batallas legales en las que está inmerso podrían obligarle a abandonar su 'califato'.
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
