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McLaren ha sufrido hoy un poco más de lo que se esperaba, con Kevin Magnussen siendo sólo octavo tras la última batalla por la Pole bajo el agua. Jenson Button intentó un movimiento arriesgado, pero no le dio los resultados esperados. Eso sí, el equipo en general está motivado en caso de lluvia para la carrera de mañana. 

Ferrari afronta la carrera del GP de Malasia con optimismo dada la cuarta y séptima posición desde las que saldrán los pilotos de la Scuderia. Aun así, no eran las posiciones que buscaba Il Cavallino Rampante, pero, como bien apunta Kimi Räikkönen, "las sensaciones del monoplaza están mejorando".

En su particular batalla con Caterham se puede decir que Marussia ha salido como vencedor en la sesión de calificación del GP de Malasia por Bianchi ha terminado por delante de Kobayashi y Chilton de Ericsson. Si bien, las sensaciones de uno y otro han sido bien diferentes. Mientras que el francés está satisfecho con su trabajo, el británico acabó con la seguridad de que pudo obtener un mejor resultado si no hubiera sido porque no pudo disponer del ERS en su intento definitivo.

En Red Bull pueden estar hoy muy satisfechos con las posiciones que han conseguido para la parrilla de mañana. Seguro que se han frotado los ojos al ver que el tiempo de Vettel se haya quedado a tan solo 55 milésimas del crono del poleman Hamilton con su aventajado Mercedes. Cuando te ves tan cerca de la primera plaza siempre te quedas con ganas de más, pero eso no empaña su fantástico resultado. Igual que el de Ricciardo, que se ha metido entre los cinco primeros redondeando el buen día de los de Milton Keynes, que reaccionaron rápido a un problema en la batería del RB10 de Sebastian.

Lotus sigue su particular via crucis en el Gran Premio de Malasia, donde hoy Pastor Maldonado y Romain Grosjean han conseguido una posición de partida muy retrasada que dificultará sus opciones en la carrera de mañana. El objetivo de los británicos es simple a la par que ambicioso: sortear todos los fallos mecánicos que les han acompañado hasta ahora para tomar la bandera cuadriculada de Sepang.

La lluvia ha condicionado la clasificación de los Williams que han demostrado que las prestaciones del FW36 en mojado son nefastas. Ambos pilotos se han quejado de la falta de agarre que ha tenido su monoplaza. Por si fuera poco, algunas decisiones estratégicas erróneas han perjudicado todavía más a Felipe Massa y Valtteri Bottas.

Jean-Éric Vergne logró entrar en la Q3. Sin embargo, esto dejó fuera de la misma a su compañero de equipo, Daniil Kvyat. Aunque aseguró que hoy era posible entrar en el Top 10, el ruso afirmó que la undécima es una buena posición de salida. En cuanto a su accidente con Fernando Alonso, no se mostró molestó, ya que, según explicó, la visibilidad era escasa.

Segunda calificación de la temporada y segunda pole para Lewis Hamilton. Hoy la ha conseguido gracias a un suspiro de 55 milésimas de ventaja sobre Vettel, que se ha mostrado rapidísimo con un Red Bull que sigue teniendo la aerodinámica como su gran valor. La superioridad mecánica de Mercedes da para un margen mayor del que ha logrado el británico, pero las complicadas condiciones generadas por la lluvia han igualado mucho las cosas.

Sebastian Vettel ha finalizado en una meritoria segunda posición en la segunda clasificación de la temporada, en Malasia. Una sesión que podría haberse complicado mucho más si el problema que ha tenido en la Q1 hubiera ido a mayores. 

Lewis Hamilton ha conseguido hoy una Pole Position histórica en el Gran Premio de Malasia, y es que ha igualado el récord que Jim Clark ostentaba desde los años 60. El británico arrancará desde la primera posición, acompañado en la primera fila por el Red Bull de Sebastian Vettel. Nico Rosberg saldrá tercero.

La clasificación del Gran Premio de Malasia fue complicada para Caterham. Era la primera vez que Marcus Ericsson corría en una pista mojada con un Fórmula 1 y, en su última vuelta rápida cometió un error y tuvo un accidente. No obstante, Kamui Kobayashi aseguró que, a pesar de todos los problemas que tuvieron, hicieron algunos progresos.

Fernando Alonso ha sobrevivido a la lluvia de Malasia para marcar el cuarto mejor tiempo de la cronometrada, un resultado que no desagrada al asturiano, que se llevó un buen susto en la Q2 cuando dañó la suspensión de su F14 T en un toque con Daniil Kvyat.

Ayer hablábamos de igualdad y si hoy en clasificación la hemos tenido no ha sido por otra cosa que por la lluvia. Un aguacero que deja pequeño al diluvio que tuvo que afrontar Noé en tiempos bíblicos retrasó 50 minutos el comienzo de la Q1, pero aumentó la posibilidad de que pasarán cosas. Aunque demasiadas tenían que pasar para que un monoplaza con una estrella de tres puntas en su morro no se hiciera con la privilegiada primera posición. Si bien, no ha sido nada fácil…

Jenson Button ha denunciado en las últimas horas que los pilotos de Fórmula 1 se deshidratan a propósito con tal de bajar de peso en los Grandes Premios, hecho que les reporta una ganancia de tiempo al contribuir a que sus coches sean más livianos.

Malasia, el circuito donde antaño Red Bull ejecutó su famoso código 'Multi-21', dos palabras con las que pidieron a Vettel y Webber que mantuvieran posición y no se disputaran la victoria. Algo parecido a lo que hizo Mercedes, que para no poner en riesgo un podio prohibió a sus pilotos adelantarse en pista.